Sertificēts elektroauto eksperts Latvijā?

1 1 03.01.2023

Daudz likstas (baterija netur, kondensāts uz logiem, slikta skaņas izolācija utt.) ar pilnīgi jaunu elektroauto no Ķīnas un ir apnicis remontēt. Vai Latvijā ir sertificēts elektroauto eksperts, kurš varētu būt tiesīgs dot slēdzienu par brāķi?

imzz

8896 1 27.02.2015

? Skaņas izolācija tak nav specifiski elektroauto lieta, tāpat kondensāts, kura veidošanās attiecas uz slikti strādājošu salona ventilāciju un/vai kondicionieri. Savukārt, "sertificēts būt var tikai konkrētas auto markas remonta speciālists, ne jau kaut kas vispārīgs.

darklight

9173 1 29.10.2013

Ja nav grūti, pastāsti vairāk par to Ķīnas auto - šitais ir interesanti!

Kanibaals

11431 8 24.08.2001

Tas tak bots, nupat reģistrējies.

iAuto

10353 8 17.07.2001

Šoreiz kļūdies, cilvēks (es runāju pa tālruni) iet uz tiesu un meklē ekspertu, kas var dot precei virs 20 000 eur slēdzienu par neatbilstību kvalitātes standartam!

Marzipan25

1 1 03.01.2023

Zīmols: DFSK Modelis: Seres 3 Ne tā labākā pieredze, varbūt vēl kādam ir šis brīnums?

ZZZZ

4922 1 26.02.2014

WALA

17440 7 19.06.2002

Vispārīgi sertificētu elektro auto speciālistu tu nedabūsi, jo šobrīd ir tikai pirmie sertificētie dīleru BEV speciālisti parādijušies kopā ar visiem darba rīkiem ... Bet visādi citādi jājautā vai Patērētāju Tiesību Aizsardzības Centrs (PTAC) tev nevar līdzēt ar kādu padomu, kur, ko un kā !

anonimikis

8740 7 18.10.2002

Vai tad Latvijā kāds tos oficiāli tirgo? Un gan skaņas izolācija, gan kondensāts ir ļoti subjektīvas lietas. Baterijas turēšana - tur ļoti detalizēti instrukcijas jālasa.

Iautofans

433 1 28.05.2022

Interesanti kādas gan varēja būt ekspektācijas pērkot to ķīnas mēslu par trešdaļu no teslas cenas?

robchix

1514 7 04.03.2002

Incanti, kā var Latvjā reģistrēt Ķīnas elektroauto? Vai varbūt tam ir kādas no ES valsts sertifikāts lietošanai ES? Tad domājams ka ir jāgriežas tajā valstī, pie tā tirgotāja kurā tas ir ticis nosertificēts. Citādi sagribēja ieķert pa lēto, bet tā nemēdz būt!

topinamburs

3823 1 12.04.2019

tāpat kā ar visiem citiem - kaut kur EU nosertificē, tad kāds leitis 1/2 nošķiltu atved līdz savam šķūnītim, sametina no diviem vienu, un tad pēc tam LV bāleliņš, pircējs labticīgais smilkst.

imzz

8896 1 27.02.2015

Ja reiz pārdod arī Vācijā un Nīderlandē, tad jādomā, ka ir gan sertificēts. 11.okt.2020 ;DFSK SERES 3 – First 200 units exported to Germany; Seres 3 ir pirmais Seres zīmola modelis, kas tiek pārdots Eiropā. Tas ir elektrisks kompakts krosovers, kas ražots un pārdots Ķīnā kā Dongfeng Fengguang S513, kura pamatā ir ar benzīnu darbināms Dongfeng Fengguang 500.; Nekas daudz gan nav pārdots: carsalesbase.com/europe-seres-3/ ; bija vai ir viens izlikts carweb: lv.carweb.eu/lv/vehicles/details?id=39642

ZZZZ

4922 1 26.02.2014

robchix Nevajag nemaz ķīnaizeru auto. Vari te pie mūsu dīleriem bezjēgā klauvēties pa paņemšanu garantijā no vecās eiropas atvestiem vāģiem. Ja to auto viņi nav Tev pārdevuši

negrib ķēpāties. Atmazkas, ka tur visādi korporatīvie, specifiskie noteikumi bijuši uz kaut kādu speciālo akciju utt daudz citi visādi argumenti

Bradypus

23665 1 09.06.2017

ZZZZ rakstīja:

Šito video noteikti vajag paskatīties tiem, kas kliedz par to cik elektroauto ir vienkāršāks par iekšdedzes motoru ar simtiem deteļu un tur nekā nav, kam salūzt.

raimondsm

8470 7 22.05.2004

Nav pietiekamas patērētāju ietekmes uz ražotāju, lai tas ražotu drošu, lētāku un ar nevajadzīgu šiku nepārblīvētu auto.

Bradypus

23665 1 09.06.2017

Kas ir "nevajadzīgs šiks"? Kapēc tādu ietekmi vajadzētu? Kāda būtu pietiekama?

Slinkais

2595 5 20.03.2008

četri rati, ķeblis un stūre. nē, ķebli nevajag, var sēdēt uzreiz uz baterijas. vairāk Raimim nevajag. dodiet tādu!))

imzz

8896 1 27.02.2015

jāpalīdz tev drusku www.hotcars.com/car-features-that-are-worthless-but-everybody-wants-them/ elektroniskā "rokas bremze, keyless go ( dāvana zagļiem ) utt.

Bradypus

23665 1 09.06.2017

Elektriskā rokas bremze un automātiskās gaismas tur ir ļoti iemaldījušies un nekādi nav salīdzināmi ar stikla ātrumkloķi bezjēdzībā

Un vēl apšaubāmāka ir tā "everybody wants them" daļa virsrakstā.

Volx

8382 1 22.11.2018

Tāds auto taču ir - Dacia. Tīko atgriezos no Marokas, tur 99% taksistu brauc ar Dacia un arī privātie daudz. Kādos 5-6 takšos pabraukāju, pilnīgi pliki auto. Nav tur ne kameru, ne info sistēmu. Viss uz minimalkām un atiecīgi tur arī nav kam lūzt.

WALA

17440 7 19.06.2002

Renault produkts un nelūzt ??? Neticu, drīzāk jamo paspēj izmest pirms tas sāk lūzt, jo ir tik lēts !

Volx

8382 1 22.11.2018

Varbūt, nezinu. Katrā ziņā Dacia tur ir visur un Renault arī diezgan daudz. Baigi daudz riktīgi veci Renault pamanījās. Man liekas agrāk tur visi Renault lietoja un tagad pārgājuši uz Dacia. No vācu autiņiem vienīgi Mercedes nosacīti daudz, bet tas dārgajos rajonos. BMW vispār taka muzeja eksponāti, ja kāds arī ir, tad no biezā galā. Nekādi X5, 3 utml.