nesilst motors

ja tev dazhreiz ir 80C tad tas izksatas pec termostata. pasuti jaunu AR un bus ok. ja turas pie 65C visu laiku tad ari T devejs vainigs var but. ja tev ir audi tad zini - problemas ar dzeseshanas sistemu ka likums.

droshi maini termostatu. nem vai nu AR vai ari VAHLER.

ka var shita maldinat cilvekus. aizej labak uz audi-style.lv. tur tev tadas mulkibas nestastis. man ari ir shrotains 94 gada B4 bet pat pie -15C ar jauno termostatu temp. turas uz 90C gan pilseta gan uz trases.

[c]vmartini rakstīja:

Vins no risinājumiem būtu tam dīzelim pamainīt iesmidzināšanas momentu, var būt tik labi neies un arī degvielu tērēs vairāk, bet za to silti

Jaaaa....varena ideja. Topošais inženieris?

Esošais

Tev neregulējas karstums ? visu laiku uz pilnu ?

man ZAZā tā bija ,tagad Kanādai ražotā voyagerī es varu pieregulēt cik man to karstumu vajag )

ir, laikam kam patīk brīvi pie stūres justies, nevis trijos kažokos un pižikā, cimdi un divus izmērus lielāki zābaki, tā lai ar divām vilnas zeķēm var nēsāt

paskaties kaut vai uz tālbraucējiem , visi izmetušies kā pirtī...

Pasildi motoru kamēr bultiņa tikko sāk celties, un pieliec roku pie radiatora- ja silts- meklē jaunu termostatu, ja nē tad kartonu

Fufelis... tad jau visas jaunās a/m braukātu ar kartonkām...

labs padoms. ir vismaz kads kas kauko jedzigu var cilvekam pateikt.

man jautaajums gudriishiem. man audikam temperatuuras dachks paneli raada 90 graadus, siltu gaisu arii puush, bet motrs pavees - rokas var uzlikt un mieriigi turet virsuuu. jautaajums tam taa jaabuut vai arii jaamaian temperatuuras deveejs?

iebrauc kādā servisā kur var nomērīt motora temp (ir tāda uzparikte) un salīdzini vai rada tikpat cik uz paneļa

ha ha ... shitas ir labais. novac nost visas tas plastmasas ja tev jauns audi un tad jutisi karstumu. )

viss silst kaa vajag. vajadzeeja pachamdiit trubas nevis motora plastmasus un vaakaus.