Vienkārši tas Sceniks ir šausmīgi neglīts. Labs auto, bet tas drausmīgais dizains atgrūž jau pa gabalu, līdz ar to - kurš gan gribētu par savu personīgo naudu iegādāties tādu kropli? 😁
Nu… Attiecībā uz 20-gadīgiem un vecākiem, kas tiek uzturēti labā stāvoklī, tev varētu būt taisnība. Par mūsdienu hlamiem nebūtu tik drošs. Mans auto pirms trim gadiem maksāja 900 Euro, viņa cena pilnīgi noteikti nav kritusies 😁 Bet tie tūkstoši, kas šajā laikā viņā ieguldīti, - tas jau cits stāsts.
B jā arī līdzīgs gaD. Nissan Pathfinder pa labu ceļu braucot auto nedaudz reizēm tā kā nostaigā, it kā uz ledus samestu. Saprotu kaut kur vaina, pašam ātrumā nekas kritisks tur neredzās un citu lietu vajadzība, bija pieteikts servī apmeklējums. Pa starpu TA, viss ok, nu labi. Kad jau servī palūdzu aprakstīto vainu diagnosticēt, meistars tā maigi sakot bija izbrīnīts kā vēl tiku līdz viņiem! Pathfinder neatkarīgā aizmugurējā piekare un lodbalsti tikai paceltā/atslogotā stāvoklī diagnosticējami. Brīvkustība arprātā uz robežas ar izmaukšanos.
Otrs gad, to gan pats NEJAUŠI atklāju. Gultņi rullīšu, šim auto oriģinālie ir nejaucamie USA ražojuma, japāņu auto!? Priekšējā ratā tā nokalpoja, ka paceļot augšā rats vispār tādā brīvkustībā ka šoks mērens. Atlaidu uz zemes nevar pakustināt! Noņemot nost rullīšī gultnim maigi sakot kantaini jau un cits tur jau tik simbolisks atkritums. Ne braucot skaņa bija ne trajektorijā just varēja!!!
Jā, amīšu gultņu īpatnība. Braucot jau drusku jūt, ja pievērš uzmanību, bet skaņu nav nekādu. Uz zemes stāvošai mašīnai figu pakustināsi, bet uz pacēlāja var izrādīties šausmas - ritenis vienkārši ļurinās visos virzienos. Pašam kā reizi šis joks ir iestājies, rīt braukšu mainīt 😁
Esmu darījis pāris reizes. Pa nopietno, noslīpējot visu ar smilšpapīru un pārlakojot. Laka sapūtās trakā apelsīnā, bet pēc tam jau daudz maz izpulēju. Lai nu kā - efekts pamatīgs un ilglaicīgs.
Ar tām sodām un pārējiem pulēšanas līdzekļiem ir jāsaprot viena lieta. Tas darbojas tikai tikmēr, kamēr uz luktura ir laka, ko pulēt. Ja tur jau ir praktiski plika plastmasa, tad pulēšanas efekts ir ļoti īslaicīgs, principā tikai uz skati. Man viens lukturis bija ar dziļiem skrāpējumiem pašā plastmasā. Skaidrs, ka nācās noslīpēt visu laku un vēl plastmasas slāni, lai dabūtu gludu un spīdīgu. Bez lakošanas šis darbs būtu pilnīgi bezjēdzīgs.
Man liekas, ka dažiem te jāiet ārstēties, jo visur rēgojas tikai nojāti dīzeļi un kūpoši šroti. Katru dienu braucu pa Rīgu, bet neko tādu masveidā nenovēroju. Nu tagad, ziemā, mašīnas kūp, jā. Fizika. Jo lielāks motors, jo vairāk kūp, tikai pamatā jau tā kūpēšana sastāv no ūdens tvaika.
Bet vispār šodien Rīgā traki slidens - jābremzē laicīgi un uzsākt pie krustojumiem arī grūti, tādēļ satiksme lēna un noslogotos krustojumos veidojas pamatīgi korķi. Katrā ziņā - ziema kā ziema, nekā ekstremāla.
Pilnīgs jebkādas oriģinalitātes trūkums nodod izcelsmi jau pirmajā minūtē, bet cilvēks, kam mūzika ir tikai radiotroksnis, to visdrīzāk pat nepamana. No otras puses - arī lielā daļā aktuālās popmūzikas oriģinalitātes nav vairāk. Vispār kvalitatīvi, un sintētiskais skanējums piederās mūzikas stilam, tādēļ netraucē. Lai arī melodija ļoti lipīga, šī dziesma neradīja vēlmi klausīties to atkārtoti. Bet vispār tas viss ir baisi, kas viss mūsdienās ar tīru tehnoloģiju nav iespējams. Te gan jautājums - cik šeit tomēr ir dzīva cilvēka iesaiste? Par konkrēto nepastudēju, bet zinu, ka ir mākslinieki (ja tos tā var nosaukt), kas pamatā dziesmas sacer un iedzied paši, bet ar MI palīdzību pēc tam apstrādā vokālu un saliek instrumentus.
Ja kas, man melodiski tas gabals uzreiz atsita šo (kas arī nav nekas baigi oriģināls, bet vismaz dzīvs un pilns enerģijas)
Ā, es uzreiz nesapratu! Tev iekrīt pedālis un pazūd sajūgs. Man sajūgs nepazuda, tikai pedālis nenāca atpakaļ - palika izspiestā stāvoklī. Nav viens un tas pats. Nu jā - tev tiešām izklausās pēc gaisa.
Nonāca reiz manā īpašumā Peugeot ar šādu problēmu, kas parādījās pēc sajūga maiņas. Neilgu laiciņu šādi pamocījos, nepaguvu aizvest uz servisu, kad kaut kā pakāpeniski viss sāka strādāt. Pēc tam vēl kādu pusotru gadu ar to mašīnu braukāju un problēma vairs neparādījās. Tā arī neuzzināju, kas tur bija. Bet, ja runājam konkrēti par Volvo, tad sejasgrāmatā ir ļoti spēcīga LV volvistu kopiena, kur noteikti vari apjautāties, ja šeit neviens neko gudrāku nepateiks.
Par antifrīzu izklausās pēc muļķībām. Vienā pusē auksts, otrā karsts - ir bijis Seatam. Pie vainas bija viens konkrēts salona temperatūras devējs, ko arī kompis uzreiz smuki parādīja.
Pēc šī jautājuma uzreiz ir divi pretjautājumi. Pirmo tikko expercs pateica, bet otrais ir: vai motors silst? Tad jau attiecīgi pielejam antifrīzu, mainam termostatu vai meklējam vainu dziļāk.
Tu tak laikam esi valsts ierēdnis - tie ir lietas kursā par šādām pārceltām dienām. Es kā cilvēks, kurš pats plāno savu laiku, šīs muļķības vienmēr palaižu garām, it īpaši, ja tas iekrīt skolēnu brīvlaikā kā šajā gadījumā. Nav jēgas tālāk diskutēt, jo tu vienkārši esi cirvis un balso par vienotību. Es atmetos. Punkts.
Ko nozīmē “būtu jābūt”? Runa ir par to, ka konkrētā gadījumā papildplāksne bija, kalendārā bija brīvdiena un skola vispār bija CIET!!! Tu reāli pamuļķis vai izliecies!?
Tieši tā! Policija noteikti varētu to bardaku paregulēt, bet viņi vienkārši atbrauc, safotografē, salīmē kvītis un aizbrauc. Tie nav nekādi policisti, bet sūda menti! Un Opis šādu piegājienu ar abām rokām atbalsta, ka policists tikai soda un vispār ne ar ko citu nenodarbojas, līdz ar to policistus beigu beigās vispār var aizstāt ar automatizētiem fotoaparātiem un miers! Tikko internets šūmējās par to, ka sestdienā, pārceltajā darbadienā, PP ekipāža dežūrēja pie SLĒGTAS skolas un lika sodus par ātruma pārsniegšanu tiem, kas bija palaiduši garām, ka ir darbadiena.
darklight
Litri: 9134, Līmenis: 1
Reģ. datums: 29.10.2013
18.02.2026 14:12
CSDD tehniskā apskatē lauž automobiļus? Atsauksmes par inspektoru rīcību un auto bojāšanu
Nevar saprast, kas īsti tev ir par sāpi ar to stāvbremzi? Bet dažiem auto stāvbremze patiešām ir īsta nagla pakaļā, tas fakts.