Lietotu automašīnu pircēji bieži uzticas odometra rādījumam, taču uzņēmuma carVertical pētījums Vācijā liecina, ka nobraukuma viltošana joprojām ir izplatīta problēma.
Pētījumā, kurā analizēti dati no 2024. gada janvāra līdz 2026. gada martam, secināts, ka visbiežāk nobraukums tiek viltots dīzeļautomobiļiem – 2 % gadījumu, vidēji samazinot odometra rādījumu par 84 000 kilometru. Benzīna automobiļiem manipulācijas konstatētas 1,7 % gadījumu, vidēji par 50 000 kilometru.
Jaunākā tendence ir, ka viltojumi neskar tikai automašīnas ar dīzeļa vai benzīna dzinējiem – arvien biežāk tiek manipulēti arī hibrīdauto un elektroauto nobraukuma rādītāji.
Hibrīdautomobiļiem krāpniecība ir retāka (1,1 %), taču manipulāciju apmērs ir lielāks – vidēji 65 000 kilometru. Elektroautomobiļiem odometra rādījumi viltoti aptuveni 1 % pārbaudīto transportlīdzekļu, vidēji samazinot nobraukumu par 43 000 kilometru.
Eksperti uzsver, ka arī elektroauto vairs nav pasargāti no šāda veida krāpniecības. Viltots nobraukums var radīt pircējam vairāku tūkstošu eiro zaudējumus, tādēļ pirms lietota auto iegādes ieteicams rūpīgi pārbaudīt tā vēsturi un tehnisko stāvokli.
Teslas mākonis ir leišu serverī, piekruķī ko vajag lai pa smuko.