Sveicināti! Laikam jau vecajiem A6 dīzeļiem tā problēma ir izplatīta, minētā gumijas caurule iziet no ierindas un dīzelis vairs nemaz neiet. Maksā tas gumijas gabals ap 100 eur., neko darīt, kas jāmaksā, tas jāmaksā, pirms atvadīties no sūrā darbā nopelnītajiem 100 ērikiem, gribu apvaicāties gudriem un daudz redzējušiem šī vortāla jūzeriem, lai nesanāk naudu vējā izmest. Lieta tāda, ka gumijas trubas augšējais gals no iekšpuses ir apdedzis, caur to notikusi izstrādājuma materiāla sabrukšana. Kāds var pateikt, tas ir normāli, jebšu manam dīzelim vēl kāda kaite dziļāk jāmeklē? No karsta gaisa tas nevarētu būt, pieļauju, ka caurule uz ko patruboka augšējo galu mauc virsū, dzinēja darbības rezultātā ļoti nokarst un caur to gumija tiek bojāta. Var kāds pakomentēt? Iepriekš paldies!
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Par eļļas daudzumu turbīnā vecam auto vari neiespringt, tur var būt eļļa, var nebūt, kā ar turbīnu ir paveicies. Galvenais lai no maiņas līdz maiņai nepazūd nenormāls daudzums. Man arī turbīna eļļu kaut cik dzen, bet uz 10 t km pat litrs nepazūd.
Servisi piedāvā variantu par 25 eur, kad piemekle kaut ko līdzīgu. Vienreiz man jau to trubu remontēja par Ls10, uzlika virsū termouzsēdināmo cauruli, taču nekalpoja ilgi 
