Pēc postošās krusas Saulkrastu pusē – desmitiem bojātu automašīnu un zaudējumi ap 100 000 eiro 2

Foto: BALTA klienta foto

Balta | 5.augusts 2026 15:04

Pēc 31. jūlija spēcīgajām lietusgāzēm un lielgraudu krusas Saulkrastu pusē apdrošināšanas sabiedrība BALTA saņēmusi 70 atlīdzību pieteikumus, no kuriem lielākā daļa ir par automašīnām nodarītajiem bojājumiem. Kopējā zaudējumu summa tiek lēsta aptuveni 100 tūkstošu eiro apmērā.

Visbiežāk pieteiktie zaudējumi ir saistīti ar krusas bojātām automašīnu virsbūvēm — cietuši motora pārsegi, jumti, durvis, bagāžas nodalījuma vāki un citas virsbūves daļas. Vairākos gadījumos iedzīvotāji norādījuši, ka automašīnas bojātas pēkšņa un ļoti intensīva negaisa laikā, kad krusas graudu diametrs sasniedzis pat aptuveni 5 centimetrus. Bojājumi visbiežāk izpaužas kā daudzi nelieli un vidēji iespiedumi jeb buktes uz transportlīdzekļu virsbūves.

Saņemto pieteikumu vidū ir arī ziņojumi par bojājumiem īpašumam – ēkām, terasēm, nojumēm. Piemēram, vienā no gadījumiem krusa sabojājusi terases nojumi aptuveni 16 kvadrātmetru platībā.

“Šāda veida negaisi ar lielgraudu krusu var radīt būtiskus bojājumus ļoti īsā laikā, īpaši automašīnām un vieglām konstrukcijām. Vienlaikus krusa ir viens no tiem dabas riskiem, kuru nevar novērst, taču zaudējumus bieži iespējams būtiski samazināt ar savlaicīgu rīcību. Ja sinoptiķi brīdina par spēcīgu negaisu, aicinām autovadītājus neatlikt lēmumu uz pēdējo brīdi – dažas minūtes, kas veltītas automašīnas pārvietošanai uz drošāku vietu, var pasargāt no remonta izmaksām vairāku tūkstošu eiro apmērā,” stāsta BALTA Transporta produktu un risku parakstīšanas pārvaldes vadītājs Kristaps Liecinieks.

Ko darīt, ja tuvojas krusa un garāžas nav?

Ja tuvojas negaiss ar krusas iespējamību, svarīgi savai automašīnai izvēlēties drošāku stāvvietu. Piemēram, novietojiet auto daudzstāvu autostāvvietā, zem kādas degvielas uzpildes stacijas nojumes vai citā publiski pieejamā un drošā vietā. Ja tas nav iespējams, izvēlieties vietu prom no kokiem, kuru zari stiprā vējā var nolūzt.

“Speciāli pret krusu paredzēti auto pārsegi vai biezāki aizsargpārklāji var palīdzēt mazināt krusas radīto triecienu. Ja šāda pārsega nav, arī vairāku biezu segu vai putu paklājiņu izmantošana var samazināt iespējamo bojājumu apmēru, ja tos izdodas droši nostiprināt vēl pirms negaisa sākuma,” norāda K.Liecinieks.

Tāpat nevajadzētu riskēt braukt krusas laikā. Ja krusa sākas brauciena laikā, drošāk ir apstāties vietā, kur netiek apdraudēta satiksmes drošība, un nogaidīt, līdz intensīvākā krusa pāriet.

Populārākie komentāri

2 Lasīt visus komentārus →
1 0 Atbildēt

Vai buktes t.s. motora pārsegā jebkādi ietekmē auto jaudu vai vadāmību? Nē. Tātad, prasībām nav tiesiska pamata.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

“Zaļie” ierosina - hibrīdiem pietiks ar 15 litru tvertni

Lai veicinātu uzlādējamo hibrīdauto īpašniekus braucienam izmantot elektrību nevis darbināt iekšdedzes dzinēju un patērēt fosilo degvielu, vides draugi rosina samazināt auto degvielas tvertnes līdz 15 litru tilpumam. Lasīt vairāk

Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO) 4

Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk

Vācijā par Gada auto 2027 kļūst elektriskais Volkswagen ID. Polo 7

Volkswagen ID. Polo ieguvis prestižo titulu „German Car of the Year 2027”, turklāt elektriskais pilsētas automobilis uzvarējis arī budžeta kategorijā, kurā sacenšas modeļi cenu kategorijā līdz 25 000 eiro. Lasīt vairāk

"AJ Power": Šoziem enerģētiskā krīze varētu attīstīties straujāk nekā 2022. gadā 8

Virkne jaunu faktoru ģeopolitikā, energoresursu tirgos un laikapstākļu prognozēs liecina, ka Eiropa un Baltija šoziem var piedzīvot enerģētisko krīzi, un tā varētu attīstīties straujāk nekā 2022. gadā, aģentūrai LETA pauda "AJ Power" uzņēmumu grupas vadītājs Roberts Samtiņš. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti