Hm. Kāpēc tad joprojām Latvijas teritorijā nav uzbūvēts neviens metrs dzelzceļa ?

Izlabots 😎

"Triju Baltijas valstu kopuzņēmuma "RB Rail" valdes priekšsēdētāja Baiba Rubesa iepriekš atzina, ka ātrgaitas dzelzceļa līnijas "Rail Baltica" būvniecības sagatavošanas darbus Latvijā un Igaunijā plānots uzsākt 2018.gadā, bet reāla dzelzceļa līnijas izbūve varētu sākties 2019.-2020.gadā."

Pavisam neesi sapratis šī projekta nozīmi. Tas ir MILITĀRS, Polijas interešu sfērā. Uztaisot universālās līnijas kravu pārvadājumiem, kā tu vienkāršo, tas kļūst izmantojams ienaidniekam. Pat paskatoties kartē, neesi pamanījis ka Rail Baltic savieno Tallinu ar Varšavu, nevis būvējas Baltijas robežās. Un pat tālāko savienojumu ar Berlīni ir iekrāsojuši citā krāsā, nemaz neslēpjot, kurš taisās kontrolēt, ko īsti tas dzelzceļš savienos. 

Vietēji to kavē ne vien otkatu problēmu dēļ (jo tas attiecīgi nav parasts eiropas naudas "apgūšanas" projektiņš) gan tie paši, kas darīja visu, lai saglabātu Latvijas atkarību no Krievijas gāzes, nebūvējot termināli, pēc iespējas velkot garumā atslēgšanos no BRELL, lai Latvijas energosistēma būtu atkarīga no Krievijas u.tml. Un ja gribi personiskāk - visā šajā procesā šadā vai tādā statusā aktīvi ir piedalījies neviens cits, kā ASV demokrāts un Sorosa augstākā pārstāvja Latvijā skolnieks - Kariņš

Kautkātā. Tikai tur sanāk interesantāk - naudas devējs itkā ir Brisele, kas labprāt shēmotu kā jau visos Briseles naudas projektos, bet militārie "steikholderi" ir tie, kam tas nemaz nepatīk - viņiem vajag, kā pareizi saki, pamattrasi un ar pasažieru shēmām var pēc tam ņemties, kā vien grib. 

Rekur var palasīties, kā Vienotības kases turētājs Ašeradens mēģina sačakarēt projekta militāro nozīmi, būvējot militāristiem nederīgu trasi, kamēr Sorosa pārstāvis ar savu skolnieku pozē kamerām un kārtējo reizi skaisti muld. 

neatkariga.nra.lv/izpete/412347-ar-divu-valstu-prezidentu-sejam-aizsedz-rail-baltica-buve-neizdaritos-darbus

"Tagad esot dots rīkojums būvēt pamattrasi apejot Rīgu - respektīvi Rīgas stacija jābūvē rapša laukā pie Salaspils."--

Ar to jau nokavēts, mūsējie jau sāk Rīgā dzelzceļa tiltu būvēt. Sak, ja reiz sākts, tad jāturpina.

Būtībā EK vispār nevajadzēja dot naudu staciju rekonstrukcijām. Vismaz kamēr nav uzbūvēta pamattrase.

Jā, un vispābā mēs varētu ievilkt savā lidostā sākotnēji kaut vai vienu (monaUrālo) Sliedi. Jebvai (optvai) halējā hadījumā pie Vanhažiem sadalīties pa interešu hrupām- vienu sliedi aizvilkt uz Salasspili, otru uz Āhensklanu.Nakoša tOrņakalns. news.err.ee/1609194202/estonia-prefers-not-to-postpone-rail-baltica-completion-to-have-it-pass-through-riga

No militārā viedokļa ir, piemēram, šāviņus vai raķetes var atvest ar lidmašīnu. Tikai tam pietiktu ar vienu atzarojumu, to, kurš neiet caur Rīgas centru. Jo vest caur pilsētas centru eksplozīvas kravas nebūtu īsti pareizi.

Iedomājies situāciju, ka ved caur centru raķetes priekš Himars, un kāds krievu aģents ievieto spridzekli tā, lai krava ietu gaisā precīzi centrālajā stacijā.

Uz kā tiek balstīti pieņēmumi, ka igauņi un leiša kā laši nārsta laikā dosies uz Rīgas lidostu? Tā ir realitāte vai projekta apsaimniekotāju saldās fantāzijas?

Tas jau pats par sevi saprotams, ka tā būtu labāk. Tikai šādam projektam naudas nav un tuvākajā nākotnē pilnīgi noteikti nebūs. Linkaitis pa četriem gadiem nevarēja pat tik daudz, kā palaist solīto vilcienu uz Bolderāju pa jau esošām sliedēm. Neizskatās, ka arī, ka pie tagadējā ministra kaut kas tur baigi bīdītos uz priekšu, kaut gan runas joprojām izskan, ka vajag, jā, vajag, darīsim, taisīsim un tā tālāk un tā joprojām.

Mans arī. Kādreiz jau esmu par to rakstījis. No Imantas stacijas līdz lidostai 3 km. Tas uzreiz nāk prātā attiecībā uz ideju "savienot lidostu ar dzelzceļu". Vajadzētu tikai vienu dzelzceļa tiltu pār Ulmaņa gatvi vai tuneli zem tās. Pat militārās kravas varētu nogādāt līdz Ādažu poligonam pa tiešo.

Vispār jau gan iecavnieki, gan baušķinieki brauc strādāt uz Rīgu. No Bauskas būs vilciens līdz Iecavai, no Iecavas visi kaut kā (nezin kā) turpinās ceļu uz Rīgu.... brīžiem liekas, ka Brežņeva senilais politbirojs bija mazāk kaitīgs nekā šodienas progresīvi - agresīvie idioti