- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
nish rakstīja: Vai kāds nav Latvijā redzējis, dzirdējis par auto pārbūvi uz elektro auto?
te ir lietotājs ar niku raimondsm, griezies pie viņa...
augstas klases speciālists un ar padomiem neskoposies...
Yetti rakstīja:
nish rakstīja: Vai kāds nav Latvijā redzējis, dzirdējis par auto pārbūvi uz elektro auto?
te ir lietotājs ar niku raimondsm, griezies pie viņa...
augstas klases speciālists un ar padomiem neskoposies...
![]()
Yetti rakstīja:
nish rakstīja: Vai kāds nav Latvijā redzējis, dzirdējis par auto pārbūvi uz elektro auto?
te ir lietotājs ar niku raimondsm, griezies pie viņa...
augstas klases speciālists un ar padomiem neskoposies...
Garantēju, ka Raimonds pasūtīs uz mamma.com.
nish rakstīja: Vai kāds nav Latvijā redzējis, dzirdējis par auto pārbūvi uz elektro auto?
Esmu gan redzējis. Mežaparkā joprojām viens RAF braukā ![]()
Seene rakstīja:
nish rakstīja: Vai kāds nav Latvijā redzējis, dzirdējis par auto pārbūvi uz elektro auto?
Esmu gan redzējis. Mežaparkā joprojām viens RAF braukā
Nu ja domāji to vilcienu, tad vēl 2 gadus atpakaļ tam bija Volgas motors...
Labi, pieņemsim atmaksājas. Tiks ieguldīts zināms darbs un līdzekļi. Cik ilgi brauksi ar to auto? Jaunu droši vien nepirksi un nepārbūvēsi, vecs sarūsēs un arī būs morāli novecojis.
Manas domas, ka pašam to darīt neatmaksājas. Kaut nebūtu nekas pretī pārvietoties ar smartveidīgu elektromobili pa pilsētu.
Vēl varētu būt runa, par sertificētiem sērijveidā vai sīksēriju ražotiem pārbūves komplektiem kādam konkrētam modelim, lai pats daudz nečakarējoties, varētu visu saskrūvēt un bez problēmām reģistrēt.
Tev vajadzētu paskatīties uz šito pusi un pakalkulēt, bet lēti tas nav:
Tur vajag pilniigi jaunu raami kas teiksim 2-viettigam auto nebuutu vairaak par 400kg pashmasas, lai patieshaam efektiigi un efektiivi vareti to auto labi taalu un skaisti dziit ar elektriibu un pashzimaksa sanaaktu tad 2x leetaak nekaa uz bendzhu.
vai tik sis kaut ko tadu nebuveja, veelo uz saspiesta gaisa bija uzbuuveejis, ar koka klucīšiem darbināmu arī.
yootuubaa pameklee
izskatās jau prikolīgi
taisīts Norvēģijai, līdz ar to mūsu klimatam ar varētu būt +/- piemērots. cita lieta, ka pie mums nav NEKĀDA atbalsta šādām mašīnām - ne bezmaksas stāvvietas, ne atļaujas braukt pa [nedaudzajām] sabtransa joslām, ne nodokļu atvieglojumiem. KAROČ - LATVIJA SŪKĀ NEMĒRĀ
ja dikti gribās nodarboties ar jaunradi, savu intelektuālo potenciālu labāk ielikt kaut vai šāda auto uzlabošanā, nevis vēlreiz to visu domāt par jaunu.
nish rakstīja: Vai kāds nav Latvijā redzējis, dzirdējis par auto pārbūvi uz elektro auto?
savulaik iznāca apmeklēt Brēmenes Universitātes zinātniskajos institūtos. tur studenti MB busiņu pārtaisīja... 3 veidu enerģijas uzkrājēji [ar dažādiem uzlādes/izlādes momentiem - kondensatori straujai bremzēšanai, uzņemšanai, un tad 2 veidu aķi...], power management [kurā brīdī paredzēt bremzēšanu un atbrīvot kondensatorus uzlādei, un otrādi] īpaši elektromotori, utml... karoč, nopietna lieta.
tas bij studentu zinātniskajai grupai kā projekts vai bakalaura darbs, laikam 2 vai 3 gadu turpināts. viena grupa pabeidz [katriem diviem...3 studentiem savs uzdevums, ko uzlabot], patestē, pabraukājas, tad nākamajā gadā studentu uz tās bāzes turpina "cept" nākamo projektu.
ar maiņstrāvas 3 fāzu motoru
...electric motors with outputs of 10 kW or greater in its mid-size motors business segment...