And what of American cars over here? Well, if we exclude Cheshire from the equation, most people in Europe would rather have syphilis than a Buick. We’ll buy their Coca-Cola, their iPods and their Motown sound, but the cars that gave Motown its name? No, thanks. Driving an American car would be like making love to Jade Goody when you had a choice.

nu kautvai atrumparslegs pie stures lai nav roka nekur pa lieko jakustina

Vienīgais auto kas te tika ka piekmērs no pretējas puses minēts - ir slavenais 300M iekš kura cik atceros V8 nav bijis...

Tiek slavēti kaut kādi mistiskie auto piemēri... es arī varu pateikt kā uz 150 000 km manam auto neparedzetajos remontos izmaksāja 100Ls.. bet auto uzturēšana maksā visa pilnībā.... ar visam eļļam un pārējo...

Koroče autors reāli nekādu piemēru nav devis.... visu laiku balstas tikai uz subjektīvu novērtējumu, kuram ar objektivitāti nav pilnīgi nekāda sakara...

A runa par cieto plastmasi ( ko tu ar viņu dari ka viņa tev tā nepatīk... ), neērti sēdekļi ( priekš kā sēdešanais pat ļoti ērti...), šaurs salons ( tu tajā šķērsam guli čto li? ) un frāze ka taviem klientiem tādi auto ir..... apvienojot visu kopā rodas ļogisks jautājums- ar ko tad [ tajos auto ] tu īsti nodarbojies?

Nekas tur nedumo. Izeju visas tehapskates un visas atgazes stipri zem normas. Auto ar shiem motorishiem vsp vairak pozicioneti ka brangi vilceji piem ja tada pasmagaka laiva vai piekabe.

Esmu lasiijis par Cadillac 6.0 i V8 CTS-V, vot tas gan man liekas, ka ir baigi veertiigs aparaats. Pashlaik nav bijusi iespeeja ar taadu izbraukt, bet gribeetos, tas vareetu buut labs!

Droši skatamies...

rutube.ru/...

PS. Tie kuri nesaprot krieviski - jūsu problēmas... ta arī neizglitoti nomirsiet...

=)

No straupes tie pārējie, jo jābūt apdalītam lai pārietu uz personiskiem apvainojumiem ja nevari pierādīt savu taisnību tāda subjektīvā lietā kā gaume =)

Un vispār, man nu ir apnicis, vēlējos vien pierādīt, ka vācu auto īpašnieki neuzskata par cilvēkiem tos kas domā savādāk.

Paldies par izklaidi =)

M'ac'et m'aku, bet nedaru jo neesmu melnstr'adnieks. Rite'nu main'i'sanai k'a ar'i citiem net'irajiem darbiem ir kvalific'ets darbasp'eks kur's ar to pelna maizi, bet es neesmu tik nabadz'igs lai nevar'etu vi'nu pakalpojumus at'lauties!

1.T'ap'ec, ka liel'ak'a da'la ar'i ir pel'ekajiem 'sirpotreba brendiem auditorija un auto izv'el'as p'ec t'a kas ir pie'nemts un t'ads pats k'a kaiminjankam!

2.E'l'la ja nezin'aji maks'a visiem auto vien'adi! K'a l'eju Vacietim Valvolain ta l'eju SAABam un leju Chrysleram. Un ko tu dom'aji ar p'ar'ejo? Ja logu skidrumu un stiklu tiritajus tad maks'a t'apat k'a citiem ja neiev'eroji!

3. Pieskaros, man pat'ik ja auto viss kam gad'as piesk'arties ir no pat'ikama materiala-ada utt.

Loganam ar'i sal'idzinot ar ziguli vai getzu ir erti s'ede'kli, v'acie'siem sal'idzinot ar loganu utt, pagaid'am ert'akie kuri ir gad'ijusies ir amo un keksusa+ mercedes S klasse.

Ar'i sk'ers'am ja ien'ak pr'at'a, man pat'ik svaigs gaiss...

Esmu apdrosin'at'ajs, t'atad n'akas ari pas'ed'et un kop'a braukt kkur, pusstundas auto pietiek lai izdar'itu secin'ajumus par ergonomiku a par'ejo no atsauksm'em...

Tagad gan viss, palieciet sveiki. Laim'igu ce'lu, un maz'ak av'ariju.

Visu vari atlauties tikai ne kartigu mašinu.Brauc vien sava amo getza laimigs

Tur jau tas joks,ka īstie amerikāņi,nu tie,kas dzīvo USA,neko nav atklājuši-viņiem TUR,aiz dīķa IR LABI ar saviem auto savā zemē,ja neskaita to,ka japāņu auto markas tomēr diezgan strauji vietējos spiež ārā no tirgus.Kaut gan arī turienes japāņi ir ražoti ar vietējo afroamerikāņu rociņām.

vinjsh gan var atljauties- lizinga vergs

Maldies! Pat kred'itu nekad neesmu izmantojis!

Tam kur's str'ad'a nauda vienm'er b'us! Kred'itu varb'ut dz'ivoklim, bet ne maz'akai lietai.

Nu kaadaa pajuugaa pilniigs murgs.

Nu varbuut 3 seerija un kupejas bet 5 seerija un 7tiitie bedres juut ļooti maz, tad kad paarbrauc kaut vai pari bruģim ar tramvaja sliedem liekas ka tur taa bruģa nebija nemaz....

Toties Eiropas Opel-Meriva sniedz lielu salona plašumu apvienojumā ar pieticīgiem ārējiem gabarītiem un ļoti labu degvielas ekonomiju. Brīvdienās nobraucu 900 km, un tālajos gabalos dīzeļdegvielas patēriņš bija tikai 4,9 litri uz 100 km, pie tam nebūt ne sēņojot. Turklāt pēdējā braucienā no laukiem bez mums pašiem (2 pieaugušajiem, 2 bērniem) mašīnā satilpa milzum daudz lietu - ap 30 kg bišu vaska, ap 50 kg dārzeņu, 15 kg dārzeņu konservu, 100 kg malkas, ķiršu stādi, rabarberu stādi un dažādas iedzīves lietas.

staķikā jau diizelis maksaa 80 saņi par litru drīz jums diizelistiem pigu nekaada ekonomija vairs nesanaaks . Vismaza ja runaa par mazajiem motoriem piemeeram 1.7 diizelis vai 1.6 benziins

Shai sakaraa atminu kaadreiz lasiitu secinaajumu par amerikaanju autokluba AAA aptauju ieksh USA. Jautaajums bija apmeeram taads: kaadus amerikaanji veelas redzeet savus minivanus? Atbilde peec visamerikas aptaujas bija: ar priekshritenju piedzinju, v6 dzineeju un LEETUS. Luuk arii masu attieksme V6 dzineeji , starp citu, jau pasen ir kljuvushi par visiecieniitaakajiem USA autouseru videe...taadi starp 3 un 4 litriem darba tilpuma.

un ko tad tu taads kruc puika te pie melnstraadniekiem palieliities atnaaci?

pont daroze djenjeg

ir daudz pasaulē zināmi neatrisināmi jautājumi līdzīgi šim, piemēram:

1. Kas bija pirmais, vista vai ola?

2. Kas labāka, blondīne vai brunete?

3. Kas garšīgāks, sāls vai cukurs?

utt. parasti ar šāda tipa diskusijām bērni nodarbojas pamatskolā