AleksisL

Konkrētu servisu Pārdaugavā neieteikšu, nezinu tādu, ko varētu ar tīru sirdi saukt. Bet, kad zvanīsi, pajautā, vai viņiem ir diagnostika, kas tiek galā ar MEB platformu, un vai ar elektroauto vispār strādā. Piekarei tas būtu vienalga, bet elektroauto jāceļ tikai aiz pareizajiem punktiem, jo apakšā ir baterija. Ar 12V bateriju pats darbs nav sarežģīts, tikai uz šiem VW parasti jaunā baterija vēl jāpiereģistrē sistēmā, citādi lādēšana var nestrādāt kā vajag. Pilnīgi drošs par ID3 neesmu, tāpēc labāk uzreiz to iedot servisam kopā ar pārējiem darbiem. Reduktora eļļu VW sauc par mūža eļļu, bet apskatīt to nekaitēs. Ja mainīs, lai pielej tieši pēc VW normas, nevis ko nu plauktā atrod.

Aha

Tā reset poga notīra tikai dienas skaitītāju, kopējo nobraukumu ar to nenomest. Cik esmu dzirdējis, elektroauto nobraukums glabājas vairākos blokos, arī baterijas vadībā, tāpēc visur to saskaņot ir sarežģītāk nekā vecam dīzelim. Bet lietotam EV es vairāk skatītos baterijas stāvokļa atskaiti no oficiālā servisa vai diagnostikas, tā pateiks vairāk nekā odometrs.