krix rakstīja:
DekstersFF rakstīja: Pirmais, lasi divreiz vai desmit reizes.
Man nepieder transporta kompānija un man ir pajāt, KĀ viņi atved. Tā ir viņu atbildība.
Japar demagoģiju, zilais āzi, tad vai +7 cm uz ārmalu ( kas nav ārpus spoguļiem pat) , var ietest ar moci gabarītu dēļ?
Ak tu, zilais āzi..
vakar vakarā man iznāca padiskutēt ar vienu šādu LT praideru baru, kas kādam veica ekskavatora piegādi, noteikti ka pa "dārgo".
nebūtu ar viņiem diskutējis, bet vot sanāca viņiem Saulčos apmaldīties.
nav manos pienākumos zināt noteikumus, ko viņiem jāievēro vai atļaujas, kas viņiem jāsaņem, BET tas ir vienkārši praiderisms no mūsu pilsoņu puses - brēcam, ka mums ceļi nav kā Lietuvā, bet paši pasūtam viņu bāleliņu servisu, kas pa lēto vedot sajāj asfaltu vizinoties kravas transportam neparedzētās vietās un vēl jo īpaši ar lielgabarīta transportu. Maz ka viņi taupa uz atļauju saņemšanu(un kravas transporta nodokli kā LT viņiem nav jāpiķo) pat normālu navigāciju vai pavadoni neņem. Gan viņiem, gan mūsu viedajiem ka tik ietaupīt, bet pēc manis kaut ūdens plūdi
??? tagad sanāk,ka man ir jāved krava pa 5000 latiem, kaut es varu atvest pa 2200 eur, tas nekas. Bet jāved pa 5000,jo tas būs latvju kabatā.
Interesanta loģika. Un ja tā nebūs mašīna no LV, jo ļoti daudzi transportnieki savā starpā kravas nodod cits citam, kurš tuvāk un kuram izdevīgāk?? Ko tad??
PS. Cilvēkiem ar lielajām galvām- rudenī vedu vēl vienu ekskavatoru, tas gan bija ārpus tentinieka pieļaujamām robežām, veda 'latvieši' DSV 
ar treileri.
Ieklausieties- UN TAS AR NEBIJA LIELGABARĪTS !!!
Kāpēc piemums cilvēki ir tik tupi (taaneko,pirmais) un nesaprot, kas vispār ir kas, bet diksutēt gana sparīgi ??
Laikam jau tāpēc, ka gan taaneko, gan pirmais ir ļetraki,kas strādā vai strādājuši Norvēģijas melnos darbus...
