man jau likās, ka gluptopikcepis ir miris, bet (paldies internetdieviem) tomēr nē

p.n.

es iesaku likt turbīnu no garrett.... jo audī turbīnas vienkārši neražo

nu tas būtu efektīvāk..... diezvai tev esošā sistēma spēs nodrošināt tik daudz degvielas lai pietiktu turbīnai...

protams pastāv iespēja nopirkt vēl vienu tādu pat izpuvušu sieru un uzlikt otru šprici paralēli jau esošajai....

un neaizmirsti par komiskajiem gaisa filtriem

Vēl esmu dzirdējis ka galvai vajadzētu likt divas blīves, lai būtu lielāka degkamera.

un es iesaku tev ielikt tiešās iesmidzināšanas sprauslas - nu ja tu neliksi karburātorus.....

atstāj esošo šprici un papildus uzliec vēl tiešo šprici..... nu ja jau galvu pārtaisīsi, tad tā nebūs problēma....

kamēr turbīna nestrādā, nu uz maziem abarotiem lai strādā esošā šprice, bet kad uzkruķīs spiedienu, tad rubī iekšā tiešās iesmidzināšanas sprauslas un svilini gumiju.....

varētu pat likt papildus sprauslas ar dīzeli.... (nevis benzīnu)

kuj tevi tavā ciemā kāds mentu samakats noķert varētu....

Princips ir līdzīgs kā gāzes iekārtām jaunajām, kad sprauslas liek galvā???

Un kā ar degvielas piegādi?? Tiešās sprauslas liek klāt pie esošajām vai arī no bākas velk atsevišķu sistēmu???

www.burnout.lv/...

Nu nevar būt, ka grūti ierakstīt google.com interesējošo. Var jau protams Otrajam ticēt, daļa taisnības arī tajos murgos ir.

a tu biji iedomājies uzlikt turbīnu un atstāt esošo degvielas apgādi????????

Ir nepieciešama spēcīgāka apgāde???

a nahuj tev ir vaidzīgs turbo, ja tu nedomā palielināt degvielas padevi???

ķipa "lai būtu"???

da tev tā miskaste vienkārši izdedzinās virzuļus un noslāps

www.mustang50magazine.com/...

bet.. jādomā jau arī tad ir par antispārniem.. jo pie kaut kādiem 22o km stundā tā var jau sākt atrauties no zemes..

nu ja nenodrošināsi pareizu pretvēja gaisa plūsmu..

Tāpēc vismaz aizmugures antispārnu vaig 100% un es ieteiktu arī priekšā ko piedomāt.

skogenracing.editboard.com/...

www.youtube.com/...