Vācu auto entuziasts Peters Kirhhofs jau reiz ierakstīja savu vārdu vēsturē, kad ar Škoda Fabia 1.9 TDI sasniedza viena miljona kilometru robežu. Tagad viņš paveicis to pašu vēlreiz – šoreiz ar Mini Cooper D.
Mini Kirhhofs iegādājās 2014. gada vasarā kā sava leģendārā Fabia aizstājēju. Jau no pirmās dienas viņa mērķis bija skaidrs – sasniegt vienu miljonu kilometru, tādēļ sociālajos tīklos tika izveidots “Project One M – 1.000.000 im MINI”, kur katrs brauciens, degvielas uzpilde un servisa apmeklējums tika fiksēts ar gandrīz vai zinātnisku precizitāti.
Projekts tika uzsākts iespaidīgi - jau pēc gada automobiļa odometrs rādīja 100 000 kilometru. Turpmākajos gados Kirhhofs vidēji nobrauca 80 000–90 000 kilometru gadā, pilnveidojot ekonomiskas braukšanas prasmes līdz pat mākslas līmenim. Viņa Mini vidējais degvielas patēriņš gandrīz miljona kilometru laikā izrādījās tikai 2,95 litri uz 100 kilometriem – ievērojami mazāk nekā ražotāja norādītais rādītājs.
Par viņa pedantisko pieeju liecina arī viens no pēdējiem ierakstiem sociālajos tīklos pirms miljona kilometru robežas sasniegšanas. Kirhhofs rakstīja, ka 2026. gada 26. degvielas uzpilde noslēgusies pēc 1277 kilometriem ar vidējo patēriņu 3,36 litri uz 100 kilometriem. Degvielas cena tobrīd bija 2,02 eiro par litru, bet bākā vēl bija atlikusi rezerve aptuveni 17 kilometru nobraukumam. Tajā pašā ierakstā Kirhhofs atklāja arī kopējo statistiku – līdz tam brīdim viņš bija veicis 716 degvielas uzpildes, izlietojis 29 506 litrus dīzeļdegvielas un sasniedzis kopējo vidējo patēriņu tikai 2,951 litrs uz 100 kilometriem. Vidēji ar vienu degvielas uzpildi viņam izdevies nobraukt gandrīz 1397 kilometrus.
Simboliski, ka miljona kilometru robeža tika sasniegta tieši 2026. gada 20. jūnijā – precīzi divpadsmit gadus pēc pirmā brauciena ar šo automobili. Vēl īpašāku šo notikumu padarīja vieta, kur tas notika. Mini tika nogādāts savā dzimtajā rūpnīcā Oksfordā, kur automobili sagaidīja svinīgā atmosfērā.
Jāpiemin vēl kāds fakts, ko Kirhhofs piedzīvoja atkārtoti – kad Mini odometrs sasniedza 999 994 kilometrus, tas vienkārši pārstāja skaitīt. Tāpat kā savulaik viņa Škoda Fabia, arī Mini kilometru skaitītājam nebija pa spēkam tikt galā ar tik iespaidīgu nobraukumu. Par laimi, dienas nobraukuma skaitītājs turpināja darboties, ļaujot precīzi sekot līdzi ceļojuma turpinājumam.
Stāsts ar to nebeidzas – tā kā Kirhhofa Mini joprojām aprīkots ar oriģinālo dzinēju, īpašnieks jau nospraudis nākamo mērķi – sasniegt vienu miljonu jūdžu jeb vairāk nekā 1,6 miljonus kilometru.
Interesanti, ka arī pirmais rekordists - Škoda Fabia – joprojām ierindā. Tas brauc vēl šodien – ar vairāk nekā ceturtdaļmiljonu kilometru, kas pievienoti pēc vēsturiskā rekorda sasniegšanas.
Foto: Mini
Foto: Mini
Foto: Mini
Foto: Mini
Foto: Mini
Foto: Mini
Drīzumā: pārdod lietotu Mini ar 12 000 km nobraukumu, Vācijā īpašnieks bija mācītājs, kurš auto izmantoja tikai svētdienās, lai nokļūtu uz baznīcu un atpakaļ.