vistiešākā.... paprasi jebkuram traktoristam.... vispār nevis silta motora neradošanos, bet tieši silta motora nelekšanu....

Karoče atrisināju prob. visai savādā veidā.Nomira man starteris,nomainīju un skat auto normāli lec ar siltu motoru.Bļāviens kurš var iedomāties ka proba var būt starterī.

Kaut kaa nelogjiski sanaak. Ja jau slikti grieza, tad taa arii vajadzeeja teikt Bet, ja grieza labi un neleca, tad tas nevareeja buut starteris.

paprasi šitiem, viņi ražo

amberfuels.lv/...

NU ja, pats vainīgs ka ne ar pušplēstu vārdu neieminējies ka pavārgi griež!!! Jā dīzelim vajag lai to iedarbinātu vismaz 600 apgriezienu minūtē... jebkuru iemeslu pēc nebūs nekā ja ir rotortipa augstspiediena sūknis... Plunžerniekus var iedarbināt kaut ar kurbuli!

Konstruktīvi rotrniekam plunžeri iesūc degvielu tikai ar centrbēdzes spēku. Ja spēka nav, tie neizvēršas un nav spējīgi iesūkt degvielu.

Pirmais...ja tu esi daunis,tad uz ilgiem laikiem...traktorists ibio...

taadi iisti traktoristi nav kaa suga vairs, taadi sljunduri vien palikushi, kuri pat pusstopu nevar pievaareet!!!

Nez vai tas bija starteris, jā! Man kādreiz bija Passāts dīzelis - tieši tā pati kaite auksts lec perfekti, silts pielec lēnām. Tākā neviens lāga nevarēja pateikmt kas tas ir, tad piekopu tehniku"Kamēr rūc -lai rūc". braucu tā trīs gadus i nepievērsu tam uzmanību. Tad auto pārdevu un nākošais īpašnieks tam arī nepievērsa uzmanību. Un tad pēc vēl trim gadiem auto tika sasists, tā arī neuzzinot kāpēc tā!

Tākā, jepievērs tam uzmanību kad tas atkal sāksies. Galvenais, taču, lai aukststs auto labi lec, bet siltu motoru var atļauties arī pagriest biki vairāk.