Šodien, 04.04.2026, ap plkst. 22:00 pie tirdzniecības centra "Spice" bija paredzēts neoficiāls autosaiets. Informācija pirms tam tika publicēta internetā dažādās grupās.
Pirmie auto jau ir ieradušies, taču notikuma vietā manāmas arī vairākas policijas ekipāžas, kas uzrauga notiekošo. Pagaidām viss norit mierīgi, bet redzēsim, kā attīstīsies tālāk. Ja ir kāds uz vietas – padalieties ar info vai bildēm!
Un, ja vēl kas tāds notiek - publicē iAuto FORUMĀ
Pagaidām, cik saprotams, tādā vieglākā režīmā viss notiek un pārsvarā ieradušies ir BMW automobiļi
Es ar aizbraucu.Patiesībā jāsaka uz tādu tusiņu nebiju gadus 15.Kādreiz braucu bieži bet tad bija savādāk.Te patiesībā jāsaka viss ļoti kulturāli un pat organizēti.Iepriekš ir soc tīklos bijusi savstarpēja vienošanās ka visam jābūt mierīgi un bez kautkādām pārmērīgām aktivitātēm.Automašīnas bija novietotas zolīdi.Kustība mierīga , varbūt pa kādam skaļākam izpūtējam un nedaudz mūzikas ,bet nu ļoti korekti viss.Uzraudzīja stipri daudz VP automašīnas visu lēnām manevrējot pa stāvlaukumu radot visos sajūtu ka tiek uzpasēti.
Bet ja var vienoties savstarpēji ka visi uzvedās kūlturāli tad jau nekas traks ,kautkur tak jāpūlcējas vienādi domājošiem un tur nu bija visu vecumu Cilvēki aplūkot auto.Pārsvarā šķiet 90% bija BMW un neviena elektroauto.
A kāda tēma tam pasākumam?
Faktiski tas bija plānots kā BMW tusiņš 😊 BMW īpašnieku un līdzīgi domājošo , tāds neliels saiets
Tātad vienuviet bija savākušies bravurīgi, pārspīlēti pašpārliecināti, cilvēki ar lielām ambīcijām, kuriem puspasaulei ir jābūt pateicīgiem tikai tapēc ka viņi ir?
Autovadītāji, kuri ir izveicīgāki par izveicīgajiem un auto, kuri ir visvis... Žēl tikai ka jebkura tramvaja sliežu šķērsošana šiem supermeņu vadītajiem superauto parāda to, kas ir kas realitātē
Nu fakts ka Cilvēki katrs ir savādāks un sen jau pierādījies ka auto marka pilnīgi neko neizsaka , pēc tās nevar spriest.
Tikai viens vārds- "procentuāli"
Uztaisam kultu un sekojam cik indivīdu ar zemu iQ, kurus māte daba nav apveltijusi ar dižām apkārtnotiekošā analīzes spējām, tam pievienosies.
Nav jau svarīgi vai tas ir BMW, vai 30 km/h zona, vai pamuļķi politikā.
Tas nepārsteidz. BMW īpašnieki domā, ka auto kā tāds ir tikai BMW ražojums, citu firmu auto par auto nav uzskatāmi. Man kādreiz bija viens kolēģis ar līdzīgu pārliecību. Bet tad viņa materiālais stāvoklis pasliktinājās, un tad jau viņš, lepnumu zaudējis, brauca ar jebko, kas kust.
Elektroauto vidē ir vēl tādi Teslisti, kas domā tas esot izcilākais elektriskais krēsls, kas izgudrots. Un tulīt, tūlīt tas pats braukšot un vairs nebūs jāstūrē, varēs kā ar sabiedrisko.
Var pienākt laiki, kad šie elektroautisti balsos ceļa malā, nekurienes vidū, lai viņus aizved kaut nedaudz tālāk no bīstamās zonas.
Vienalga man. Bet stāsts no sadzīves. Vecākais dēls aizbrauca uz Molu sestdiens vakarā ar ģimeni ko iepirkt. Tas gan pirms neilga laiciņa, un 3 bērni, viens pavisam maziņš. Darba dienā, laiks nesanāk. Tur stāvos P, kamēr veikalā, līdzīgs nesankcionēts auto šurumburums. Ceļš bloķēts, skaļa mūzika, drifti, dūmi uc utt. Lūdz poličiem palīdzību izkļūt ārā no tā haosa…Vīņi tik noplāta rokas un atmet, ka neko nevar palīdzēt…
Bradypus rakstīja:
Izlasi uzmanīgi - elektroauto tur nebija.
Bē, bija gan! Tikai dienā, citā! Un tūneti, un jaudīgāki, un krutāki…D.
Tas gan , ir bijuši pasākumi kur ar sarežģījumiem.
Nu ko ,gan jau būss ar ko salīdzināt , drīz jau nākamai tusiņš , soctīklos jau reklamē.😊 paliek jau interesantāk tieši salīdzināt publiku un tā saukto vienošanās organizāciju.
taaneko rakstīja:
Elektroauto krānu nepagarina.
Elektroauto nevar uztjūnēt.
Elektroeuto pa nakti apkārt nevazājas, tos pa nakti , pie mājas jālādē.
Nepagarina? Ar visu to, cik apkārt tosteru maz, aizpagājušogad divreiz sanāca gandrīz iekulties avārijā jo kāds aiz muguras esošs ambālis izdomāja pazīmēties ar savas Teslas spējām - labākā bija tā reize kad nelielā Palangas krustā viens ļoti izmisīgi krusta vidū mani no aizmugures iedegoties zaļajam apdzina, ar gala ātrumu ap 80-90 - ja to kādi bembisti redzēja, tie noteikti nervozi maliņā pīpēja.
Šņuk, šņuk turbo golpu piesmēja. Vai tik pats te iepriekš nelielījies, ka lai kādu apdzītu golpam jāieskrienas līdz 130km/h citādi pret kalnu neapdzīt.
Taisnība ir🤣🤣🤣🤣tāds Tesla tusiņš būtu klusākais auto pasākums , tas tā kā tie klubi kur austiņās dejo ,mūzika telpā neskan🤣🤣🤣🤣 un ko tur tuunēt, lādēšanas vads kuram garāks vai kādā krāsā🤣🤣 un dragreisa vietā sacensties kuram baterija ilgāk tur🤣🤣 un VP vietā stāvlaukuma malā būtu daudz evakuātoru un kafijas vietā var no pirk pagarinātāju vai izīrēt ģenerātoru🤣🤣🤣
msh rakstīja:
taaneko rakstīja:
Elektroauto krānu nepagarina.
Elektroauto nevar uztjūnēt.
Elektroeuto pa nakti apkārt nevazājas, tos pa nakti , pie mājas jālādē.
Nepagarina? Ar visu to, cik apkārt tosteru maz, aizpagājušogad divreiz sanāca gandrīz iekulties avārijā jo kāds aiz muguras esošs ambālis izdomāja pazīmēties ar savas Teslas spējām - labākā bija tā reize kad nelielā Palangas krustā viens ļoti izmisīgi krusta vidū mani no aizmugures iedegoties zaļajam apdzina, ar gala ātrumu ap 80-90 - ja to kādi bembisti redzēja, tie noteikti nervozi maliņā pīpēja.
Nu es jau arī ar BEV izpildu apdzīšanas, kuras ar ICE nav iespējamas. Gan jau, ka tavu neizpratni rada tas, ka ar ICE tās nav iespējamas. Apdzīšanu iemesls gan nav zīmēšanās, bet šo ICE muļļīgais braukšanas stils. Gulēšana krustojumos, gausāka par citiem uzsākšana, klenderēšana pa 2 joslām, utt. Kaitina un traucē šī publika. Varbūt tu arī telefonu bakstot vnk traucēji satiksmi?
Kanibaals rakstīja:
Elektroauto vidē ir vēl tādi Teslisti, kas domā tas esot izcilākais elektriskais krēsls, kas izgudrots. Un tulīt, tūlīt tas pats braukšot un vairs nebūs jāstūrē, varēs kā ar sabiedrisko.
Esmu pabraucis ar vairākiem BEV, tajā skaitā Tesla un manuprāt vismaz atsevišķos segmentos Teslas backend izstrādāts ievērojami labāk kā citiem. Lietošanā un īpaši LV, gan Tesla būs sliktāks pirkums dēļ servisa vājuma (kas velk līdzi KASKO, līzinga % maksas pieaugumus, kā arī čupu neērtību). Līdz ar to auto izcils kamēr nav jālieto. Beha gan tieši tāda pati
Katram auto savs pircējs, tos pežō un renō ar kāds taču pērk.
Nav sliktu zīmolu, ir slikti risinājumi.
Slikts dizains, slikti materiāli, slikti inžiniertehniskie risinājumi. Pietiek ar vienu faktoru lai Maibahs vai Rolsroiss vai Bugatti pārvērstos par nebaudāmu kaprīzu mēslu ar kuru dažus gadus var veikt pārdesmit kilometrus dienā, bet labāk tikai turēt garāžā un rādīt ka ir.
P.s. Neviens no maniem reņiem pārdesmit gadu laikā tehniskajā skatē nav saņēmis pat 1 par rūsu. Tātad cik es esmu ietaupijis par metināšanu un krāsošanu. Neviens nav apstājies elektronikas dēļ. Un neviens nav bijis jaunāks par 10 gadiem. Un tas pie gada nobraukuma vismaz 45k kilometru.
Tāpat nav bijušas nekādas problēmas ar pusrāmjiem, tiltiem, pusasīm, granātām, ātrumkārbām. Un tas viss pie tā, ka ne pērkot, ne turpmāk šīm lietām vispār nepievēršu nekādu uzmanību jo tās vienkārši nelūzt- tobiš ir mūžīgas pat pie pilnīga uzmanības trūkuma.
Neviens mainīts izpūtējs, neviens mainīts stūres stienis. Neizdeg, nepil. Brauc tik.
Yad padomā cik tāds Renō prasa maz uzmanības un līdzekļu.
Varbūt vari to attiecināt uz vācu autobūves sasniegumiem pēdējo 20-25 gadu laikā?
Bet atrodās taču mazohisti, kas tos pērk.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
