"Sadales tīkls": Saules enerģijas ģenerācijā Latvijā ir sasniegts tirgus piesātinājums 8

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

Nozare.lv | 9.septembris 2025 9:38

Saules enerģijas ģenerācijā Latvijā ir sasniegts tirgus piesātinājums, tādēļ no kopējās elektroapgādes sistēmas viedokļa ir jāfokusējas uz citiem ražošanas veidiem, intervijā aģentūrai LETA teica sadales sistēmas operatora AS "Sadales tīkls" valdes priekšsēdētājs Sandis Jansons.

Viņš stāstīja, ka aktivitāte saules enerģijā turpinās un nāk klāt jauni ģeneratori. Tostarp mājsaimniecības palielina apmērus, kā arī juridisko personu pusē attīstās saules parki, un tie vēl ar gandrīz 300 megavatiem (MW) ir tapšanas stadijā.

"Redzēsim, cik daudz uzbūvēs, bet skaidrs ir, ka gadu mēs beigsim pie 900 MW vai pat viena gigavata (GW) saules ģenerācijas sadales tīklā. Tas ir būtiski vairāk nekā normālā saulainā dienā ir mūsu pašu patēriņš," teica Jansons, skaidrojot, ka vasarā saulainā dienā Latvijā patēriņa jauda ir ap 600 vai 700 MW.

Jansons stāstīja, ka saules ģeneratoru uzstādīšanas temps mājsaimniecībām vairs nav tāds kā bija. Pakāpeniski ir sasniegts tirgus piesātinājums, bet, ja tagad saules paneļi tiek uzstādīti kopā ar uzkrājošo bateriju, tas ļauj balansēt patēriņu.

"Visticamāk, tāpēc interese par mikroģenerāciju arvien nepazūd - šogad astoņos mēnešos ir uzstādīti apmēram 1400 jauni mikroģeneratori un gandrīz 70% ir kopā ar baterijām," teica "Sadales tīkla" vadītājs.

Jautāts, vai ir paredzams, ka saules ģeneratoru daudzums turpinās pieaugt, Jansons atbildēja, ka pašlaik piedāvājums pārsniedz pieprasījumu, un brīžos, kad spīd saule, elektroenerģijas cena biržā ir zema vai negatīva.

"Tādēļ no kopējās elektroapgādes sistēmas viedokļa ir jāfokusējas uz citiem ražošanas veidiem - vēja enerģiju, uzglabāšanas baterijām (BESS), kuras tagad pie mums aktīvi ienāk. No vidējā termiņa stratēģijas viedokļa tās tagad ir prioritātes, jo saules enerģijas pašlaik pietiek un pat pāri paliek," teica Jansons, piebilstot, ka galvenais izaicinājums šobrīd ir mainīgās un izkliedētās ģenerācijas sabalansēšana ar patēriņu.

Jansons arī stāstīja, ka Enerģētikas stratēģijā saules enerģija ir minēta apmēram viena GW apjomā, tāpēc šobrīd jau vajag palielināt vēja enerģijas potenciālu. "Jo energoresursi ir dažādāki un sabalansētāki, jo mēs esam drošāki," viņš teica, piebilstot, ka vienlaikus ir jādomā, ko darīt aukstā bezvēja janvāra naktī.

Tāpēc, pēc viņa teiktā, nepieciešamas ne vien saules un vēja elektrostacijas, bet ir arī hidroelektrostacijas (HES) un termoelektrostacijas (TEC). Turklāt TEC varētu strādāt ne tikai ar dabasgāzi, bet arī ar biogāzi vai nākotnē ūdeņradi.

Jansons uzsvēra, ka ir jāskatās uz sabalansētiem energoresursiem, neaizmirstot, ka, kļūstot aizvien atkarīgākiem no elektroenerģijas, visu nevar balstīt tikai uz atjaunojamajiem energoresursiem, jo tie nenodrošina simtprocentīgi pastāvīgu energoapgādi. "Ir jādomā arī par bāzes jaudām, kas nodrošina enerģiju arī tad, kad pietiekami nespīd saule un nepūš vējš," teica Jansons.

Jau ziņots, ka 2024.gadā "Sadales tīkla" apgrozījums bija 371,812 miljoni eiro, bet peļņa - 28,256 miljoni eiro.

"Sadales tīkls" ir valstij piederošajā "Latvenergo" koncernā ietilpstošs elektrotīkla uzturētājs un attīstītājs Latvijā. Kompānija nodrošina sadales elektrotīklu ekspluatāciju, atjaunošanu un plānveida attīstību, elektroenerģijas izlietošanas uzraudzību, zudumu samazināšanas pasākumus un elektroenerģijas uzskaiti, kā arī veic jaunu pieslēgumu izveidi.

Visi komentāri

0 1 Atbildēt

Nu kur viņi, tie jansoni bija agrāk? Tad kā, viņi zināja vai nē? Tag varēsiet likt savus paneļus tur, kur saule nespīd!? iĀ pūt vējiņi...d. Bet kā ta d. Piemēram ar to 250Kw/h propelleru Dobes muižā? Viņu nemaz neļauj griezt, ies. Tas kārtējais atkal, saiminieks.

2 1 Atbildēt

>Turklāt TEC varētu strādāt ne tikai ar dabasgāzi, bet arī ar biogāzi vai nākotnē ūdeņradi

O, jā ūdeņraža bumbas mums vajag uz katra stūra. Kārtējie slapjie sapņi par naudas izpļakarēšanu ūdeņradī un nanoūdenī. Ūdeņradis ir visnejēdzīgākais risinājums.

1 0 Atbildēt

Nav ko diskutēt par jauniem TEC, jo vēl vecajos TEC netiek izmantots viss potenciāls - siltums tiek izmests gaisā.

1 0 Atbildēt

“…gadu mēs beigsim pie 900 MW vai pat viena gigavata (GW) saules ģenerācijas sadales tīklā. Tas ir būtiski vairāk nekā normālā saulainā dienā ir mūsu pašu patēriņš," teica Jansons, skaidrojot, ka vasarā saulainā dienā Latvijā patēriņa jauda ir ap 600 vai 700 MW.”

—————————————————————-

Ja tas patiesi tā ir, tad kādēļ joprojām pie mums Latvijā ir tik augstas elektroenerğijas cenas…

1 0 Atbildēt

Tāpēc, ka Latvenergo to elektrību tirgo un viņiem vajag peļņu, lai barotu valsts budžetu.

0 0 Atbildēt

Tādēļ, ka saules enerģijas napsatāvīgums ārkārtīgi sadārdzina vidējās izmaksas.

1 1 Atbildēt

Vienīgi ko varu jums biedri ieteikt, ir mainīt pieslēgumu uz 1 fāzi. Dariet to kamēr vēl var...

0 0 Atbildēt

Jau tagad maksā, lai neražotu. Jeb balansēšanu.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ne viens vien - autovadītājs nepamana, ka brauc pa pretējo joslu (+ FOTO) 2

Jūrmalā, braucot pa Dubultu prospektu virzienā uz Sloku, iAuto.lv sastop autovadītāju, kurš nav pamanījis, ka šī ir vienvirziena iela. Diemžēl šis nav vienīgais autovadītājs, kurš kļūdās Mellužu un Strēlnieku prospektu sazarojumā. Lasīt vairāk

Neste vairs neinformēs par degvielas cenām savā mājaslapā 18

Degvielas tirgotājs Neste paziņojis, ka informācija par degvielas cenām vairs centrāli netiek nodrošināta un publicēta mājaslapā. Lasīt vairāk

Rīgā, 11. novembra krastmalā, satiksme slēgta jau no 11. augusta (+ VIDEO) 3

Vakar Rīgas autovadītājiem ceļā nācās pavadīt ilgāku laiku, nekā ierasts. Vecrīgas apkārtnē satiksmes organizācija bija mainīta, taču informācija par to iedzīvotājus nesasniedza laikus. Pašvaldība atzīst, ka pieļauta komunikācijas kļūda. Izmaiņas saistītas ar šīs nedēļas nogalē gaidāmajām Rīgas svētku svinībām. Lasīt vairāk

115 430 eiro: Mercedes-AMG piedāvā GT 53 četrdurvju kupejas pamata modeli (+ FOTO)

Autoražotājs paplašina savu elektrisko GT 4-Türer Coupe (četrdurvju kupeju) saimi ar jaunu sākuma modeli – GT 53. Vācijā tas kļūs pieejams no 13. augusta, un tā cena sāksies no atzīmes 115 430 eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti