Visi komentāri - Circle K: Irānas uzbrukums Izraēlai cēlis naftas cenu; globālais patēriņš samazinās

Circle K: Irānas uzbrukums Izraēlai cēlis naftas cenu; globālais patēriņš samazinās 12

 

Foto: Publicitātes foto

Circle K | 3.oktobris 2024 8:52

Irānas raidītie raķešu uzbrukumi Izraēlai ir paaugstinājuši naftas un naftas produktu cenas pasaules tirgū, un tas var ietekmēt degvielas cenu izmaiņas arī Latvijā. Tajā pašā laikā globālajam pieprasījumam ir tendence samazināties.

"Irānas uzbrukumi ir cēluši jēlnaftas cenu pasaules tirgū par aptuveni 5%, salīdzinot ar pagājušo nedēļu, vienlaikus pašreizējā globālās ekonomikas izaugsme drīzāk liecina par pieprasījuma samazināšanos pēc naftas produktiem," stāsta Circle K Latvia degvielas kategorijas vadītājs Gatis Titovs. "Iemesli pieprasījuma kritumam ir vairāki, bet galvenokārt to ietekmē Ķīnas rūpnieciskās ražošanas aktivitātes straujais kritums septembrī, kā arī Vācijas rūpnieciskās ražošanas rādītāju negatīvā tendence un rūpniecības produktu eksporta kritums līdz zemākajam līmenim pēdējo 30 gadu laikā."

Prognozes liecina, ka šonedēļ OPEC+ sanāksmē paredzēts apstiprināt līdzšinējā naftas ražošanas plāna turpināšanu, kas nozīmē apjoma palielināšanu par 180 000 barelu dienā, sākot ar decembri. Arī notikumu attīstība Lībijā ilgtermiņā var ienest vairāk naftas pasaules tirgū, kur naftas ieguve un piegādes tika apgrūtināta augusta beigās.

"Lībijas austrumos bāzētā administrācija ir nolēmusi iecelt jaunu centrālās bankas prezidentu, kas var palīdzēt izbeigt pašreizējo krīzi valstī un paātrināt Lībijas naftas atgriešanos pasaules tirgū," prognozē G. Titovs.

Šīs nedēļas degvielas cenu ir ietekmējusi arī ASV dolāra vērtības pieaugums pret eiro. Tā kā starptautiskajā tirgū degvielu kotē ASV dolāros, eiro vērtības samazinājums var palielināt degvielas cenas Latvijā. Savukārt spēcīgs eiro nozīmē, ka importētā degviela būs lētāka, kas palīdz noturēt zemākas mazumtirdzniecības cenas.

"Latvija ir maza valsts, kurai nav vietējās naftas pārstrādes rūpnīcu. Visa degviela ir jāimportē, jāuzglabā, tāpēc Latvijā naftas produktu mazumtirdzniecības cena ir tieši atkarīga no globālajām norisēm," skaidro G. Titovs.

 
Visi komentāri
 
0pis 3.oktobris 2024 10:18
17 1 Atbildēt

Dīvaini. Tagad, kad mazāk auto braukās pa Libānu, cena pacēlās. Loģika izgāja.

maaris 3.oktobris 2024 10:31
4 1 Atbildēt

biznesmeņu loģika - pērciet cik gribiet, mūsu peļņa jāsaglabā, kā minimums, esošā līmenī. Kad daudz lieto, cena tiek celta, jo nafta drīz beigsies. Kad maz lieto, tāpat jāceļ cena, jo peļņa jāsaglabā

:-) 3.oktobris 2024 11:26
6 1 Atbildēt

Ar pašreizējām ieguves vietām pietiks kā minimums 100 gadiem, ja pieliek klāt jau atkļatās, bet vēl neatīstīt\as, tad vizmaz 300, un kur nu vēl neatklātās atradnes.

Pļurkt 3.oktobris 2024 13:18
3 0 Atbildēt

50 gadus atpakaļ ģeogrāfijas skolotājs sita pie krūts un teica ka naftas pietiks ne vairāk kā 25 gadiem!!!

Sergejs 3.oktobris 2024 13:21
4 1 Atbildēt

Patiesībā ar to beigšanos jau 80-90 gadus atpakaļ biedēja. Nu jau ir teorija ka nafta rodās visu laiku geotektonisko procesu rezultātā, tā kā var beigties arī tikai līdz ar Zemi. Katrs var sev tīkamāku variantu izvēlēties😊

Pļurkt 3.oktobris 2024 13:18
7 0 Atbildēt

Normālā valodā tas saucās spekulācija!

650 3.oktobris 2024 11:58
3 0 Atbildēt

Jajā,nu prottams.Dolāru plūsmas tiešā trāpījumā ira smagi cietuši visi iespējamie LV teritorijā esošie statoilulukoila,viādacirkle un/vai nestesviršu benzīn tanki.

Mazumtirdzniecības naftassproduktu cena ir tieši atkarīga no Lohiem,kuri šos praduktus pērk,ok.Tāpēc produktu cenas var svārstīties par 8 centiem burtiski vienas diennakts ievaros.No rīta Pumpis ira noguris,pēcpuZdienā tas atsāk Pumpēt, taču jau pievakarē paceļas(nokrītas) šekeļdolāra kurss attiecībā pret valstiski/V?vidējo nekaunību.Haosa un nenoteiktības izraisīšana ir viens/no veiksmīgas mazum tirdzniecības pamat stūr akmeņiem.Jā.

Lohi bij pieraduši pie "brīvdienu" atlaides, bet ierastā ieraduma vietā visu iepriekšējo mēnesi atlaižu atlaišana notika pa trešdienām.Šo nedēļ brivdienu atlaides nesaņēmušie nabagi arī cerēja uz trešdienu (viņi bij iemācījušies "prognozēt",līdzīgi kā Laikazīmju vērotājs VilisB). Taču trešdiena tika negadīti pārcelta uz Pirmdienu.Tagad gaidam nākamo Otrdienu.Vai tuvāko PastarDienu. Jā.

BMW 3.oktobris 2024 13:19
8 1 Atbildēt

Kad biržā spekulanti nolemj nopelnīt, attaisnojumu parasti var atrast presē, jo redz kaut kādas raķetes nokrita Izraēlā.

Tagad lai eksperti paskaidro, kā tas var ietekmēt cenas, ja Irānas naftai ir noteikts embargo, bet Izraēla naftu neeksportē. Augsta naftas cena ir izdevīga Krievijai, jo pieaug pieprasījums pēc lētās krievu naftas! Lēta krievu nafta samazina pieprasījumu pēc Saūdu arābu naftas un Saūdieši cieš zaudējumus. Ja saūdieši vēlas saglabāt naudas plūsmu, viņi agri vai vēlu sāks palielināt eksporta apjomus un dzīt cenu lejā.

Sviesc 4.oktobris 2024 10:01
2 0 Atbildēt

Šon jau ziņa, ka Saūdu arābi draud opec+, ka palielinās ieguves un sitīs lejā cenu. jo dažas opec valstiņas pārkāpjot vienošanos. No sērijas, ja dažī var pārkāpt vienošanos, tad mēs arī. Kaut kā tā.

Laucinieks 4.oktobris 2024 13:15
0 0 Atbildēt

Saprātīgiem ko pasmieties, vajdebiliem kas tīts tiem murgiemm ko runāt...

Es Pats 5.oktobris 2024 9:29
1 0 Atbildēt

Ko var irst, Dubaija paziņoja ka palielinās naftas ieguvi jo citas opec valstis pārsniedz noteiktos limitus, un tas kā reiz naftas cenas var samazināt pat zem 50USD par barelu, a mums te baro to kas izdevīgi targašam lai tik nebūtu jāsamazina pelņa

650 5.oktobris 2024 23:05
0 0 Atbildēt

Nenuzinkā.Ja tu labi zini,ka cenu tūliņ nāksies nolaist (kā parasti uz gada beigām), tad pirms tam vajaga radīt ažiotāžu- ka cena (iespējams,tūliņ) tiks celta.Katrreiz, kad tuksneša princim pasprūk pirrdiens, pie mums to smaku sajūt vismaz nedēļu iepriekš.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Stellantis izstrādā jaunu dīzeļdzinēju

Jaunais agregāts būs atbilstošs Euro 7 emisiju standartam un kļūs par daļu no no ilgtermiņa stratēģijas. Lasīt vairāk

 

Lietuvā par 30 miljonu eiro PVN nesamaksāšanu lietotu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus 2

Lietuvas Finanšu noziegumu izmeklēšanas dienests lietā par pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nesamaksāšanu 30 miljonu eiro apmērā lietotu no ASV ievestu automobiļu tirdzniecībā tur aizdomās Latvijas, Lietuvas un Nīderlandes pilsoņus. Lasīt vairāk

 

Elektromobilitātes kursa maiņa - Stellantis noraksta vairāk nekā 22 miljardus 16

Starptautiskais autobūves koncerns Stellantis, kurā ietilpst 14 zīmoli no Eiropas un ASV, paziņojis par pamatīgiem zaudējumiem, kas radušies dažādu apstākļu dēļ, tostarp pārvērtējot virzību uz elektrisko mobilitāti. Lasīt vairāk

 

Donut “solid-state” akumulators – vai jauns izrāviens no Somijas? 13

Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti