- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Uggga rakstīja: Mazāk slēgsi, ilgāk brauksi.
Tieši tā.Un kapēc uz šosejas vajag kautko slēgt?Jābrauc tak,un nekādu šupošanu ziemā,iesēdies tad sēdi kamēr izvilks ja negribi nosvilināt to kasti.
anonimikis rakstīja: galvenais ir izspiest sajūgu!
Pareizi!
Un pirms pārslēgšanas 2x uzgāzēt tā līdz 6000 ap/min.
anonimikis rakstīja: galvenais ir izspiest sajūgu!
Pareizi!
Un pirms pārslēgšanas 2x uzgāzēt tā līdz 6000 ap/min.
P.S. iegādājies piepīpējamos vads, valkāt automātu, ja ir noslāpis, ar nau veselīgi
P.P.S. skaties eļās līmeni un savlaicīgi maini eļļu, citādi D un bauda braukt pa pilsētu ![]()
P.S. un no die. puses neliec gaitaa 'P' - RAKETA tobish ![]()
![]()
![]()
![]()
TDIOTS rakstīja: P.S. un no die. puses neliec gaitaa 'P' - RAKETA tobish
![]()
![]()
![]()
saki, kārba var palikt atpakaļskata spoguļa redzeslokā ?![]()
Kikdauns notiek automātiski, ja pedāli līdz galam iespiež grīdā - pārlec atpakaļ par uz 2. ātrumu un ir labs uzrāviens..
Citādi lietoju tikai D, R un P. Pa pilsētu kādreiz ripinos nespiežot gāzes pedāli.. N noder, kad vajag kaut kur aizstumt (e.g. mazgātuvē)
Ir divas reizes gadījies izbraukt ar automātu: pirmajā reizē sakratīju visu salona saturu(visi bija piesprādzējušies), nospiežot bremzi kā sajūgu
Kad nākamreiz braucu, zināju, ka kreisai kājai ir jāuzsēžas virsū
Vienīgi maisīja tas, ka kloķi vislaik gribeju kaut kur bīdīt ![]()
Agnia rakstīja: nja, izskatās, ka ar mehānisko ir mazāk problēmu
Ir divas reizes gadījies izbraukt ar automātu: pirmajā reizē sakratīju visu salona saturu(visi bija piesprādzējušies), nospiežot bremzi kā sajūgu Kad nākamreiz braucu, zināju, ka kreisai kājai ir jāuzsēžas virsū Vienīgi maisīja tas, ka kloķi vislaik gribeju kaut kur bīdīt
nu jā - es 2 reizes (6 gados) izbrauu ar parasto kārbu un varu teikt to pašu - ar automātu mazāk problēmu ![]()
![]()
dzjunga rakstīja: Vai nav tā ka ar automātu zūd braukšanas kaifs???
![]()
![]()
![]()
dzjunga rakstīja: Vai nav tā ka ar automātu zūd braukšanas kaifs???
nu tad jau ar stūres pastiprinātāju zūd arī stūres grozīšanas kaifs
un kur nu vēl logu atrullēšanas un krēslu mehāniskās regulēšanas kaifs ![]()
![]()
dzjunga rakstīja: Vai nav tā ka ar automātu zūd braukšanas kaifs???
ko tu saproti no kaifa
kamer tu tur rausti-spaidi,automats jau sen gabala,neparvelti iekš USA auto ar manualo karbu maksa ļoti letakneka ar automatu
ļoti patik automats,bet varu pabraukt ari bez viņa
ja ir jaizvelas es tomer palieku pie automata,nu man tas pieredzes gan 3 diens bet tomer![]()
dzjunga rakstīja: Vai nav tā ka ar automātu zūd braukšanas kaifs???
tad vajaag pirkt autostick, tiptronic, steptronik tipa kaarbas varees sleegaat kameer nelabi paliek.
Tad kad bija DODGE intrepid ar autostick kaarbu tad paaris reizes paaksstiijos ar autostick bet tad apnika labi tas noder ja grib sportiksi braukt.
Vispaar jaaskataas pa kurieni paarsvraa brauc ja taa sportiski un paarsvaraa pa šoseju tad mehaaniskaa ja biezi pa pilseetu tad tikai automaats.
automaatam atkal plus kad pie apdziišanas neko nevajag kruķīt uz leju min tik griidaa un vis notiekaas.
Gaumes lieta. Personiigi es mašiinu ar mehaanisko kaarbu priekš sevis nesspeeju iedomaties.
Par tiem 1,2,3 nezinu - izmantoju tikai D, P un R
Tiesa, ja nelec - tad gan ir zho*, bet tāgadījās ļoti reti !!!
dzjunga rakstīja: Kā pareizi braugt ar automātu? Kādās situācijās pareizi pielietot 321 pārnesumus, vai uz šosejas drīgst slegt uz neitrālo un atpakaļ un kā ziemā buksēties ar šūpināšanu???
Dodge intrepid manuaalii bija rakstiits ka sleegaat aatrumus var tikai tad ja mašīna stāv uz vietas vieniigaiss izņēmums ja pārslēdz no D uz autostick režīmu to vareeja dariit gaitaa. Vienreiz pamēģinaaju gaitaa ņemt aaraa no D uz N un otraadi it kaa to var izdarīt bet droši vien ka labi tas nav.
Līdz 455 km, līdz 226 Zs, cena no 25 000 eiro: elektriskais Volkswagen ID. Polo pieejams iepriekšpārdošanā (+ FOTO)
1
Kā plānots iztērēt 40 miljonus eiro EKII privātā transporta atbalstam? Cik lieli būs pabalsti un kam (+ VIDEO)
21