Ka tik tiem mazajiem trauciņiem dzimšanas apliecībā nav rakstīts Kompensatori....
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
sauc kā gribi, bet tie ir samainīti, bet šūšana nav mazinājusies
Prasi vien tam pašam meistaram, kas tika galā ar DOHC vārstu mehānismu.
Vienīgi vai šis pamēģināja dzinēja darbību bez agregātsiksnas, kas piedzen ģeneratoru un kompresoru?
Meistars padevies 
Ko dotu (vai nedotu) dzinēja pārbaude bez agregātsiksnas? respektīvi, uz ko norādītu skaņas pazušana vai šūšanas turpinājums?
Troksni var taisīt arī ģenerātora gultņi.
Pa lielam pofig. Visiem pabrauktiem hlamiem tie grab.
Nokrāso rozā un izmet miskastē
Ko nu kurš sauc par kapitālo remontu.
Agrāk pie kapitalkas slīpēja/gilzoja cilindrus, mainīja virzuļus/gredzenus, slīpēja galvu, vārstus/sēžas...
Ja to visu kvalitatīvi izveic un lieto OEM detaļas nomaiņai un to dara meistars, tad laikam jau izmaksā kosmosu. Pirms krīzes tikai par Subaru galvu blīvju nomaiņu (bez nekāda kapitāla) prasīja 800 EUR. Ja tas ir hobijs un to dara pats tad JĀ, citādi tam auto jābūt unikālam aparātam, lai būtu vērts kaut ko tādu. Kapremonts 15 gadīgam Opelim noteikti izmaksā vairāk par auto vērtību, ja vien tas ir kapitālais un to neveic onkulis Koļa šķūnītī.
Lai arī dīvāna eksperti viņu noliek, bet es ieteiktu ieliet motorā Suprotec. Man Golfam palīdzēja. Vienīgi nezinu kāda patreiz ir iespēja viņu nopirkt.
Nē, nekādā gadījumā!
1) par vēlu (ja "šuj" tiešām pašā motorā)
2) tagad taču pašu CrossChem ražo ticamāku pretnodiluma tehnoloģiju (savu krāpnieku labāk atbalstīt)
3) izmēģināts ir gan Fenoms(ER), gan Addinol surftec, gan Molilats, gan Xeramic(ceratec), gan Prolong.
Liet protams var, sliktāk nebūs, bet piem fenoms un xado ir tādi samērā lieli draņķi.Un vispār ar stiklakeramiku var kko "novērst" tikai tad, ja profilakses nolūkā to pielieto vēl nesajātam motoram.Tātad jau pirms kādiem 10g tas suuds tur bija jāielej.
Sajātā motorā to stiklu ielejot,var vienīgi cerēt, ka tas nekļūs vēl vairāk sajāts un ka eļļas iztecēšanas gadījumā tiksi līdz servisam.Dažādu skaņu un klaudzēšanas ierobežošanai gan ir citādi preparāti, kurus mēģināt.Pašu motoreļļas marku un veidu ieskaitot."Šūt" tur drošvien var dajebkas, sākot ar vārstiem un izdilušām sadales vārpstām un beidzot pat ar kādu bremžu vakuumnieku (ja tāds tur ir;).
Jaunākais forumā
- Daži Eiropas politiķi vēlas ierobežot sociālo tīklu TikTok; vai tas ir nepieciešams? (23)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (1063)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (8009)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (235)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5501)
- Cik zemu kritīs Volkswagen grupa? (18)
- Šofera dienasgrāmata. (4800)
- Kas lido Ņūdžersijā? Droni un... plazma - veidīgie (14)
- Tramps - ASV prezidents? (145)
- Latvijas iedzīvotāju terors ar e adresi jeb e-Latvijas projekts (23)
- Rīgas dome pierāda -ātruma pārniegšana ir nekaitīga (24)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (20315)
- Ķīnas autobūves uzvaras gājiens pasaules tirgos ar 2024. gadu (3)
- Vai Honda nopirks Nissan autoražotāju? (7)
- Vai tik beidzot nebūtu laiks sākt domāt par jauniem, pilnībā pārstrādātiem CSN? (228)
- Google kvantu dators (4)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (37)
- Vairāk autovadītāji nevarēs izvēlēties alkohola pārbaudi veikt tuvākajā ārstniecības iestādē (22)
- Vai elektro auto ir videi draudzīgāks auto par iekšdedzes dzinēju? Pie kādiem nosacījumiem? (48)
- Passat b5.5 pults distance (5)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
1.8 2007.g Zafira šujmašīna
Sveiki! Meklēju padomu, ieteikumu, konstruktīvu kritiku, lai tiktu reiz skaidrībā ar sava opelīša problēmu. Vārdu sakot, jau kādu laiku nedod mieru no motora nākoša skaņa, kuras intensitāte palielinās spiežot grīdā, bet ir arī tukšgaitā dzirdama. Līdzīga šujmašīnas skaņai!!! Daudzi gudrinieki saka, ka tie esot kompensatori. Tikko tika veikts motora kapitālais remonts, kurā viss tika samainīts un atklājās, ka kompensatoru tur nav!!!, bet to vietā tādi kā mazi trauciņi....! Tika nomainītas abas vanusa detaļas, katalizators !!! bet nekā - kā opelīts šuva, tā arī turpina šūt... Kādi varianti, varbūt kādam ir zināms labs motoru speciālists. Kaut kā jau apnicis kaut ko mainīt mainīšanas pēc....