avants

Jā jā jā, es arī tikai labu varu teikt.

Mašina, kuru pirms kādiem 6 gadiem pie viņiem nopirku, brauc joprojām, kaut arī vairs ne manis aprūpēta. Tajā laikā man likās, ka diezgan dārgi nopirku. Saimnieks nemaz neielaidās uz kaulēšanos, bet nogarantēja tehnisko apskati gan.

īstenībā, sakarā ar veiksmīgo pieredzi, kad vien sanāk, iegriežos pie viņiem papētīt preci - auto ir padārgi.

Arī es esmu tur pamanījis ilgdaudzgadstāvētājus.

Es te atcerējos statoil reklāmas vārdus:" . . . un netaisiet bākā kokteili!". Tas attiecināms uz to, ka tikai regulāri lejot (vismaz 3reizes pēc kārtaspilnu bāku) 98. bendžu var attīrīt bāku no 95.+visādi mēsli ietekmes. Un tikai pēc šīm 3 reizēm var sākt salīdzināt motora darbību ar 95. un tagad ar 98. to ka šāds princips ir pareizs, vislabāk var novērot ar ziemas un neziemas dīzeli. Neziemas dīzelis pat nelielās koncentrācijās, visai droši, padara ziemas dīzeli par vēlas vasaras dīzeli.

Savai toyotai kādreiz mēģināju liet tikai 98 un tikai no viena tanka konkrētās pistoļmašīnas(sūkņa). - nobraukto km skaits tiešām pieauga vidēji par 50 km uz 60l degvielas. Ieguvums neliels. Motora darbībā jūtamas izmaiņas nesajutu. Iespējams, ka izmaiņas notiek tik lēnām, ka bez smalku aparātu starpniecības ne nieka nevar samanīt.

Normāls pārvietošanās līdzeklis par atbilstošu cenu. Drusku vēl pakaulējies, jo jāsamaina visi iespējamie šķidrumi un siksnas, kā arī jāpacīnās ar rūsu.

Pirms vienoties par pirkumu, jāparūcina un jāpaklausās motoriņš (sākot no aizdedzes atslēgas ielikšanas). Ja lec labi un rūc vienmērīgi, tad viss būss vēl kādu laiciņu labi, - pārvietoties varēsi!

Braukšanai, kā jau te daudzi minēja, šis motoriņš drusku par švaku. Kaut gan, ja pamatā pārvietosies viens, vai arī viens un ar nepiekrautu auto, varēsi arī pabraukt - klasiskā piedziņa tomēr!