Kādi varētu būt varianti šādai problēmai?

Ja gļuko vairākas lietas reizē (gaismas, tīrītāji, sēdeklis), es vispirms aizdomātos par akumulatoru vai masas kontaktiem, nevis par katru lietu atsevišķi. Šiem džipiem elektronika ļoti jūtīga pret zemu spriegumu, un vājš akumulators dod tieši tādus dīvainus simptomus. Pārbaudi spriegumu un spaiļu kontaktus, un tad būtu labi palasīt kļūdas ar normālu diagnostiku, kas redz arī virsbūves bloku, nevis tikai motoru. Vēl esmu dzirdējis, ka šim modelim mēdz aizsērēt lūkas notekas un ūdens nonāk salonā pie elektronikas, tāpēc paskaties, vai paklāji ir sausi. Neesmu elektriķis, tāpēc tālāk jau servisā.

Man Wrangler Jeep vairākiem bija šīs elektronikas problēmas,pārsvarā kad ilgāk pastāvēja,un akumulātors palika švakāks.Iespējams arī mitrums.

aķis jauns

Jauns akumulators gan vēl nenozīmē, ka ar uzlādi viss kārtībā. Es tomēr pamērītu spriegumu, kad motors iet, un paskatītos, vai ģenerators normāli lādē. Ja tur viss kārtībā, paliek masas punkti un mitrums. Esmu dzirdējis, ka šiem modeļiem mēdz pievilt arī strāvas sadales bloks zem pārsega, un tas dod tieši tādus jauktus simptomus. Bet to pateiks tikai diagnostika, kas lasa virsbūves elektroniku, tā ka tas jau servisam.

Patiesība ir tāda ka reizēm diagnostika nespēj to ko spēj “parasts” autoelektriķis vai elektriķis ar galvu uz pleciem. Tā kā - jā OBD2  diagnostikas iekārtu aizņemies/nopērc vai servisā apskati ko izdod, bet ticamāk ka elektriķis tev būs lielāks palīgs !

P.S. un ja pats esi ar elektrību uz tu - tad varbūt pat ar “parastu 12V lampiņu” vari atrast kur tev problēma slēpjas tik paņem elektrisko shēmu sameklē šim - lai vieglāk atrast kur ir štekeru/savienojumu un “zemējumu”/masas vietas/punkti. ;)

Senos laikos nomainīju akumulatoru un vakarā auto neleca. Tā iepazinos ar kontakta nozīmi - uzlikt klemmi un pievilkt vēl nenozīmē, ka ir labs kontakts.