Neteikšu,ka cilvēki maz apmeklēja, Alūksnē neskatoties uz mēreno salu skatītāju bija diezgan daudz. ERC jau diezgan sen nav bijis Latvijā, tas vairāk tiek organizēts pa asfaltu.

Aķitim nepatīk ja to pilnībā izlādē, tapēc vissticamāk, tas švakais aķis ,kas negrieza pie tik maziem saliem būs vēl švakāks un iespējams arī siltākā laikā var radīt problēmas. Aķītis nav tik dārga pozūcija lai to nenomainītu pie pirmajām problēmām un pēc tam brrauktu bez kreņķiem. Labs akumulators nav nepieciešams lādēt ja arī nav gari pārbraucieni, tam jaspēj sevi uzlādēt, piestartējot,ja mašīna normāli iedarbinās tad viņš patērē ļoti maz enerģijas.

Varbūt lētāk nopirkt akumulatoru un nemocīities ar busteriem

Bet šis taču ārpus budžeta. vai arī 500 izdevās nokaulēt? Un ar ko šis labāks par pārējiem? virspusēji apskatot izskatās tik pat nodzīts, kā pārējie pretendenti, ar vissticamāk kruķītu odometru

Arī jaunajiem wag dīzeļiem pusmiljons nav problēma, ar bendzīniekiem gan biki čābīgāk

Kāda arktiskā degviela -20 grados, parastā ziemas degviela, esmu patlaban nobraucis 270tukst, un vienigais ,kas no Tevis nosauktā mainīta ir eļļa reizi gadā, Tik pat labi vari teikt par jebkuru auto kas parvertisies par ķieģeli arī elektriskais

perfektākā stāvoklī šie auto maksā divreiz un vairāk 

Ja tiešām tā ir, tas nozīmē, ka tie ,kas nevar savus auto piedarbinat nav pienācīgi par viņiem rūpējušies, akumulatori, kvēlsveces, u.t.t. Auto ,kas tehniskā kārtībā nav problēma ar -20grādu salu, runa varētu iet par -30grādi un vairāk, un arī tad vissvajākā vieta akukmulators, kas bieži nav paredzēti šādos mīnusos ekspluatēt

Ritošo savest kārtībā Audi nemaz nav tik dārgi, dzinēja siksnas komplekta maiņa būs dārgāka, varbūt var pamatojoties uz defekta aktu ,kādus 300 nokaulēt un tad sanāk savest kārtībaa ritošo un siksnu nomainīt

kas bija pirms tam vissticamāk ,ka divnieki sataisīti,savādāk nebūtu izgājis apskati, ja viņš ar mieru braukt uz Dobeli pārbaudīties, tad var salīdzināt varbūt šajā nav tik daudz jaiegulda , kā jau teicu viņi vissi pulsīdz vienādi slikti vai labi.

Blakus Jelgavā ir šdāds auto, varbūtās var sazvanīt un īpašnieks ar mieru atrādīt savu auto Dobelē, lai varat salidzinaat kurš labaaks

SS.LV Audi A6, Cena 2 500 €. Pārdod Audi A6 C6 3.0 D 171 kW, 2007. kluči, gada, automobilis. - Sludinājumi

Nav problēmu auto atrast, arī šajā cenu kategorijā, vismaz kādi desmit līdzīgā stāvoklī auto pieejami. Problēma ir tajā, ka jaatrod serviss, jeb individuālais garažas darbonis, kuram ir saprašana no šiem auto un kurš var pēc iespējas kvalitatīvāk tos pārbaudīt. Pēc sludinājumu aprakstiem un bildēm nav nemazākā priekštata ,kadi viņi ir un arī kāds nobraukums, vissticamāk,ka šajā cenu kategorijā vissi ir kā minimums virs 400tūkst nobrauku,  ja vēlās puslīdz labā stāvoklī tad viņi maksās vismaz divreiz dārgāk, arī kaut dna un līdzīgas atskaitēm nav jēgas odometru biezi notin gudri pirms tehniskas apskates. Ceru,ka Jums izdosies sameklēt kādu kas varēs palīdzēt ar auto pārbaudīšanu, bet tā var ņemt jebkuru ,kas ietilpast budžeta cenu, kategorijā , var šakt ar lētāko, galvenais lai pārdevējs ir ar mieru dzīt savu auto pārbaudei uz Jums izvēlēto servissu vai garāžu, ideāli lai pārbaudītājs būtu viens cilvēks,kurš varētu attiecīgi salīdzināt šos auto. 

Kapēc izvēlētas 1. un 5. man šķiet pēc apraksta vissi vienādi. Izskatās, pēc stāvokļa ka visiem nobraukums vismaz 400tūkst un uz augšu, vai arī ļoti dzīti un nav apkopti,kas vēl sliktāk, Vissloģiskāk būtu vienā laikā aizdzīt pie viena,kas kaut cik orientējās šajos Audi un pārbaudīt un tā izvēlēties sakarīgāko. Man šķiet vienīgais kritērijs būtu lai tās mašinas var pārbaudīt kur ērtāk vienuviet un tapēc izskatīt Rīgas apkaimes mašīnas, vai arī tādu,kas gatavs viņu dzīt uz Rīgu pārbaudīt. Mašīnas nav tik dārgas lai tik daudz pūļu ieguldītu viņu izvēlē, domāju,ka sen ir izvēlētas, no tā paša ss var piemeklēt vēl kaudzi ar līdzīgām, pārbaudīt viņas var tikai klātienē, un galvenais kritērijs ir kurš gatavs braukt viņas pārbaudīt. Nevarēs normāli salidzināt šos auto ja viens skatīs Dobelē un otrs kaut kur Balvos no kurienes šīs atlasītās mašīnas. Man ‘’skiet šo jautājumu var atrisināt max pusdienas laikā, tik jaatrod kādu ,kas kaut ko saprot un kad viņam laiks pieķerties šo auto pārbaudei

Ap -30 grādiem varētu būt grūtāka dīzeļu palaišana, bet pie zemākiem grādiem, ja auto tehniskā kārtībā nevajadzētu būt problēmai

Kam tas Kadirovs intresē un vajadzīgs, viņa vietā jau sen aizvietotājs.

Domāju ,ka vissus aizdzīt uz vienu vietu pārbaudīt, cik nu tos vispār daudz vairs iespējams pārbaudīt. Vissi ir nobraukti, domāju ,ka visiem odometri kruķīti. Ja nu gadījumā nav tad dzīti ne pa jokam. Pēc apskates datiem izskatās, ka neviens no viņiem nav pienācīgi uzturēts, ievesti puslīdz vēl sakrīgi, bet pēc tam te nodzīti, bet tapēc arī cena tāda 20reizes zemāka, kā kadreiz maksājis. Man sen atpakalj bija c5 Q ar 2.5tdi, tad tam lidz 300tukst nepieciesamas bija tikai apkopes,kas nav letas, bet apskates vienmer bija pa nullem, un nekadu problemu nebija. Šiem vajag dabūt pieredzējušu mehu lai uztaisa visiem trijiem diagnostiku un izvēlās labāko. Kaut, kādiem DNA nav pat vērts laiku un līdzekļus tērēt. Iespējams,ka priekš frontes varēs atrast sakarīgāko. Intresanti kapēc vēlās automātu ,nevis manuāli, kas ir daudz uzticīgāks un piemērotāks lielākām slodzēm, izskatās, ka ukraiņu inženieri ļoti izlutinātI

Es arī iedomājos, ka iespējams tie auto ilgi neizdzīvo, un šie Audi sakrājušies panīcināti, un kuriem vēl ir pieejamas rezerves daļas kuras noskruvēt un pārlikt.

Te alroad versija,kas varētu būt piemērotāka

SS.LV Audi Allroad, Cena 3 050 €. Jauns kompresors restavroti pagalvas - Sludinājumi

Var paskatīt piemēram šo;

Audi A6, 3.0 l., universalas 2008-05 m., | A29759291

ja grib tepat uz vietas tad piemēram šo

SS.LV Audi A6, Cena 2 600 €. Срочно продаю. Машина на летней резине. едет тянет цепи фильтра - Sludinājumi

Lai gan par tādu naudu vissi viņi apmēram vienādi. Te vissticamāk ,ka ir tas stāsts par Audi ,kas raud, vai saimnieks raud pēc tam, jeb abi divi raud. Noskrējiens vissticamāk 400tūkst uz augšu. Pat nesaprotu, kapēc  tāds premium limuzīns viņiem nepieciešams.  Normāli tāds auto ar kuru braukt maksā ap 25 tūkst. Tapēc par tādu naudu velti cerēt,ka ļoti daudz ,kas no viņa būs palicis pāri. Bet protams pastāvīgi skrūvējot pārvietoties droši vien var vēl ilgi.

Sarakstā ir tikai  "Latvijas Gada auto 2026" pretendenti , kapēc nav pieteikušies citi vaicā Mārim

Vissticamāk, ka Nissan pagajušajā gadā nav bijis neviens jauns modelis, kuru pieteikt konkurssam ,jo nebija pieteikts

Gada auto trūkst viena svarīga nominācija. Nominācija gada pirktākais auto, auto par kuru cilvēki nobalsojuši ar saviem maciņiem. Zemāk minētie Latvujas gada auto pretendenti sarindoti pēc 2025. gada jaunu auto reģistrācijas Latvijā, avots CSDD.

Nopirka pelnošus uzņēmus, kas vissu laiku ir nesuši peļņu, par dzelžiem runājot tie vissu laiku attistās un jaatjauno, pēc desmit gadiem to pašu varēsu teikt par esošo viņu aprīkojumu

Nav starpība kam pārdeva, bet galvenais ir tas,ka pa lēto pārdeva un pa dārgo pērk atpakaļ, protams par tuvredzību atbildīgo ,kā vienmēr nav

Atbildīgs ir nevis tas,kas ierosina, bet tas ,kas apstiprina.

Agrāk paši pa lēto viņus pārdeva telijai, tagad pa dārgo pirks atpakaļ