Moš noder:

Jā parasti cilindrs/atslēga sadilst un vairs slēdzenes zobbi nenostājas kā vajag, bet iemesli var būt ļoti dažādi kapēc, reizēm stūra saboķējas tā ka grūti ir slēdzeni pagriezt, bet ja vispār nekust atslēgas cilindrs, tad pārsvarā slēdzene ir beigta.

Paskatījos tos video. Variants ar cilindru ir ticams. Šovakar būšu tur un paskatīšos. Var gadīties, ka tur ir arī minētais imobilizatora čips no 2. video. Tas laikam izslēdz iespēju piestartēt ar vadu savienošanu

BTW - es tagad tā padomāju - ja atslēgu nevar pagriezt, tad ar tādu kategoriski braukt nedrīkst, ka stūre nenobloķējas t.i tad ir slēdzene jāizmet un/vai jānodrošinas pret stūres bloķēšanos

Ir bijis tāds gadījums. Parasti elektronikā kkas sabloķējas un iesaka nomest vadus no akumulatora un atkal pieslēgt. Bet! Iemesls var būt pavisam vienkāršs - stūres sabloķēšanās. Pagrozī to stūrī, ja ir cieta kā akmens, tad ar maziem griezieniem mēģini pagriezt, atbloķēsies un varēsi arī atslēgu pagriezt.

Jā paņem sētas mietu izbāz caur stūres spieķiem un nolauz to atslēgu. Tik un tā viņa jau beikta. Tad no akomolātora plusa vadu pielic pie trambļora un brauc uz servīzu lai iebāž jaunu serdi.

Biju apskatīties. Cik bez vaļā taisīšanas izskatās, tiešām cilindrs būs no vecuma iesprūdis. Stūre nav aizslēgta. Laikam tiešām jāmēģina tikt klāt pie cilindra, pielaist un braukt uz servisu.

Automāts vai manuālis?

Ieteicu meklēt Lietuvā, jo sūtīšana ir diezgan lēta un ātra, un izvēle ir lielāka www.autoera.lt/catalog/vehicle/chrysler

Jau salabota.