Edgars Zveja stāsta par saviem iespaidiem no "Latvijas Gada auto 2021" dalībniekiem; tik daudz elektroauto (+ VIDEO) 20

Neesi nu tik skarbs attiecībā uz alkānu!

Zinātnieku viedokļi ir atšķirīģi. Bet atšķirībā no tādiem pamuļķiem, zinātnieki 99% uzskata, ka tagad klimats SILST.

Un tā ir. Tikai viss pārējais - cik daudz silda klimatu cilvēks, cik tas būs traģiski, un vai tuvākajā laikā nesekos globālā sasalšana - tur jau dalās 50/50. Vajag vairāk lasīt un izglītoties.

Klimatoloģi nevar precīzi prognozēt klimatu par 1 gadu uz priekšu, bet šeit, visi stulbeņi zin, kāds būs klimats pēc 300 gadiem ( 300 gadi ir tas periods, kad pasaules ūdens līmenis pacelsies par 1 ( VIENU ) !!!!! metru. Tās ir ne manas domas, tās ir oficiālās ekozinātnieku domas. Tikai tik tālu neviens nekad nelasa. Izlasa ka ledāji kūst, ūdens līmenis ceļas...temperatūra pacēlās par vienu grādu tik un tik gados, un sāk raudāt, nevis iedziļinās problēmā.

Drīzāk jau - cilvēki: "ar šo pamatojumu man tiek uzgrūzti jauni nodokļi, ar kuriem iekasētā nauda pazūd melnajā caurumā, bez jebkāda sakara ar nosaukto lietu, tāpēc tas noteikti ir liels lohotrons".

Un tas ka tam kam bija jānotiek 15000 gadu laikā notiek 100 gados, tas jau neko neietekmē, pareizi? Zinātnieks R(8) ir visu atkodis.

Izvelc vēl 2005.gada datus>

Reku par Vāciju:

In reaction to the new registration data, the Centre of Automotive Management (CAM) increased its e-mobility forecast for this year. It said it expected 300,000 BEV and PHEV to be registered in 2020, up from a previous forecast of 150,000.

R(8) posts ir pilnīgākais fake news - 2019.gadā Vācijā tika reģistrēti 108,600 elektrisko auto!

Nu vecīt, pats esi dunduks un cik vēl citus dumjākus pataisiji.

Ja liec kaut kādu statistiku vai skaitļus, tad lūdzu pārbaudi vispirms.

Jā, tikai tu piemirsi piebilst kāpēc tajā Norvēģijā izdodas notirgot tik daudz elektrisko kastu - galvenais iemesls ir pat nevis valsts turība, bet tas, ka visām mašīnām tur ir nikni pirmās reģistrācijas nodokļi, kuri elektriskajām kastēm nav - tā nu ja citur ir bik jāpadomā, vai pirkt dārgu un ierobežotu elektrisko kasti, vai lētāku normālo mašīnu, tad tur tā izvēle ir starp teslu un nemotora golfu; golfs ar normālu motoru būs dārgāks par teslu...

Norvēģijā ir nafta, bet Latvijā nav.

Takā aukstāk par pakaļu neuzlēksi!

"jo nav jau interesanti nevienam, ja tauta brauks lētāk un neviens uz tā nevārisies" - ko tu te murgo? Šībrīža lētums ir tikai tāpēc ka degvielai ir akcīze bet elektrībai nav - TIKAI tāpēc - ja dīzeļegvielai atceltu akcīzi, kilometrs ar dīzeli izmaksātu tikpat cik ar elektrību. Tajā pašā laikā notiek sirsnīgs stūmiens "atjaunojamās enerģijas" virzienās - uzskatāms piemērs - vācija - kur šī iemesla dēļ ir jūtami dārgāka elektrība, dēļ kā tur kilometra izmaksas jau tagad starp dīzeli un elektrību ir diezgan mazas, un ja atceltu akcīzi, elektriskās kastes paliktu par tādu pašu statusa simbolu kā tagad V12 benzīnnieki, jo tad būtu - gribi braukt pa lēto - dīzelis, gāze, benzīns, pa dārgo - elektrība...

Ā, un paldies ka pieminēji to uzlādes tīklu - kaut kad šogad kaut kāds zviedru žurnāls brauca ar diviem pseidodžipiem no Stokholmas līdz Nicai - XC60 trīs bākas dīzeļdegvielas izmaksāja trīsreiz lētāk nekā elektriskā Jaguāra astoņas uzlādes, ar visu to ka elektrībai joprojām nav akcīzes - par kādu lētumu tu runā?