Kamēr krastā jūra šķiet klusa un mierīga, aiz horizonta notiek darbs, lai ostā varētu ienākt kuģi. Pēc desmit dienu darba jūrā šodien krastā atgriezās ledlauzis "Varma".
Pēdējo reizi tā palīdzība bija vajadzīga pirms astoņiem gadiem, bet šogad biezais ledus atkal liek kuģim ķerties pie darba. Palikuši krastā vien nepilnas desmit stundas, vīri šovakar atkal dosies palīgā tiem, kam ledus dēļ draud iesalšana.
Brīnums, ka šis vēl netika pārdots. Kādam vēl smadzenes tomēr būs bijušas.
Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk
Francija meklē risinājumus, kā mazināt iedzīvotāju izdevumus par degvielu, un šim nolūkam nolēmusi izmantot valsts stratēģiskās naftas rezerves. No 2026. gada 1. novembra valstī tiek īstenoti pasākumi, kuru mērķis ir palielināt dīzeļdegvielas pieejamību tirgū un panākt tās cenas samazinājumu degvielas uzpildes stacijās. Lasīt vairāk
Čehijas autoražotājs Škoda 2026. gada pirmajos deviņos mēnešos turpinājis veiksmīgu izaugsmi, neskatoties uz ievērojamu pārdošanas apjomu kritumu Ķīnas tirgū. Lasīt vairāk
Oktobra beigās izsolē Lasvegasā tiks piedāvāts viens no vislabāk saglabātajiem Ferrari F50 eksemplāriem, kas savā teju 30 gadu ilgajā mūžā nobraucis vien 170 kilometrus. Lasīt vairāk
Jācer, ka apkalpei šos 8 gadus maksāja algu, bet viņi, tā teikt, strādāja attālināti
Bet, ja nopietni, ir arī tā, šur un tur, šādās tādās jomās. Par ledlauzi - labi atceros jau toreiz LV tipisko "tikai ne pie mums" - šāda tehnika mums nav vajadzīga, tāpat kā peldošā piestātne, vēja un saules parki, ražotnes un rūpnīcas.