Tērvetē šodien atklāta pirmā Latvijā bioloģiskās sašķidrinātās dabasgāzes rūpnīca. Tas ir nozīmīgs solis Latvijas enerģētiskās neatkarības virzienā, jo ļaus lauksaimniecības blakusproduktus un biomasu pārvērst par tīru un klimatneitrālu enerģijas resursu.
Kārtējās zaļo stulbības!
Aizņemsim lauksaimniecības zemi lai saražotu gāzi, kas cenas dēļ NEVIENAM NAV VAJADZĪGA!!!
Nu jā dabas gāze ir kaitīga bet šī lūk ūs klimat neitrāla. Atkal pasakas par mūžīgo dzinēju. Tas ir apmēram kā iztērēt 100 lai iegūtu 10.
iAuto.lv apmeklē izstādi "Auto 2026" un pārliecinās, ka Ķīnas autoražotāju klātbūtne Latvijas tirgū ir ievērojami pieaugusi. Lasīt vairāk
Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk
Volkswagen modernizējis daudzfunkcionālo modeli Caddy, kas apvieno vieglā automobiļa un neliela kravas busiņa īpašības. Lasīt vairāk
Dīzelis dārgāks par 41 centiem, bet 95. benzīns ir dārgāks par 25 centiem kopš 1. marta. Tas sanāk papildus +24.60 EUR klāt pie manas 60 l uzpildes. Atgādinām, ka 2026. gada 1. martā cenas Latvijā, Neste Lielupes DUS dīzeļdegvielai un 95. benzīnam bija 1.537 EUR. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kūtsmēslus var izkliedēt uz lauka kā slāpekļa mēslojumu, bet tagad tos vedīs uz gāzes fabriku taču ne jau ar elektromobīļiem. Un pēc gāzes izstrādes tās mēslu atliekas atkal vajadzēs vest prom. Laikam taču ar dīzeļu kravas auto vai traktoru. Un pašai fabrikai vajadzēs elektroenerģiju un ūdeni. Un kūtsmēslu slāpekļa vietā uz laukiem vairāk bērs NH4NO3, amonija nitrātu, kurš pavisam nerodas dabai draudzīgā veidā un par velti. Vajag mācēt saskatīt lielo bildi, nevis tikai priecāties par "dabai draudzīgo fabriku.