Tur nav rakstīts "Rīga bez auto" kā virsrakstā. Zemas emisijas nozīmē tikai to, ka izmeši iekļaujas kaut kādās normās, nevis nojāti hlami sacenšās mellākā un lielākā dūma izpūšanā. Tas arī viss.
Tieši tā, tas nav pilsēta bez auto. Tas ir pilsēta bez smirdīgiem veciem dīzeļiem Euro 5 un mazāk.
Rakstīts mazāk, mazāk auto, mazāk ekonomiski aktīvo cilvēku. Tieši tas ir iemesls, kāpēc centrs paliek tukšāks, jo cilvēki ar auto tur brauc krietni mazāk. Vai par to var priecāties?
Pie viena arī skaņas/trokšņu emisijas 😁
Nu ko lai saka, novēlu viņai visu laimi, ko vientuļai sievietei spēj sniegt kluss un mierīgs pilsētas centrs, kurā ir palikuši tikai svešās kultūras velobraucēji.
Bradypus rakstīja:
Nu ko lai saka, novēlu viņai visu laimi, ko vientuļai sievietei spēj sniegt kluss un mierīgs pilsētas centrs, kurā ir palikuši tikai svešās kultūras velobraucēji.
Nu ko raudi, aizbrauc uz P.lato galu un papriecājies 🤪
Man liekas, ka dažiem te jāiet ārstēties, jo visur rēgojas tikai nojāti dīzeļi un kūpoši šroti. Katru dienu braucu pa Rīgu, bet neko tādu masveidā nenovēroju. Nu tagad, ziemā, mašīnas kūp, jā. Fizika. Jo lielāks motors, jo vairāk kūp, tikai pamatā jau tā kūpēšana sastāv no ūdens tvaika.
Rītos un pēcpusdienās Rīgas centrs ir sastrēdzis vismaz 5 dienas nedēļā. Izkāp laukā, pastāvi pie sastrēguma, paelpo "nekaitīgos tvaikus".
Protams, ja Rīgā nebūtu gājēju - viss būtu OK. Vai arī ietves nebūtu ierīkotas blakus brauktuvei. Jā, tas bija OK XX gs. 60jos kad auto bija maz un pat krievu auto vispār bez nekādiem eko-pribambasiem neradīja tādu fūzeļa koncentrāciju, kā mūsdienu labie un tīrie auto kas sastrēgumos darbojas iespējami neefektīvākajā veidā, kura sekas ir tas, ka cilvēki negrib dzīvot pilsētas centrā.
Ir tāda lieta, kā mazo vērtību summa - ja katrs indietis man iedotu 1 centu, es būtu samērā turīgs cilvēks, miljonārs. Nu, tāpat ar to "tvaiku" summu.
Te viens blakus tēmā fantazēja, ka esam ziemeļvalsts. Nu Reku paskaties kā ziemelvalstīs to dara - https://urbanaccessregulations.eu/countries-mainmenu-147/sweden-mainmenu-248/stockholm-zero-emission-zone
Atļauts iebraukt
Cars, light trucks and light buses have to meet these standards:
o pure electric vehicles
o gas vehicles with emission class Euro 6
o fuel cell vehicles
Heavy trucks and heavy buses:
o pure electric vehicles
o gas vehicles with emission class Euro 6
o fuel cell vehicles
o plug-in hybrids with emission class 6
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?
Inese Andersone (Jaunā Vienotība) uzrakstīja sociālajā vietnē X šādu ziņojumu:
Šodien Rīgas centrs ir mierīgāks un klusāks, jo mašīnu nedaudz mazāk un tās brauc lēnāk. Visiem - drošāks un patīkamāks. Tāds tas izskatītos, ja tiktu ieviesta zemo emisiju zina Rīgā.
Inese Andersone ir Rīgas domes Sociālās komitejas priekšsēdētāja un attiecīgi deputāte no Jaunās vienotības.