Keda, tikai iegaumē - sābs - tas ir opelis ar ļurbu, bet volvo ir fordelis, tikai ražots zviedrijā

tad jau arī audī ir škoda, tik ražota DE, vai ne?!

V40 ir diezgan neērts aizmugurē sēdošajiem, to esu izjutis, bet par uzturēšanas izmaksām- hvz, nav man bijis volvo.

pareezini ar 3 visu to auto noskreejienus, kaulee nost 1700 EUR

, gatavo apmeeram tik pat lai savest tos auto pusliidz braucamaa kaartaa un lieto. Taads mans ieteikums.

Ne, ne tuvu, bet sābs ir opelis un volvo ir fords.

Audi nepieder škodai

Un vai ta saab pieder opel Man liekas, ka GM, ne?

nu pingviins kas pingviins ko citu var sagaidiit no taada, kaa tikai zaakaajoshus komentaarus D:

Kāds vēl pingvīns? Es šitento lietu esmu iemācījies no Lielā Ļaunā Dekstera

P.S. Tur bik augstāk jams aizsteidzās man priekšā

No hamburgeru rīmu skatupunkta sābus varētu saukt par kevroletiem, nu vismaz, kad paskatās uz 9-7X

9-7 nav vispaarn ekaads saabs. un beidz zaakaat autoobiiljus. pietiek ar citiem baisiem baisuljiem, kuiem automobiilji sagandeeja dziivi un neliek mieraa pat sapnjos

Paklau, msh, pēc tavas un baisuļa teorijas sanāk, ka te tiek aptirsts nevis Rover, bet BMW, ne?

Tādēļ, ka bembis 1994. gadā nopirka roveri? Nu manis pēc, man nekas nav pretī

Kaut gan šitento notirgoto aparātu drīzāk būtu jāsauc par Kondu

Nu tad brauc ar viņu laimīgs. Es BRAUKŠU ar konservundžu

baisulim nav teorijas, baisulim ir stereotipi, aizspriedumi un kompleksi, kas ieguuti uz vinja bediigas pieredzes baazes un tomeer, baisulis man daudzos aspektos patiik, jo lai arii kaads vinjsh nebuutu, peedeejaa laikaa vinjsh sev izveidoja zinamu veertiibu skalu , kas piemiit krietniem cilveekiem lai arii biezhi vien vinjsh liekuljo un teelo, tomeer vinja tiekshanaas izskatiities gaishaakam ir apsveicama laikam ar gadiem cilveeki tieshaam kljuust vienlaiciigi gan praatiigaaki, gan marasmaatiskaaki

otrādāk....

škoda ir audī priekš nabagajiem - reāli tas pats audī, tikai lētāks

Da man tak pokuj, kurš zem kā ir... Vnk patīk šitie puikas, kam tā ir vitāli svarīga lieta...

Nu ja nu gadījumā pieļauj iespēju, ka brauksi un gribi saņemt updeitus par notiekošo, tad atmet emīlu uz peteris.daknis iekš gmail com. Šobrīd izskatās, ka tie kas pieteikušies ir stabili braucēji, bet vēl nav sasniegts limits, tā kā uz vienas gatera strādnieka rokas pirkstiem skaitāmas vietas ir brīvas.