Viņi fočēs visas mašīnas pēc kārtas?
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Atradu vecu rakstu, izrādās radariem ir režīms pārbaudīt visus par TA un OCTA esamību.
Jā, mūsu slavenais cpiznesmenis Ziftiņš par šo draudēja jau pirms 7g. Bet viņam drusciņ nesanāca.Bet tagad ir citi laiki.Tagad sanāks.Ja tā tuvāk papētīt šī te "jaukā biznesa" apmērus pasaules mērogā, tad ne tikai mati sacelsies. Kam kāda vairs starpība ko kā tehniski/programmiski darīs, ja gan datu apstrāde, gan pašas fiksācijas ierīces ir kosmiski attītījušās.Ja visus numurus 12 rindās/6 stāvos ar 20mpix superkameru piefiksēs, tad taču pie šodienas iepējām viņus var sajūgt ar jebkādu datubāzi un sekundes daļā iegūt rezultātu.Sliktos foto uz tālāku apstrādi, labos vnk izdzēst.Vai otrādi- kamēr 2m noripo, atbilde jau skaidra un nākamajos 50cm tiek pieņemts lēmums foto/nefoto.Vai vēl citādi- nonstopā uzkrāt info par jebkura pilsoņa pārvietošanos laikā un telpā. Tos serverus var iegremdēt Daugavā, lai ražo siltumu apkurei vai elektromobīļu uzpildei.Biznesa iespējas bezgalīgas.
Cits ir, ka laipni gaidām jau nākamos soļus- aizliegtu līniju šķērsošana par 2cm, nejauša kustība par 3cm pie aizliedzoša signāla,braucēja sejas atpazīšana,alkohola izgarojumu spektrālā ana-līze no attāluma,jebkādas skaidras naudas izņemšana no aprites,virtuālais csdd ar iespēju izvēlēties kasiera izskatu un dzimumu, utttt.
Nopērc OCTA un izej skati (izņem vienas dienas atļauju) un brauc. Kur problēma?
Un vai Tu un Tavs auto esat tā saauguši, ka jākontrolē pārvietošanās? 
Vai tad es pie Tevis personīgi griezos ar Problēmu, jeb vispār to Tēmu es ierosināju vai varbūt kādu aizvainoju ar šo savu emocionālo uzrunu ? Es tikai atgādināju dedzīgajiem "likuma un kārtības piekritējiem" par to, kas viņus drīz vien sagaida.Prieki nebūs ilgi.Starp citu, iepriekš ir jau bijuši gadījumi, kad cilvēks saņem no csdd epastā depešu par to, kar braucis gar stacionāro foto radaru bez derīgas TA.Pagaidām (līdz šim) ne sodu, bet vnk kā brīdinājumu/atgādinājumu. Aizdomājās un aizmirsa iepriekšējā dienā iebraukt.Ne tur kāds muļķis, nedz kapeikjājējs, pāris gadu vecs auto.Krievijā jau veselu gadu darbojas sistēmas, kas fiksē līniju pārkāpumus un sūta sodus.Un aizkadrā veseli biroji ar 200 operātoriem sēž un "izskata" dajebko, par ko varētu "iekasēt".Industrija darbojas un tās ieviesēji labi nopelna.Maksātāji savukārt priecājas, paši nejēdzot īsti par ko.Turklāt ir zināms, ka par šādu iekārtu fiksētiem pārkāpumiem var kaut 60x dienā maksāt.Viena lieta ir plātīties, ka es taču esmu Godīgs un tas uz mani neattiecas, bet cita ir, kad nāksies samaksāt par katriem "nejaušiem" 5cm un 1km/h. Bet tā būs, tas ir 600% skaidrs.
Par Krievijas brīnumradariem var visādus brīnumus atrast, piemēram, nobildēts ātrumpārkāpējs, kurš atrodas uz evakuatora utml.
Bet vienā otrā tehnoloģiju izmantošanas jomā krievi ir priekšā daudzām valstīm. Piemēram, ar droniem fiksē apdzīšanas un nepārtrauktās līnijas pārkāpumus, bet aptur aiz līkuma.
Jajā, šis ir reāli- tur pat bija ka piefiksēto a/m numuru izlaiž caur attiecīgo datubāzi un paziņo 1km tālāk esošam mentu postenim.Ja tur kaut kādi cik tur tie pārkāpumi gada laikā neesot nomaksāti- tad tiesības nost un mašīnu uz atstojņiku.Tā ka arī alimentu un komunālo pakalpojumu nemaksātāji lai sāk ausīties.
Kas vēl zīmīgi- krieviem ir jau kādas dažas "savas" izstrādātas tās sistēmas un viņi neko nemaksā teiksim tādam gatso koncernam.Un vēl lasīju melns pa baltu, ka tieši tur esot runa un ideja kā visur maximāli izslēgt cilvēka līdzdalību pie paša procesa fiksēt/sodīt/nesodīt.Ja piem vecāka gadugājuma gatso fotoradariem ir vajadzīgas uz asfalta uzkrāsotas baltas līnijas, tad šiem tās ir elektroniski virtuālas- kritiskajā zonā viena zaļa/balta, otra sarkana- tiklīdz elektroniski piefiksē ka uzbraukts jau uz sarkanās, tā uzreiz čau un maksā ragā. Gatso starp citu ir arī pilnīgi Jauna izsrāde nupat nesen- braucēja ģīmi atpazīs ka nemetās.Tā ka krājam Naudu ;D
Palaidniex rakstīja: Nopērc OCTA un izej skati (izņem vienas dienas atļauju) un brauc. Kur problēma?
Un vai Tu un Tavs auto esat tā saauguši, ka jākontrolē pārvietošanās?
Ja ar ne tik ļoti, tad ar mobilo telefonu daudz vairāk. Un tā kustības grafikus nočekot salīdzinoši elementāri 
Jaunākais forumā
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20343)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5517)
- Problēma ar gaismām (0)
- Volkswagen ID.Buzz auto tests, atsauksmes un iespaidi 2022 / 2023 (8)
- Transports un īsta ekoloģija. (7340)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8007)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1094)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3687)
- MŪZIKA (28)
- Daži Eiropas politiķi vēlas ierobežot sociālo tīklu TikTok; vai tas ir nepieciešams? (31)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (250)
- Siltumsūksnis Gaiss - Gaiss, kāda pieredze, atsauksmes (39)
- Kas lido Ņūdžersijā? Droni un... plazma - veidīgie (18)
- EGR delete jeb atslēgšana Volkswagen Passat (9)
- Šofera dienasgrāmata. (4809)
- Škoda Kamiq (face-lift) 2024 / 2025 auto tests, atsauksmes un iespaidi (1)
- Vai Vācija atjaunos slēgto atomelektrostaciju darbību? (0)
- Cik zemu kritīs Volkswagen grupa? (26)
- Tramps - ASV prezidents? (145)
- Latvijas iedzīvotāju terors ar e adresi jeb e-Latvijas projekts (23)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Stacionārie fotoradari turpmāk fiksēs arī vinjetes esamību
Sveiki, iAuto foruma biedri! Varbūt kādam noderēs šī informācija, ja nu palaists garām!
Kā informē satiksmes ministrija,turpmāk, stacionārie fotoradari, kas atrodas uz Latvijas autoceļiem, par kuriem Autoceļu lietošanas nodevas likumā noteiktā kārtībā ir jāmaksā autoceļu lietošanas nodeva jeb vinjete, uzsākuši kontrolēt vinjetes esamības faktu.
Tas nozīmē, ka stacionārie fotoradari turpmāk fiksēs ne vien ātruma pārkāpumus, OCTA un tehniskās apskates derīgumu, kā tas bijis līdz šim, bet arī vinjetes esamību.