nu tā jau iet ka nopērk jaunu autiņu...pabrauc...nenomaina filtrus...autiņš apstājas..bet saimnieks to nodod šrotā...sak..vienreizējais...grāmatu jau nejēdza izlasīt...
ropsis rakstīja: Varbuut kaads gudrinieks man vareetu pateikt, kas man ir par shaizi Focusam - uz maziem apgriezieniem kondishka rukaa (bet tikai liidz otrajam aatruma rezhiimam, pie 4-taa aatruma man vinjsh nesleedzas nemaz iekshaa), bet tikliidz piedod gaazi un palielinaas apgriezieni, taa vinjsh maita norubaas nost un tikliidz atkal nokriitas apgriezieni, taa atkal piesleedzas?!?!?
ļoti iespējams ka rezistors nobrucis, drošinātājus pārbaudi, varbūt arī ventilators taisa šaizi..
Kaneelis rakstīja: Rekur labs fôkuss - www.autonet.lv/... , tiesa gan - cena drusku mazāka - 5500 E
nifiga iesaku ņemt vismaz ar 1.8, vai 2.0 motoriņu, 1.6 motoriņš priekš universāļa ie nedaudz par knapu.... tuč tuč... pats ar tādu braukāju labs, bet nav optimums
par šito joku pat bērnam jāsmejas, ja CP paši paziņo, ka praktiski šoferus, kuri brauc aptuveni līdz 11 km/h virs atļautā neaptur... Panorāma teica bija 57 km/h (tas it kā ir oficiālais valsts TV, kuriem būtu tākā pamats ticēt) un turpat bijusi specvienība Alfa (un nevis Omega ) kurš no Jums ir apturēts par 7km/h pārsniegšanu un sodīšanu????
tas ka Saknītim jāsēž ir cits jautājums....(P.S. viņus visus pēc kārtas vajadzētu pasēdināt uz nārām)
bet uzdodiet jautājumu, kam tajā pusē ir īpašumi.... un jums taps skaidrs kā interesēs strādā mūsu godīgās valsts dienesti...
sākam atgriezties 90-to gadu līmenī...tikai jaunā kvalitātē....
labāk točna nopērc kādu motobloku, tas būs lētāk...
vakar nedaudz uztaisīju fokusus savam fokusam 
man nokūrās viens no diviem motoriem dzinēja radiatoram, ilgi domāju ko darīt, jo jaunu piedāvā tik komplektā un cena oi oi, bet izlīdzējos ar vecā labā golfa motoriņu un pietam vēl arī ventilatorlāpstiņas atstāju vecās (mazais motoriņš
kāds naivums, apkopēs i pusi nedara no tā kas grāmatās rakstīts, un ko mums krievu laikā skolās mācija
smaidiigais rakstīja: mani piedz. ar aķiem ir visi slikti. 8 gadi apakaļ nopirku jaunu Fiesta ar 'oriģinālo' Motorcraft. Izbeidzās pēkšņi, kā ar nazi nogriezts pēc mazāk kā 3 gadiem. Neatceros, ko nopirku, bet tas nogāja arī 2 gadi. Pēc tam nopirku Xsara, tam 3 gadu laikā jau 2 aķi nomainīti. Pīeļauju, ka pirmais savu bija atstāvējis salonos, jo ksara bija nonīkusi ap 2 gadi pa saloniem, izstādēm. Iepriekšējais pirms 2 mēnešiem apklusa, kā kaps. Tikko biju priekš Volgas iepircis kaur kādu baltkrievu darinājumu, un tad nu samainīju veco xsaras ar jaunu baltkrievu. Jox - tas, kas uz xsaras vispābā negāja, volgu griež kā prieks vēl tagad, par spīti visiem aukstumiem.
Papildus tam, arī darba P206 arī jau aķis nomainīts pa 3 gadiem.
Es laikam nemāku viņus lietot? Jeb apkopēs neviens uz viņiem neskatās pie tiem krutajiem dīleriem?
eiropas savienībā ir likums, ka visām precēm minimums ir jābut 2 gadu garantijai.
man ir gadījušies pārsvarā aķi kuriem malējie nodalījumi ir ar vismazāko blīvumu, un pat ilgstoši palādējot tie tomēr uzrāda švakāku blīvumu
varbūt kāds no profiņiem var ieteikt, kā var novērst to lai viena no aķīša bankām neiziet no ierindas ātrāk par citām (parasti pēc maniem novērojumiem tā ir malējā + "banka")
wiests rakstīja: Tā starp citu jautājums:
ja aķjītii esošajam šķidrumam blīvums galīgi nekāds (blīvuma mērītājs rādija kadus 1.25 sarkanajā), vai tas nozīmē ka drīz būs beigas? aķjīts gājis kādus 4,5 gadus bez atteikuma, schitajā salā saturs pārvērtās monolītā klucī, teorētiski tā nevajadzēja būt. Pēc atsildīšanas un uzlādēšanas griezj normāli, tikai cik ilgi?
kādreiz esi lādējis to?, ja regulāri pirms ziemas sezonas u pirms vasaras sezonas uzlādēsi, tad ies vēl tikpat daudz
izvēlies ko vēlie, vēlies ko izvēlējies
kādās naudās tu gribi
ar zapiņu arī var lauku apart un zāli nopļaut...
ko tu taisies ar viņu darīt
cik liela saimniecība Tev ir
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
