To būtu jājūt ar "dibenu' vai tā ir piedziņa, motors vai kas cits.
Ja tas vairāk škiet ka motors , tad varbūt parbaudi gaisa padeves un vakuuma trubas, vai nepiesūc gaisu - manam turbo dīz. bija tieši tādi gļuki dodot miza, bet leni ceļot atrumu praktiski nejūt.
Principa ta var būt ari degvielas padeve, bet nu galvenā doma ka berot virsu tev viena no trim lietām kas taisa veiksmigu degmaisijumu un to aizdedzina nestrādā ka vajag, un tur var būt gan dažādu sensoru gļuki, gan degvielu padod nelaikā, vai nepietiekami utml.
Mans dibens nav tik pieredzējis, lai spētu atšķirt šādas lietas, bet nu pārbaudījuši ir vairāki uzticami un zinoši cilvēki, un visi nostājas pie lielākās varbūtības - tripodi. Pie tam problēma rodas tikai vienā diapazonā - 80-100, virs 100 var bērt kā un cik gribi, auto iet bez problēmām.
Ja viņi tev pabrauca līdz un to juta un tā teica, tad es tam arī ticētu, tā ir tada lieta ko virtuāli ir neiespejami uzminet ...
Jā.Protms, ka 3podi.Modernie, mūsdienu.Tie atpazīst ātrumu un ta garākiem, ta īsākiem apgriezieniem griežās/raustās.Tad tā, ta atkal šitā.Šodien šuj, bet rītā h*uj. Laikam kāds 3peris viņos ir iemājojis.Labi vismaz, ka neviens Lohs nav vel iedomājies pievienot to suuddiagnostikas iekārtu "uz 80-100" braucošam auto.
Var būt tik triviāls gadījums ka kāda bukse beigta ritošā daļā
Ja pie noteikta ātruma, tad kaut kas piekarē. Vēl var būt riepas pie vainas, ja tikko jaunas uzliktas.
Lai gan, kā tā raustīšanās izpaužas - uz priekš-aizmuguri, nedaudz uz sāniem šūpo, vai kā?
Ja ir azarts uz darbošanos ar instrumentiem, vari viņus izjaukt samainīt vietām iekšas. Nezinu kā konkrētajam mobilim, var samainīt vietām labo ar kreiso.
tā takš klasika. iekšējais pusass gals. parasti pirmais izdilst tas, kura pusass ir īsāka. simtos mērāma ir visa pusass. sākumā būtu jāpameklē vai nevar nomainīt tikai pašu šarnīru. afrermarkets bieži piedāvā daļas, kuras oem nemaz nepastāv
Es domāt, ka ārā ir diezgan Silts un tagd vajg samainīt maximĀli visu iespējamo.Garo ar īso un vēl abām abus Ass galus otrādāk. Varbūt arī pašu motaru var nedaudz pagriezt,nu tā pa kādi 38 grādi.Jā.