ar rezerves dalaam probleemu nevajadzeetu buut iznemot ja vajag kaut ko specifisku, protams ja gribees lietotas pirkt šrotos buus stingri mazaaka izveele vai nebuus vispaar nekaa.

+ izskatās fantastiski

+ liels salons ērti sēdekļi,

+ daudz ekstru standartā

+ iet lopā ka nekaa 258 ZS

- kvalitāte drausmīga, (Salona apdars materiāli, salona graboņa utml.)

- Standarta audio suks pilniigi.

Benziina patēriņs atbilstošs 3.5 benziinmotoram + automātam + masai svaarstaas 8-9l/100KM pa šoseju un 13-20l/100KM pa pilsēti (atkarīgs no korķiem, un kājas smaguma)

Uz šosejas pie 90-100KM/H sameeraa kluss.

Vispaar izbaruc ar Saab 9-5 (taa pati cenu kategorija) Audi A6 (biški gan dārgāks) un tad sapratīsi par ko runāju

jaudas absoluuti pietiekami, ar rezerves dalam nekadas ipashas problemas nav, ja nu vieniigi sanak ieberziens ar dzineeju, tad padaargaak var sanakt Paterins jau nu nav nekads mistiskais kaa to parasti komente lidz 20L..

pa strasi 8-9L, pa pilsetu jau nu par 15 vairak nav ar visu smago kaju, jo videjais ir ap 12L!

vieniigais par ko piekriitu, tad vareeja but taa salona apdare kvalitatiivaaka, tacu parejais ir super, ieksaa viss kas vajadziigs!

3.gadus lietojot 300 (tfu tfu tfu) hadenē neesmu mainījis neko un nekas negrab, lai gan ņēmu ar nobraukumu 220 tkst. Salons nav ļoti kluss, bet kura gan 8.gadīga mašīna ir klusa kā jauna?

Patēriņš atbilstošs mašīnas ērtumam un plašumam (par ekonomiju aizmirsti). Šrotos pilns ar detaļām (Autohof).

Man pašam motors ir 2.7, vienīgā vaina - maita rij eļļu un diezgan daudz.

znacit motoram beigas nu iet taa masiina pat loooti labi, struntiiga skanu izolaacija ir intrepidam bet 300M labaaka.

cik ar 2iem 300M ir naacies braukt tad original audio pilniigi suks, saliidzinot ar Saab 9-5 Harman Kardon un Audi Bose sistēmām.

Par kādu dīzeli iet runa?

3.2/3.5 iet normāli.. 0-100 ap 9sec nav nekāds turbo-ļurbo, bet ņemot vērā ka tāda bulka jākustina ar FWD

ja ir runa par BMW E38 3 litriigo diizeli tad buutu gatavs sadereet ka 300M salikss to bembi vienos vaartos Ja runa ir par jauno E65 tad pirmkārt nav korekti salīdzināt jo cena ir reizes 5 lielāka un otrkārt ja būtu dragreiss starp 300M un E65 tad tas jau buutu loti interesanti jo peec catalog.auto.ru datiem no 0-100 abi iekrienas vienādi: 7.8 sek.

Tai krievu portālā ne visi dati ir korekti...labāk grāmatu palasi...tur ir 8,8sek līdz simtam! Jaunais 300c vispār 10,2 sek ar 3,5L motoru!!! un ja kāds saka ka viņš ir baigi smagais tas arī ir sviests...A4 ar 1,9TDI ir tikai 55kg vieglāks, bet A8 ir krietni smagāks par viņu, bet gaitas ziņā viņš vairāk līdzinās 1,9 dīzelim nekā 4,2L benzīnam 3L eiropas dīzelis viņu uztasīs uz līdzenas vietas..bez variantiem!

Tieši tā, skaņa ir bet efekts

Atceros, ka ar viņu netiku prom no Audi 2,5tdi, pret 3L nebūtu variantu...

Merivu 1,3 CDTI gan vēsi izkostu...

ja netika prom no A6 2.5 TDI tad ir 2 varianti vai nu tas 300M bija nojāts vai arī audi 180ZS dīzelis pamatīgi nočipots. Pats esmu 300M testējis un rezultāts bija 8 sek-100KM/H savukārt Audi 2.5 TDI ar 150ZS diizeli bija 11 sek-100KM/H kas ~ atbilst catalog.auto.ru datiem (10.7sek) apdzīt ar audi dīzeli ar vairs ne tik droši varēja (pēc tam kad ir braukts ar turbinētu saab 3.0V6) griezes moments ir jā ceļ labi no mazākiem oborotiem bet kad vajag kārtīgu stiepienu tad bišku pietrūkst rāviena.

Protams visu cieņu jaunajiem BMW un audi 3 litrīgajiem dīzeļaparātiem (pēc 2003.g) jaudas un ekonomijas attiecība ir super, bet maksā maksā oi oi oi

Nujau gan te daži muldās..

Vācu auto viennozīmīgi ļoti komforti auto Aha