Piemēram, tev parādās brīva summa 3000 e gadā. Ko tu darītu?

Izremontētu virtuvi? vannas istabu? Nopirktu bērniem smalkākus datorus? Uzkrātu kontā?

Vai sāktu vienu / divus mēnešus mazāk strādāt?

Principā vienīgais gadījums, kad ekonomika paliek jaņos, ja tu uzkrāj tos 3000 zeķē. Jeb izņem no ekonomikas uz kaut kādu laiku. Visos citos gadījumos nauda turpina apriti.

Patēriņš pārstrukturētos. Kā, to nevaru pateikt. Summa nemainās. Zaudē, protams, benzīna un auto tirdzniecība.

Čaka iela u.c stagnē jau sen pirms pirmo hipsteru parādīšanās.

Es redzu korelāciju: autosatiksme palielinās, veikaliņi skaits pamazinās.

'Krogam' ir tikai piemērs. Tērēšanas iespēju jau nu bez autoindustrijas vēl ir bezgaldaudz.

Cilvēkam ir tendence lielu daļu ienākumu iztērēt. Nepirks auto, pirks velo. Neterēs benzīnam, tērēs krogam.

Nē. Ekonomika kopumā tos tavus uzskaitītos nepazaudetu. Ļaudis tos iztērētu citur.

Pameklē datus un parēķini.

Nedaudz ar humoru, bet nočiepts no:

www.youtube.com/watch?v=_DNNIB_PdaA&ab_channel=JayForeman

Derīgi iemesli, lai brauktu ar auto lielā pilsētā:

Mēs esam četri vienā mašīnā

Es piegādāju klavieres

Esmu invalīds

Tūlīt pēc tam braukšu u Latgali

Ir Ziemassvētki

Mana sieva tūlīt dzemdēs

Man aizņmetu 4 reiz vairāk laika ar sabiedrisko

Esmu policis

Nederīgi iemesli, lai brauktu ar auto lielā pilsētā

Ir auksts

Es gribu klausīties Radio 2

Man mana mašīna tiešām tiešām ļoti patīk

Es ienīstu citus cilvēkus

Braukšana ir normāla, liec mani mierā

Es jau samaksāju par savu mašīnu, tāpēc labāk to lietošu

Esmu pārāk pilnā lai mītos ar velo

Man nemaz doma nebija mēģināt tandēmu iedabūt vilcienā, jeb, pareizāk sakot, to domu ātri atmetu.

Vilcienos var iedabūt iekšā tikai dažus velosipēdus. Ne tur infrastruktūra uz perona atļauj, ne vagona izmēri. Siguldā nereti varu novērot kādu grupiņu, kas nesaprašanā vēro pasākumu, pāris reižu esmu palīdzējis viegli apjukušiem ārzemju jauniešiuem dabūt iekšā/ārā.

Resp, kā satiksmes veicināšanas pasākums sabiedriskais+velo pašlaik smagi klibo. Der tikai pāris reižu gadā, izklaidei.

vai lai uz paneļa skaidri redzama infa, kur un kas ir izdedzis

Esi nu vīrs, un atzīsti, ka rupji un apzināti meloji.

Tas ir tas pats, ko tu mēģini piešūt katram, kas diskusijas karstumā kļūdās paviršības vai nezināšanas dēļ.

Pārcelies pats uz Pērnavu. Tur taču zāle ir zaļāka, un kovida arī droši vien nav.

Tā dacīte tiek trenkāta max 5 min braucienos pa pagasta centriņu. Kondicioniers neuzspēs neko jūtami atdzesēt, tāpēc tā. Un līdzīgi arī ar ABS. Šoferētājs jūtas labi tāpat.

Par logu. Ja gadās iegādāties / mantot māju, kurai logs ir tur, kur jaunajam saimniekam tas šķietās nevajadzīgs, tad gadās, ka tāds tiek aizmūrēts.

Te bilde no poļu '6 joslu bāņa, ko būvē Lietuvas virzienā'

Aizklapē ielu nenozīmē, ka uzspiež visur skriet ar kājām. Kā jau minēju, dzīve un vide mainās, bet tu puksti savā sulā kā tāds vecs perdelis.

Tev kāds to uzspiež?

Dzīve nekur nav bez garoziņas.

Atbilde ir tikpat acīmredzama, kā tava nespēja to ieraudzīt. Būs plāni, varēs ubagot naudu visur, sākot no budzēta plānošanas, beidzot ar Briseles koridoriem.

Autobuss gan mēdz 'klibot' uz 70.

Vide mēdz mainīties, ja nespēj to pieņemt, tad ir jàmaina dzīves vieta.

PN. Kas vainas dārzam būvbedres vietā?

ES GRIBU!

Brady ir spēja izraisīt kašķi ar jebko par jebko. Pat sūda potašs derēs.

Un apdrošināšanas brokerus

Nu kā lai ieskaidro?

Ja tāds autoss būtu noperkams bez kondic. un ABS, tad būtu tāds nopirkts. Tapec tagad netiek remontêts. Tas, kas netiek lietots. Saprati?