Noslēgusies līdzšinējā elektroauto iegādes atbalsta programma, par kuru izskanējuši arī kritiski viedokļi. Cik daudziem tā palīdzējusi tikt pie videi draudzīgāka auto, cik daudz un kādas naudas tai tērēts, kā atbalsts ietekmējis auto nozari, un kādai šai programmai būtu jābūt turpmāk, par to raidījumā "Spried ar Delfi" žurnālists Andris Auzāns izjautā klimata un enerģētikas ministru Kasparu Melni (ZZS) un iAuto.lv redaktoru Māri Ozoliņu.
Kādai jābūt nākamajai atbalsta programmai elektroauto iegādei, "Spried ar Delfi" (+ VIDEO) 25
iAuto.lv | 27.septembris 2025 9:22
Populārākie komentāri
25 Lasīt visus komentārus →
Atņems naudu Bērnu slimnīcai, lai bagātniekiem, kuri par 60 000 EUR pērk elektroato uzsauktu 6000 eur?
Un vārds "Klimata" ministra amata nosaukumā ir anekdote, jo Latvija klimatu nekādi neietekmē. Ja runa par iedzīvotāju skaitu, tad katras 10 dienas pasaulē nāk klāt apmēram tik daudz cilvēku, cik vispār Latvijā iedzīvotāju ir. Un, attiecībā uz emisijām, cik oglekļa dioksīda Latvija emitē visā gadā, tik Ķīna nepilnās 5 stundās.
Tavs komentārs
25 Lasīt visus komentārus →Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 44
Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk
Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11
Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk
Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5
Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk
Tramps paziņo par dīzeļdegvielas piegādēm no Krievijas; Zelenskis to sauc par dāvanu Putinam (+ VIDEO) 5
Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21
Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6087)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (25)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (8)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (13)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (703)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (20)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9074)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (14)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (58)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (13)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
- Apple iPhone 17 Pro Max vai iPhone 18 Pro Max; Kuru pirkt šobrīd un vai vērts pārmaksāt? (8)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (44)
- Eļļas maiņa pēc 30 000 km vai tomēr biežāk? (8)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (92)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20667)
- Izrādās karstākā tēma ir Stambulas konvencija, kas ar to ir ne tā? (27)
- MŪZIKA (199)
Pareizak sakot NEKADIEM , tirgus visu pats noregules kurs ko grib iegadaties , bet ne , seit ar visadau zili zalo propagandu uzmakdamies ka seksualais manjaks megina piespies cilvekiem iegadaties tos e-auto , kurus lielaka dala eiropas iedzivotaju nevelas, Vacija VW atlaidis 35 000 darbiniekus del zema e-auto pieprasijuma , E-Audi Belgija aizklapeja ciet un atstaja bez darba 3000 tiesos darbiniekus un 5000 netiesi, Stellantis visa eiropa aptur ka minimums uz 15 dienam savas zaotnes del zema e-auto pieprasijuma, cik var malties ap to e-auto, vienreiz vajag pielekt , ka cilveki sadu tosteri nevelas