Iekš mana iepriekšējā auto 1993.gada Volkswagen-Vento šis motors bija baudāms, priekšu nekur nenesa.
Iekš mana iepriekšējā auto 1993.gada Volkswagen-Vento šis motors bija baudāms, priekšu nekur nenesa.
Iekš mana iepriekšējā auto 1993.gada Volkswagen-Vento šis motors bija baudāms, priekšu nekur nenesa.
Tev arī 1,7 dīzelis ir baudāms, tā ka šo viedokli var neņemt vērā.
Iekš mana iepriekšējā auto 1993.gada Volkswagen-Vento šis motors bija baudāms, priekšu nekur nenesa.
Tādam mega tormozam un sēņu vecim kā tu neko nekad nekur nenes. Ziemā tu kādu reizi esi saslīdējis? ![]()
Nerunājot par sanslīdi vasarā uz asfalta....
Vaitad GOLF un VENTO ar šādu motoru bija pieejami 4MOTION versijā? 2.8 uz GOLF IV iespējams, ka arī ir 4MOTION, bet tādu manuprāt ir ļooooti maz (ka tik tos 2.8 GOLF IV nelika tikai ASV tirgum ražotos autiņos), bet VENTO manuprāt toč nebij 4MOTION. Negribētos ticēt, ka 4MOTION kautkas izslīd ārā. Lai gan viss jau var būt.
Motors ta smags un inerces dēļ līkumos nes ārā priekšu.
Aizej pie roku ārsta.
Man jau liekas ka auto vadās lieliski! OK piekrītu ka nav īsti paredzēts kartodromiem, bet citādi ļoti kluss un ērts, kā arī preikš passata extras gana daudz!
Atliek tikai pateikt vēlamo naudas daudzumu ar jārēķinās potenciālajam autopircējam .
nu domāju, ka īpaši nemainīsies naudas daudzums!
apmēram 9500eur
apmēram 9500eur
Neskatoties uz to, ka auto izskatās labs, un normāli aprīkots, tad paredzu, ka nebūs viegli to pārdot. Man bija 2000. gada Pasāts ar 2,3 motoru un 4Motion, grūti gāja, lai arī mašīna bija laba. Liela daļa tautas jauc synchro ar 4Motion... un tad sākas visādi spriedelējumi par tēmu.
Pabrauc ar "Lietuvas" mašīnu, un tad parunāsim...
Pabrauc ar "Lietuvas" mašīnu, un tad parunāsim...
ar ko atšķiras Lietuvas auto no Latvijas. ar cenu