Tērvetē šodien atklāta pirmā Latvijā bioloģiskās sašķidrinātās dabasgāzes rūpnīca. Tas ir nozīmīgs solis Latvijas enerģētiskās neatkarības virzienā, jo ļaus lauksaimniecības blakusproduktus un biomasu pārvērst par tīru un klimatneitrālu enerģijas resursu.
Dārgi, bet vajag - Tērvetē atklāta pirmā biometāna rūpnīca Latvijā (+ VIDEO) 18
LTV Ziņu dienests | 12.septembris 2025 21:12
Visi komentāri
Tērvetes pagsstā ir varen plašas iespējas- jo izmanīgu darboņu (un lohu) koncentrācija uz 1kv/km tur ir viena no visoslaikos lielākajām visā Valstī.
No kurienes rodas nauda un kur viņa aizplūst? www.youtube.com/shorts/SnjS0IKfk64
Jo vairāk lohu, jo vairāk naudas plūst. Un jo ātrāk tā kkur aizplūst.Īstais laiks būtu izkombinēt vēl kādu (metaāma) OiK-u.
Kā vakār kāri sacīja prem jēre Sī Liņa, tad visupirms esot "jānoskaidro".Vai tiešām OiKs bijis nelikumīgs.Vai vienkārši (jebpat nujau 2kārši..) tā saOikotā lohunauda esot kkur "aizplūduse".Jā.
Cik tad ir to atkritumu! Gan jau ka audzēs kukurūzu, dedzinot dīzeli un noplicinot augsni, pie tam procesam ir nepieciešama augu eļļa. Laipni lūgti aizspogulijā!
Kārtējās zaļo stulbības!
Aizņemsim lauksaimniecības zemi lai saražotu gāzi, kas cenas dēļ NEVIENAM NAV VAJADZĪGA!!!
Kūtsmēsli lielisks blakusprodukts, ko tagad varēs pārvest gāzē. Par ko ķīkstiens?
Kūtsmēslus var izkliedēt uz lauka kā slāpekļa mēslojumu, bet tagad tos vedīs uz gāzes fabriku taču ne jau ar elektromobīļiem. Un pēc gāzes izstrādes tās mēslu atliekas atkal vajadzēs vest prom. Laikam taču ar dīzeļu kravas auto vai traktoru. Un pašai fabrikai vajadzēs elektroenerģiju un ūdeni. Un kūtsmēslu slāpekļa vietā uz laukiem vairāk bērs NH4NO3, amonija nitrātu, kurš pavisam nerodas dabai draudzīgā veidā un par velti. Vajag mācēt saskatīt lielo bildi, nevis tikai priecāties par "dabai draudzīgo fabriku.
Atkal izcēlies ar stulbumu. Fabrika ir blakus fermām un mēslu piegāde notiek pa cauruļvadu. Šķidros mēslus bez iestrādes drīkst izvest uz laukiem tikai atsevišķos gadījumos, un pats būsi pirmais, kurš sāks bļaut, ja to darīs katru nedēļu. Rezultātā mēsli ir jāuzkrāj dārgās novietnēs un pēc tam tos tāpat tik daudz nevajag. Lielo bildi vajag mācēt saskatīt, bet pilsētas tirliņiem tā bilde zīmējas greiza.
Visām fermām jau tā fabrika nav blakus. Dienā 4 tonnas metāna, kam , pēc vecīša teiktā vajadzēs 4x100, 400 tonnas mēslu, kas ir nopietna loģistika. Un izstrādātos mēslus arī kur vajadzēs likt. Neteiksi tak, ka no fabrikas uz katru lauku arī ir cauruļvads. Nav uzrādītas fabrikas ekspluatācijas izmaksas. Un vai fabriku darbinās ar plānoto jaudu, tas vēl jautājums. Nevar teikt, mēs saražojam 1500 metāna gadā, ja fabrika tikko atklāta.
"Rezultātā mēsli ir jāuzkrāj dārgās novietnēs." Fabrikas uzbūvēšana jau neizslēgs vajadzību pēc novietnēm. Neteikst tak, ka jau uzbūvēts cauruļvads no katra lopa pakaļas uz fabriku. Un kas notiks, kad to fabriku vajadzēs plānveidā apturēt uz kādu laiku, apkope , remonts u.c.
Viss tik neizdevīgi un neizdevīgi.
Pirmkārt atsūknēt gāzi no sibīrijas arī ir ļoti energo ietilpīgi, neskaitot gāzes tīrīšanas sausināšanas un hren viņ zin ko vel tur jādara lai to var laist pa trubā. Bet nu tegada no turienes vairs nenāk.
Otrkārt no kataras atvest šašķidrināt utt tur ļoti daudz enerģijas aiziet kamēr tā ieplūst mūsu trubās.
Treškārt, ja te darba nav tauta aizplūst uz īrijām, anglijām, novērģijām utt, tātad kolosāla nodokļu nauda aizplūst no valsts.
Līdz ar to šī biometāna gāze rezeltātā ir saudz mazak enerģiski iztērejama lai nonakt pie klienta. Un galu galā tā valstij izmaksā lētāk jo rodas te.
PS
Igaunija CNG uzpildes stacijas ir tikai par 10 centiem lētāka nekā Biometāns par 1 m3, tapec nav skaidrs kapec pie mums divreiz vairāk. visdrīzākais izdomāta biznnesa apetīte.
Bet darbavietas, eksporta potenciāls, uzņēmējdarbības vide utt tas noteikti ir ieguvums nevis viss ir slikti.
Var teikt ka esi pacenties uzzīmēt ļoti sarežģītu ainu - kaut nekā saržģīta tajā visā nav.
Kāda diez visu šo laiku bija mēēsluizvešanas "tehnoloģija" tajā tur (netālu no Tērvetes pagasstā dislocētajā, pa labu gabalu smirdošajā,ārzemniekiem piederošajā) Bērzes pag cūkukompleksā? Hrjuk hrujuk? Diez modernaiss cūkuMērs to iestādījumu jau ira apmeklējis?
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Škoda uzsāk sava lielākā modeļa, jaunā krosovera Peaq, ražošanu (+ FOTO)
Škoda ir uzsākusi jaunā elektriskā krosovera Peaq sērijveida ražošanu savā galvenajā rūpnīcā Mladā Boleslavā. Lasīt vairāk
Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 2
Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk
Šodien (5.08) degvielai akcijas cenas: Dīzelis 1.817 un 95. benzīns 1.737 EUR! Nafta 75.6 USD par barelu (+ VIDEO) 9
Aizsardzības ministrs norāda uz nepieciešamību Latvijai sagādāt savas spārnotās un ballistiskās raķetes 5
"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 3
3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 6
Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk
Pirmajam super sporta auto pasaulē 60 gadi – Lamborghini piesaka īpašo versiju 99 vienībās (+ FOTO) 3
Rīgas remontu jaunā mērvienība - kļūdu skaits uz vienu metru darbu! (+ VIDEO) 7
Čaka ielā pie Zemitānu tilta dažu simtu metru posmā atklājas vesela virkne problēmu — neskaidri velojoslu risinājumi, neizbraucami pagriezieni, pārāk šauras joslas, neveiksmīgi izvietoti šķēršļi un jau brūkošs jaunais segums. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Latvijā sadeg elektroauto biroja stāvvietā, cik droši tie ir daudzstāvu stāvvietās (25)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9035)
- Latvijas Gada auto 2027 - jaunu automobiļu konkurss (36)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6011)
- Kārtējā avārija Jūrmalā pie Circle K (17)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (48)
- Moto salidojums Ķemeros (6)
- Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt? (44)
- Šofera dienasgrāmata. (5307)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (535)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (16)
- Lāču medības Latvijā! Vai populācija ir kļuvusi nekontrolējama un būtu jāsāk medības? (56)
- BMW X7 auto tests, atsauksmes un iespaidi (8)
- Makslīgais intelekts (MI) (177)
- BMW F10 un X5 (E70/F15) remonts: dzinēja ķēžu maiņa un diagnostika Rīgā, atsauksmes (7)
- Dīvaini transportlīdzekļi uz ceļa. (8)
- iAuto aculiecinieks: Sadursme, aktuālie negadījumi un policijas darbs, sūti video (LIVE) (28)
- Jaunā iAuto.lv mobilā versija 2026 (27)
- Gaismas auto (27)
- Vai tiešām latvieši ir komunisti? (41)
Nu jā dabas gāze ir kaitīga bet šī lūk ūs klimat neitrāla. Atkal pasakas par mūžīgo dzinēju. Tas ir apmēram kā iztērēt 100 lai iegūtu 10.