Mercedes-AMG paplašina savu elektrisko sporta automobiļu klāstu ar jauno AMG GT SUV, kas radīts, lai konkurētu ar Porsche Cayenne Electric. Jaudīgākajā versijā tas attīsta 1169 ZS.
Modelis tehniski ir cieši saistīts ar AMG GT četrdurvju modeli un izmanto jauno AMG.EA platformu. Tas ir 5,08 metrus garš, 2,00 m plats un 1,65 m augsts piecvietīgs transportlīdzeklis, kas apvieno sportisku dinamiku, komfortu un plašu salonu. Pircējiem būs pieejamas trīs versijas – AMG GT 53, 55 un 63.
Bāzes versija sver 2,5 tonnas, ir aprīkota ar pilnpiedziņu un attīsta 400 kW jeb 544 ZS, sasniedzot maksimālo ātrumu 250 km/h. AMG GT 55 jauda sasniedz 600 kW jeb 816 ZS, savukārt jaudīgākais AMG GT 63 SUV sver 2,7 tonnas un izmanto trīs elektromotorus, kas kopā attīsta līdz 860 kW jeb 1169 ZS un 2000 Nm griezes momentu. Tā nepārtrauktā jauda ir 530 kW jeb 721 ZS, bet deklarētais patēriņš – 21,2 kWh/100 km. No vietas līdz 100 km/h jaudīgākais modelis paātrinās 2,5 sekundēs, bet maksimālais ātrums elektroniski ierobežots pie 270 km/h.
Akumulatoram paredzēti divi varianti – 106 kWh ar 18 moduļiem un 128 kWh ar 22 moduļiem. Sistēma darbojas ar 800 voltu spriegumu, un akumulatorā izmantotas tieši dzesētas cilindriskās šūnas. Ar lielāko akumulatoru mierīgā braukšanas režīmā deklarētais nobraukums sniedzas līdz 700 kilometriem. Uzlādes jauda bāzes AMG GT 53 versijai sasniedz 600 kW, bet AMG GT 55 un 63 – līdz 710 kW, izmantojot atbilstošu uzlādes staciju. Šasija aprīkota ar maināmu virsbūves garenisko un sānsveres stabilizāciju, kas paredzēta gan sportiskai vadāmībai, gan komfortam.
Salonā uzsvars likts uz vadītāju orientētu sportisku vidi, izteikti profilētiem sēdekļiem un lieliem displejiem. 3,08 metru garā riteņu bāze nodrošina plašāku vietu aizmugurē, īpaši galvas zonā. Bagāžas nodalījuma tilpums ir 607 litri, bet, nolokot aizmugurējos sēdekļus, to iespējams palielināt līdz 1740 litriem. Priekšpusē papildus pieejams 78 litru bagāžas nodalījums. Vadītāja priekšā atrodas 10,2 collu instrumentu panelis un 14 collu centrālais ekrāns, un arī priekšējam pasažierim būs savs atsevišķs ekrāns.
Ražotājs piedāvās iespēju izvēlēties starp klusu elektrisku braukšanu un mākslīgi radītu iekšdedzes dzinēja skaņu. AMG GT 53 pasūtīšanai kļūs pieejams nākamnedēļ, par 113 050 eiro (Vācijā). Jaudīgākās AMG GT 55 un 63 versijas tirgū nonāks pavasarī, un atkarībā no aprīkojuma to cena var pārsniegt 150 000 eiro.
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Foto: Mercedes-AMG
Kā tagad stilīgi teikt- ekrāni ir "klātesoši". Kamēr Ķīna tos aizliedz, Eiropā rullē - varbūt mēs Ķīnu ar ekrāniem un durvju rokturiem pārspēsim?