Nenjemt automatu, taa ir pirmaa neertiiba ar ko sastapsies.

nesmirdi , diileris pumpainais , te visu vaardaa .

vispaar jau 2003/2004 gada audjiks nav _Jauns_Audi_A4_

Vieniigais iemesls pirkt VW waj OOOO ir vinju 1,9 diizelji , tur sanaak gan ziftinju apeest gan 'apseesties'

neesi braucis ar WV DSG , bet audakiem jau to mantu nedod , nekvatrai tikai 'multitronic' automaac.

draugs sievai , ieks DE , panjeema 03 waj 04gada ,90kkm brauktu , A4 2,5TDI(jo 1,9 ir nemeeraa deficiic ) ar 'muljkjutronic' un nesuudzaas , lai arii braukt sanaak pa maarupes 'ielaam' un par 'muljkjutroniku' ir dzirdeets ne mazums beedu staastu . Takshto viss ir kaa parasti , cik izjaatu drapaku iepirksi , taa arii brauksi waj jaasies

nu ja ne man jumc , ne S8

seatam jau nav taadas kozas rozas, koka panelju, etc kaa audjikam

Pērc labāk Opel Meriva 1.3 sdcdsdi

Gonda rulle

Nu HVZ man Gonda rulle Es gan no paakjiem, bet po. (sakariigas sarunas aizgaaja, sore ).

labaak jaunu ziguli i miers www.lada.lv/...

tjip ~8k eur un brauc kaa cilveeks

bet protams!! dabuusi ladu ar pretkorozijas apstraadi, ieliktniishiem, radio u.c. labumiem

Ka tik max aprīkota Lada nesanāk ar švakāku aprīkojumu kā bāzes konda

Paardod tik nost, LADAaa ir speeks

jau jau negribi ņemt JAUNU mašīnu, bet vienkārši CITU, tad man ir pārdošanā 2003 gada audī a4 tumši zaļā krāsā 2.0 (benzīns, kam tas neliekas pašsaprotami). automāts (6pakāpju, kam tas nav zināms) ar to fīču, ka var slēgt ātrumus arī ar roku (nu, kas nezina). uz tāfeles ir 125k. tumšais ādas salons, klimatkontrole un elektriskie logi (kam tas neliekas pašsaptotams)

ceņņiks 15k eiriki....

ja tiešam gribēsi apskatīties, tad noziedosi iauto 60 saņus un atsūtīsi man izutoziņu (ja ir deksterizēta situācija, tad pērkot to audī dabūsii 1 eiro atlaidi par ziņas sūtīšanu)

Nu nu ...

Es braucu ar 03.gada AUDI A4 2.5TDI (163zs) ar Multitronic kārbu, nesūdzos nepavisam nemaz

Kas man patīk:

- jauda, dinamika

- Multitronic ātrumkārba - tā ir fantastika! Bez pārslēgšanās momentiem, zibenīga reakcija uz gāzes pedāļa nospiešanu, braucot pa šoseju un strauji apdzenot

- ļoti kluss, labs akustiskais komforts

- izcili zems patēriņš (6.7 - 7.3 litri vidēji, ar bāku bez problēmām ~900 - 1000 km)

- dizains autiņam diezgan mūsdienīgs

- ekstras (nu labi nopakoti šie modeļi)

Kas nepatīk:

- maz vietas salonā (diemžēl)

- Multitronic nelabā slava ar visām izrietošajām sekām

- Kasko summa (600 Ls gadā bez pašriska)

Tā nu izskatās. Manējam oriģinālie 147tkm, nav bijis sists vai kā citādi mocīts. Paņēmu tepat Rīgā, AUTOWELT.

Kopsummā esmu apmierināts. Braukšana patīkama.

taaks , panesaas -gonda rullee/nerulleee

Gonda tehniski rullzzzzz nemeeraa , emocionaali -uzticams kjeblis un nekas iipashi vairaak

Audaks otraadi

Wot i atliek izveeleeties kas konkreetaa zituaacijaa ir svariigaaks -amoocijas waj uzticamiiba :8

Es amoocijas pastuumu malinjaa un pakjeeru gondu .

Aizieshu penzijaa , atgrieziishos pie A6 waj kaa nu uz to briidi 'sotaku' sauks , vareeshu atkal vizinaaties uz AR , jaat praatu utt. kaveet laiku

> TDIOTS. Vai ta japāņiem to skaitā gondām uzticamība nekrīt stipri straujāk ar gadiem nekā audikiem? Nav iznākusi saskarsme ar lietotiem japāņiem, tāpēc arī prasu. Domāts sākot no kādiem 6 gadiem.

pati leetaakaa jaunaa gonda maksaa savus 10k lvl savukaart zjiks - piechuku

mana pieredze veesta preteejo . runa ir par auto , kuri expluateeti LV liidz stadijai 200+kkm , pirkti jauni , par 90%apkalpoti pie diilera .

Paskaties par cik % no to sākotnējās cenas 6 gadu laikā ir nokritusi gonda un par cik OOOO.

Neesmu saskāries ar 6 gadus vecu OOOO remontu, bet liekas, ka gondai remonts būs lētāks.

P.S. Manā skatījumā "labās" gondas sākās no 2001-2002 līdz mūsdienām.

man ir taas 'labaas'

Teu neuya , man labaaki

Samēraties

nu apmeeram taa , ja nau 'pa speekam ' turbooo benciins waj min.6 stobri , tad labaak turbooodiizelis