IkdienasViesis rakstīja: Tā arī neko īsti nevar saprast, kas tas par crachu tiem trambuļiem ir bijis ? Var tikai noprast, ka kaut kādos apstākļos viens trambulis otram pēcpusē iebraucis. Nekur IT nekāda konkreta raksta par CSN apstākļiem nav. Ja nu ir kāds ko rdzējis, lai pastāsta par to gadījumu.
Nu te viena bilde ir- forum.myriga.info/... 
kantainais iepiļija kantainajam paka--ā! 
Šķiet, ka vadītājs biļetes tirgoja braucot. Vai arī bremzes pazuda...
Magistrs rakstīja:
Gandrīz visi "apaļie" jeb T3 tramvaji ir renovēti. Pilnībā atjaunota virsbūve, jauna piedziņas un vadības sistēma u.t.t. Diagnostiku veic kā moderniem auto - pieslēdzot pie datora. Tā ka nevajag te ļa ļa ļa.
nezinu, es kā pasažieris nekādus uzlabojumus nejūtu. agrāk vismaz bija ērti, mīksti divviet;igi krēsli, tagad auksti plastmasas beņķi. Un apkure ar vairs nav kā bija. 
ursis rakstīja: kas tur traks?
pie mums daudz viet ir tramvajnieku ziimes,kur divi tramvaji vienlaiciigi NEDRIIKST BUUT -parasti krustojumaa. Parasti tie kas tika iepirkti peedeejie-LIELIE.
Kādas vēl zīmes?!? nav viņiem nekādas zīmes ir noteikts instrukcijā, ka pieturā nedrīkst piebraukt tuvāk par 15 metriem viens no otra divi tramvaji. Citur nekādi ierobežojumi nav. Vnk tehnika strādā jau 3 sroku, lielākā daļa apaļo vagonu ir ražoti no 1974-1986.gadam, bet tramvaja normatīvais paredzētais kalpošanas laiks ir 16.gadu. Tādas avārijas būs arī turpmāk, jo tehnika turas uz godavārda. kā saka paši tramvajnieki- tramvaja tehniskais stāvoklis- braucošs... 
subaru rakstīja:
msh rakstīja:
Tās karstmaizes vajadzetu visos statoilos nolikvidēt Statoils ir DUS, nevis sūdīgu uzkodu veikaliņš, bet ja ir daudz pircēju un tikai divi darbinieki, ko tās uzkodas nozīmē, paši saprotat...
zinu, ka traucē ... darba mašīnai jālej gegviela STATOILĀ - aizej un stāvi rindā, kamēr tur visiem bulciņas uzceps
Būtu vismaz 1 kase tikai degvielas apmaksai !
Teikšu godīgi- sranijs kantoris tas statojlis ir! Bez tā, ka visi vietējā rajona penči nāk tajā pēc maizes, tak vēl bendža tur kaut kāds suuc ir!
Vakar ielējos kā vienmēr pa 10 Ls, tak kaut kā šodien tā zupa baigi ātri beidzās...Vismaz savus 20 km noripinājos mazāk un tas viss pa ārrīgas trasi.... aizdomīgi.
martinello rakstīja: nu tagad jau ir ciet ceļa posms starp Eksporta un Ausekļa. tik nau skaidrs kāda mārrutka pēc tas luksafors uz krusta strādā?????
Kāda mārrutka? A vot šitāda-
0ķipa, tramvaja pasažieru tur daudz un šie netiek uz pieturu, nābadziņī
Tas ir forums, kur raksta par satiksmes problēmām Rīgā,(un ne tikai) krievu mēlē gan, bet saprast var. Tad lūk, tur tusējas kādi 2-3 cilvji, atbildīgie par satiksmi Rīgā, palasieties, sapratīsiet paši, kas kurš ir 
ps.sūdīgi gan, ka lai atstātu komentu, tur ir jāreģistrējas. Kas paņem zināmu laiku.
ooPIS rakstīja: zvizdjuki... cik braucu garaam absoluuti NEKAS tur nenotiek...
RLaguna- krepchajet toljko zad
Nu tieši tā! es ar tur braucu, gandrīz katru dienu, bet to rosību tur nu nemana.
Bams rakstīja:
Kuznecss rakstīja: Gribēju padalīties un uzzināt citu iauto dalībnieku un braucēju domas par Rīgas svēto govi-trolejbusu.
Par Valdemāreni piekritu.
Esmu to pašu novērojis.
Man ar tie trolibasi nepatīk.
Bet ko darīt-Rīgas domē jau nav neviena spečuka transporta jomā, kurš to lietu saregulētu.
Esmu par šo problēmu rakstijis uz Satiksmes departamentu, tur atrakstijās, ka 1.trolejbuss tiks aizstāds ar minibusiem, citi arī tiks pārskatīti, bet tas arī viss............ Gadi 2 jau pagājuši, bet nekas nav mainijies.Man šķiet, ka tādai pilsētai kā Rīga pilnīgi pietiktu ar autobusiem un tramvajiem, vismaz pilsētas centrālajā daļā, no upes līdz dzelzceļa lokam.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
uupis rakstīja:
Magistrs rakstīja: Labākais, ko Rīgas dome varētu tagad izdarīt, ir pārkrāmēt visus dublējošos sabtransa maršrutus no Čaka un Brīvības ielām uz Barona ielu, padarot to lietojamu tikai sabtransam.
... un izmēst tramvaju nu kaut vai vismaz no Rīgas centra.
No VEFa līdz Juglai tas var palikt. Un Maskačkā arī netraucē līdz Lāčplēša ielai.
Mēs par tīru gaisu bez tramvajiem.
Liecies mierā! Rīgā no trolejbusiem vajagt tikt vaļā, bet tramvajus modernizēt, jo Rīgā tas ir bezgala tehniski novecojis.
Paskaties, kādi smu džimbuļi ir Kanārijās, Santa-krusā
transport.vpeterburge.ru/...
Un Eiropā-Nica
transport.vpeterburge.ru/...
Lemānā
transport.vpeterburge.ru/...
Seviļā
transport.vpeterburge.ru/...
Varšavā
transport.vpeterburge.ru/...
Edinburgā
transport.vpeterburge.ru/...
Ūtrehta
transport.vpeterburge.ru/...
Augsburgā
transport.vpeterburge.ru/...
Buenosairesā
transport.vpeterburge.ru/...
Bordo
transport.vpeterburge.ru/...
Spānija, Alikante
transport.vpeterburge.ru/...
uhh, apnika kopēt