Pirmais rakstīja: vai "Adjustable Steering Wheel" nozīmē, ka var ar pāris rokas sustībām pārlik stūri otrā pusē?

Sretsked rakstīja:

Kārtējo reizi centies pierādīt savu tupumu?

jugasvilli rakstīja: Dzinējs ir 2,2 ar kodu Y22DTR, 125 ZS. Ar ķēdi, kas izslēdz tādu lietu kā siksnas maiņa.

Ja ņem signumu, atceries vienu lietu, tam ir 4 sēdvietas (nevis 5), tātad skaties, kāds būs mašīnas pielietojums.

Lai nu kā, man tāds aparāts ir jau 3.5 gadus (tiesa gan, zem Vectra GTS bundžas, bet pa lielam tas neko nemainīs).

Esmu dzirdējis par sūkņu problēmām, bet, kaut kur nesen lasīju, ka tagad jau esot iespējas par latiem 400 sataisīt. Nezinu, man un pazīstamiem, kas ar šādu auto brauc, tādu problēmu nav un ja būs man aktuāli, domāšu. Oi, sameloju, bija vienam paziņam treknajos gados, čalis nopirka jaunu sūkni par 1100 LVL. Bet tā bija B Vectra. Pagaidām varu teikt, ka ar dzinēju vispār nekādu problēmu nav. Nopirku, kad uz odo bija mazliet virs 100 tk, tagad ir 211 tk. km.

Ja dzīvo Īrijā, pārāk aktuāli tev tas nebūs, bet manuprāt auto lielākais mīnuss no komforta viedokļa ir tas, ka aukstā laikā tas diezgan lēni uzsilst.

No ekonomijas viedokļa ir OK, patēriņš ne īpaši lielāks, ne mazāks kā citiem līdzīga tilpuma, jaudas dzinējiem, viss atkarīgs kā brauc, bet, normāli (nesēņojot/neārdoties) pilsētā būs ap 8-9, uz šosejas 5-6.

Bildēs grūti saprast, vai šim ir parastais kondicionieris, vai dubultā klima, bet, ja ir otrais variants, uzreiz saku, klimas regulēšana ir reti tizla un neparocīga. Kad piešaujas, ir OK, bet citiem auto tā lieta tomēr ir pārdomātāka.

Tipiska slimība - interkūlera truba mēdz plaisāt, jo netur spiedienu, jauna Latvijā maksā ap 150 LVL, bet es izlīdzējos ar ieplaisājušā posma izgriešanu un tā vietā ieliku parastu virtuves izlietnes sifona līkumu un ar hamutiem abos galos pievilku. Skats anāls, bet, nu, ietaupījums vērā ņemams.

Ritošā daļa kopumā ir OK, īpaši Īrijas labajos ceļos problēmas lielas nebūs. Man ar savu GTS sanāk diezgan bieži arī pa lauku ceļiem atvilkt, bet tā nopietni ritošajā ir sanācis investēt pēdējā gada laikā, tagad domāju, atkal kādu laiku ies.

Vēl manam auto ik pa laikam uzzīmējas kaut kādi elektriski/elektroniski gļuki, kas tā arī pazūd, piemēram, uz brīdi pazūd vai nu kāda tuvā, vai gabarīt, vai miglas gaisma, tad atkal viss OK, tad pēkšņi iedegas Check lampa un pazūd. Kad pirmo reizi biju Vācijā, uz bāņa iedegās Check un pazuda jauda. Kad autiņu pārstartēju, bija OK. Tā brauciena laikā tas atkārtojās kādas reizes 5, bet, kad atbraucu mājās, viss pazuda.

Nu, ko vēl varētu pastāstīt - normāls auto, ja patīk un varēsi atļauties turienes nodokli un apdrošināšanu, pērc droši.

jugasvilli rakstīja:

Tipiska slimība - interkūlera truba mēdz plaisāt, jo netur spiedienu, jauna Latvijā maksā ap 150 LVL, bet es izlīdzējos ar ieplaisājušā posma izgriešanu un tā vietā ieliku parastu virtuves izlietnes sifona līkumu un ar hamutiem abos galos pievilku. Skats anāls, bet, nu, ietaupījums vērā ņemams.

....

jugasvilli rakstīja:

A ko tu darītu? Pirktu trubu par 150? Nu, tagad, krīzes atstākļos gan jau ka lētāk būtu, bet, nu, tomēr.

Un kas tur slikts? Man jau normāli kalpo vairāk kā 2 gadus.

Yetti rakstīja: čomam ir Signum ar 3.0 Isuzu dīzeli... nevarot teikt nevienu sliktu vārdu... pie noteikta noskrējiena maina maināmo un brauc...

principā Vectra modifikācija, tā kā detaļu cenas arī pieņemamas, pēc 100K esot mainījis pakaļējos amortizatorus, vēl viena lieta - virsbūvē Al izmantots, šis savu kapotu bija saburzījis, meklēja lietotu, jauns maksā ārprātu, vecais neremontējas...

Yetti rakstīja: čomam ir Signum ar 3.0 Isuzu dīzeli... nevarot teikt nevienu sliktu vārdu... pie noteikta noskrējiena maina maināmo un brauc...

principā Vectra modifikācija, tā kā detaļu cenas arī pieņemamas, pēc 100K esot mainījis pakaļējos amortizatorus, vēl viena lieta - virsbūvē Al izmantots, šis savu kapotu bija saburzījis, meklēja lietotu, jauns maksā ārprātu, vecais neremontējas...

Yetti rakstīja: lasīju interviju ar vietējo militāristu... jams labi pateica - ja lielākā daļa no ANO/NATO spēkiem ir raduši, ka šiem pakaļas slauka, tad mūsējais bāliņš atradīs max komfortu pa velti... nu kaut kā tā...

smart235 rakstīja: neviens bāliņš neies saukt elektriķi mainīt izdegušu drošinātāju, piemēram. ANO/NATO gan.

Sretsked rakstīja:

Uz kaimiņa skaitītāju?

Yetti rakstīja:

neņirgājos, vienkārši smaidu parāva...

brmbrmm rakstīja:

Nesen paziņām kāpņutelpas sadalenē pārmetu dzīvokļa vadus uz blakus fāzi - šiem pārāk bieži bija kkādas problēmas transformatorbūdā. Rietumos diez vai tā varētu.

Biideklis rakstīja:

www.tvnet.lv/...

Sretsked rakstīja:

Kā tā vienkārši,nejauši, mājas tīklā pie nulles vada var pieslēgt fāzi?

Par diodi,tad jau var ņemt un speciāli ar āmuru to tehniku sasist, priekškam pūlēties un diodi slēgt virknē?

Sretsked rakstīja: Nezinu,kas tam elektriķim jāpīpē,lai tā vienkārši pie nulles pieliktu fāzi. Drīzāk to visu tur dzīvoklī nosvilināja kaut kāds pīķis no ārējiem tīkliem.