Kādā 'šādā būtiskā dokumentā'? Pēti, ja gribi, publicē pētījumus, izdari secinājumus.

Neskatoties uz manu brīdinājumu, saņēmu specpiedāvājumu visu mēnesi braukt ar 20% atlaidi. Es esot 'foršāko braucēju' pulkā, lai ko tas nozīmētu. Laikam jau šiem nemaz tik spīdoši neiet, ja jādaļās ar atlaidēm, vai arī tā tāda standarta procedūra, tos, kas mēnesi nav lietojuši fikšiti, mēģināt piesēdināt pie stūres?

nu, un kurš tad tev to slēpj? Publiskā sektorā strādājošo skaitu kāds slēpj? Kalkulatoru arī tev nedod?

definē lūdzu kas ir 'šis cipars', kas tevi interesē

Jā kātad. Atkal kāds kaut ko ļauni slēpj.

'ievērojami vairāk' ir kas? ec.europa.eu/info/sites/info/files/file_import/european-semester_thematic-factsheet_taxation_en_1.pdf

Kādam ir pieredze ar 2014-2019 Vivaro/Trafic busiņu? Vajadzīgs nomainīt nu jau 650 000 km nobraukušo Sprinteri, pēc www apskatiem Trafic šķietās piemērotākais. Diemžēl ne jaunu - tam nebūs paredzēts pusmiljona nobraukums, paredzamie šoferētāji jau drīz būs pie 70...

Nu, pirms laiciņa jau tu propogandēji, ka CO2 cispār nav problēma, tikai kāposti labāk augšot.

Un cik 'reālo maksātāju' vidēji ir R-eiropā? Ja tu domā populācijas vecuma struktūru, tad R-eiropā maksātāju ir vēl mazāk, vai ne?

Ir aplami ekstrapolēt savu pieredzi uz jaunāko paaudzi. Mūsdienās ar mīksto sakabi vilkt kaut ko tādu gabalu nav prāta darbs. Mani ir vilkuši 40 km pa pustuksnesi Mongolijā. Uz motocikla, un ar motociklu. Un?

Kā, neviena mīnusa? Viens, itin brangs - plānā galdiņa urbējiem jāmaksā arī par kliņģera caurumiem.

Parāda kopējo nodokļu līmeni salīdzinoši ar citām valstīm, ne jau to, cik katram individuāli no savas aldziņas. Te viens vaidēja, ka gribot uz Rietumeiropu. Tur nodokļu ir vēl vairāk. Vidēji

www.forbes.com/sites/niallmccarthy/2017/11/29/the-countries-most-reliant-on-tax-revenue-infographic/ Nodokļu ieņēmumi no GDP kaut ko parāda. Latvijā ap 30%, EU vidējais: ap 34% www.oecd.org/tax/tax-policy/revenue-statistics-highlights-brochure.pdf

Dumjš jautājums. Ir Reno twingo un ir Nissan Patrol.

Ir jau arī tādi, vismaz man tāds ir. Tiesa, neatceros, kad un no kurienes tas ienācās saimniecībā, bet izmantots ir pāris reizes. Reiz ziemā Hīumā salā vajadzēja saplīsušo aizvilkt līdz pēdējam prāmim, lai tajā salā nav jāsēž pa nakti - pa apledojušu ceļu bija jāpavelk tā, ka velkamā pasažieris bija tiešām aptaisījies no bailēm

Definē kas ir 'labāk'.

Pasaki, kas ir tavi kaimiņi, un es sapratīšu, ko par tevi domāt, haha

Šoferim, kas ne reizi nav vilkts / vilcis tāds piedāvājums var izsaukt bailes. Drošāk evakuators.

redzi, es redzu kā te pa maniem laukiem 3.14sās tādi vietējie mshi ar saviem auzīem un behām. Esmu pie sava meistara arī tiem apakšā palīdis, un kopēji esam ieņirguši par sa3.14stajām peikarēm un bremzēm. Ja arī atrodas kāds ciknecik sakarīgs eksemplārs no tiem vecajiem aužiem un fofāgeniem, tad brīnumu dabā nav, lai viņu uzturētu cienīgā stāvoklī tāpat viņš ir jāstutē un jāskrūvē. Es kopš 2007. gada esmu priekš sevis atklājis, ka dacija āluj man aizbreukt tieši tik pat tālu, un tai NEKAS nenotiek. NEKAS. PILNĪGI NEKAS ārpus sakarīgiem rāmjiem. Jā, vecā, 2007. gada dacīte nupat sāk ciest no vecuma demences, ABS vairs tai netiek remontēts, tāpat koniškas truba kaut kur ir pušu, bet tā kā viņa izvadā žāvētu gaļu pa vietējām bodītēm, tad it pajāt, ka tā. 2016. gada Dacīte vēl koprojām, pie 120000 km ir uz vecajiem bremžu klučiem. Tādas mašīnas man manos 25 gados pie stūres nav bijis. Tikko mainīuju zobsiksnu pie sava vietējā meistara. Laikam kādi 150 eiro bija jāmaksā. Cik ir 2016. gada fofāgenam? Droši, ka dažādi, bet tik pat droši, ka vairāk. Un tāpēc es nekautrējos teikt, ka metiet 'prestižu' pie malas, un dieva un sava finansu miera labad izvēlaties maksimāli vienkāršu mašīnu. Ja varat atrast /nopirkt 1990. gada audi 80 ar kādiem 50000 km - pērciet to. Tikai tāds droši vien nemaksās mazāk kā 2018. gada dacija ar 50000 nobraukumu.... Bet pirkt vecu, nojātu da jebko, vai tas ir audi, vai zaz, ir - maigi izskatoties, stulbi. Pie kam vēl tagad - ielauzīs lielāku nodokli.

Tevi nav ne jēgas, ne vajadzības pārliecināt.

Ja ir tā, ka klientu pietiek, tad var likt liegumus pa labi un kreisi.

'Prestižs' ir galvās.

Man ir brīdinājums par strauju bremzēšanu. Nu, ja kāds izlec priekšā, tad jau laikam ir jābremzē, ne? Fan, par cik jāpārsniedz ātrums, lai būtu bans?

transportlīdzeklis ir transportlīdzeklis. Pārsēsties var jebkādā virzienā. Jeb tev obligāti šķiet, ka pislonim autoīpašnoekam obligāti jāsāk pēc autoskolas ar Polo, un jābeidz pie kapu vārtiem ar Audi A8?