tik zel ka nav odometra radijumi par pirmajiem sesiem gadiem, visticamaak ja jau sakumaa tam auto problemas ar apskati tad kāds pusmiljons noteikti notiits, pietiekami dargs auto lai tik maz vacietios brauktu unar ja brauktu katik traki buutu nodzinis nobraucot 100tukst

lexsusam, ja pat paskaties apskatus no premium zimoliem ir vissnekvalitativakais salons, lai gan lexsus arii ir viens no letakiem, apskataa specuki bij secinajushi pat vw phaetonam bija labaka salona kvalitate,

tas tiesa cr labaak ņemt nekaa pump duuzi

man personigi kad bija e12 corolla , likas loti neerta sedesana, nepatika vadamiiba, salons līdz kadi 200tukst bija veel puslidz ,bet peec tam saka diezgan izgrabeet un kaut ar ipashi vinam pāri nedariju bija ar diezgan lielu nodilumu pazimeem, un tas masinai ar tik mazu nobraukumu, vinai jabuut bija ka jaunai, tai laikaa bija desmit gadus vecaks a6 ar divreiz lielaaku nobraukumu, salons bija labaak saglabajies,par brauksanas konfortu lieki piebilst ka ta bija atputa pec nekonfortablas corollas kad parsedies pec visas dienas kratisanaas ,laigan saprotama atskiriiba citas klases masina

Seat Altea Freetrack tas nemaz nav nekads brinums normals auto ar pilnpiedzinju,ja viņi nav daudz pardosanaa , savulaik arii tadu mekleeju ,ja kāds paradaas tad atri vinu izker, it seviskidizelus bet nu jau kad viņi paliek vecaki aizvien vairaak pieejami pardosanaa, peec corollas busi patikamaak parsteigts jo sis bus brauksanaa konfortablaaks ar labaaku vadamiibu par corollu ,ir salidzinaats, golf plusam arii ir cross versija ,kas veel retaak sastopama, bet lidzigs auto no skodas ir octavia Scout ,kas arii 4x4

ko Tev ieteikt, bēdu Tev ieleja ja taa gribi darboties ,re ku donors un maini visu peev kārtas www.ss.com/msg/lv/transport/cars/ford/mondeo/kxlcj.html

kaut kas tai sludinājumā neiet kopā . Nu švaki vai ja auto ,kam ir 120 tūkst nobraukums būtu jaraksta ,ka dzinējs un ātrumkārba strādā, šāds auto ar tādu nobraukumu arī par tādu cenu nemūžam nebūtu,lai gan šaubos vai viņu ar tik mazu nobraukumu var atrast, ka tik nav jaliek klāt viena nulīte,bet ja nobraukums vairāk par miljonu tad gan problēmas braucot visticamāk,ka nepametīs

kur Tu redzi tajaa klasifikatoraa premium klasi , lukssus nav premiums

šis laikam ir tas auto kas ir tāpat kā caurā zeķē bērt naudu,guldi cik grib vienalga būs lamata kas pastāvīgi lūzīs, pat jaskatās vai ar žiku nav mazāk klaapatu, ne pa velti viņam tā cena tāda, vairums viņa brālu gan atrodās senjau tolmetā

tad jau labāk a3 jo tas pats analogs golpam un borai, tikai ar vēl kvalitatīvāku salona apdari un arī korozijas apstrāde labāka, bet nav vainas ar golpam(borai)

forsh jaguarinsh par zemu cenu, sitadam vissticamaak ,ka cena tik varetu ar laiku kapt uz augshu nevis uz leju, bet vai piemerots ,ka pirmais auto, vissticamaak ,ka nee

vw bija viens premium modelis phaeton, un ,nisans premium modeli ir zem infinity nosaulukuma

cik zinot taa gada fiatus, vinsh jau pie tada nobraukuma visticamaak ,ka ir nobraukts, sie tocna ire beedu ieleja

isti neatceros premiums laikaim skaitijas ja auto cena ir 50 tukst un uz augshu, tas gan pasen atpakalj pazina gribeja pirkt a4 tad vinam zem 50tukst neka nevareja sakombineet to auto, lieki piebilst ka Audi bez quattro nav Audi

a4 notiekti ir tai cenu kategorijaa ,kas skaistaas premium auto, a3 gan visticamaak ,ka nebuus

Nissanam ir sen premium zimpls infiniti, arī zem vw zīmola bija premium modelis phaeton, kas bija labaak nostradaats par lexsus, lai gan arii dargaaks, vienigais cilveki maz vinju pirka, ko tad brauks ar premiumu, kuram tautas auto bļemba

Un vēl viņš nav sapujis, mums 99 gada darba 406 kādus piecus gadus atpakaļ jau aizgāja uz tolmetu dēl sapuvušās virsbūves,kas neatmaksājās pat labot

sa gada a4 ar 1.9tdi motoriti nekas eksluzivs nav dzinejs vienkarsh izturigs, rezerves dalas pieejamas bez maz vai katraa veikalaa, jebkursh sevis cienosh automehanikis par advekatu naudu vinju sataisiis, a3 vienigais ka vienkarsaka golpa piekare, bet shis nu tocna nav nekas ekskluziivs, ar kadu japani un franci daudz vairaak vareetu ieberzties

tastiesa ja japani tad tik bendzinieki, dizeldzineji vinien parsvaraa neveiksmiigi, bet dendzinieki,labi

jā jā un saļera ar kaut kur janolej

ko pec bildes daudz var domaat nobraukums diezgan neticami mazs visticamaak,ka buus kruķīts, ar tadiem auto parasti tik maz nebrauc un visticamaak,ka vinsh uz Latviju jau atdzits pat ar lielaku nobraukumu, bet kaut ar vinai buutu kveel kadi 200tukst klaat, par to ipasi jauztraucas nav ja masina nav nodziita tad resurss vinai liels veel buus, vajaa vieta prieksejie sparni kas medz ruseet, un zeel ,ka nav orginalais radzinsh,bet tas jau tads sikums, jaskatas un jamegina,lai veicaas

protams ieprieksh rakstiju 1.9 dzinejs bus letaks ekspluatacijaa un ekonomiskaks, bet patikamaka brauksana ar 2.5 motoriiti

ja siksna ar sukni un ruliem un parejiem pribambasiem taa maksaaja, bet par četru stundu darbu 120 eiriki gan nevarētu teikt ,ka pa lēto, bet pielauju ka servissa taa maksaa, man ir savs uzticams meistars ,kas saka ,ka vinam pietiekot ar pelnju 100 eiriki diena, par puddsdienas darbu prasija 60 eiriki, ai nu labi nav jega kapeikas skaitiit, nomaina siksnu ,ellas un ilgu laiku brauc laimiigs ,

JA VELIES A4 ES IETEIKTU NEMT AR 1.9 TDI DZINEEJU, NOBRAUKUMS GAN JASKATAAS JA NEBBUUS STIPRI PARI PAR 500 TULKST TAD BUUS OK, 2.5 dzinejs bus sarezgitaksa neekonomiskaks dargaks apkopes bet konfortablaka brauksana, tik traki dargas nav tas apkopes tikai vajag atrast normalu meistaru, cik atceros par zobenes mainju par darbu maksaju kadi 60 eiriki, tur darbs nekas traks nav norauj prieksejo bamperi un nonem radiatorus un smuki var tikt klat, ,darbs nav ilgaks par cetraam stundaam. Ar tadu dzineju kas bija a6 qatrai ar tiptroniku nobraucu līdz tam auto bija 450tukst, pats nobraucu kadus 500tukst ,neteiktu ,ka butu bijusas baigas izmaksas, galvenais dabuut normalu meistaru,kas zin ko dara

TOYOTAAM VAJAA VIETA ATRUMKARBAS, JA VAR DABUUT AR MAZU NOBRAUKUMU TAD VEEL OK, BET JA IET P[IE 300 TUKST, TAD REMONTI BUS DARGAKI PAR UZTURESANU JO DIEMZEEL TAS AUTO RESURSS IR IZSMELTS, COROLLA DIEZGAN NEKONFORTABLA ,SALONA KVALITATE JAPANIEM AR NAV TA LABAAKAA, REMONTI DARGI UN DETALAS TIK UZ PASUTIJUMU