Un papildus Esmu novērojis ka Cilvēki pamanot šo zilo škodu braucot plūsmā ir sākuši jau automātiski strauji piebremzēt veidojot bīstamas situācijas ,jo reti jau kurš ievēro baigo distanci itīpaši kad ir vislielākā satiksmes plūsma darba dienās 
Cilvēki lielākoties ir dumi. Daļa ar laiku pieradīs un neraustīsies, strauji nebramzēs. Tie, kas nevar laicīgi pamosties un saplānot laiku, brauks ar Vivilcienu un nepakļaus sevi stresam, nepārkāps (nenozīmīgi) un visiem būs labi.
Ja cilvēki baidās no savas ēnas - jāiet pie laba instruktora un jāmācās braukt. Savulaik ir bijuši gadījumi, ka menti brauc lēnāk par plūsmu pa Vidzemes šoseju un daļa tiešām apjūk, panākot tos, un sāk vilkties un pat nemēģina apsteigt. Tie, kas ir droši par sevi, apdzina un brauca tālāk - neviens tos nedz turēja nost, nedz dzinās pakaļ. Jautājums ir par CSN zināšanām un savu spēju izvērtēt situāciju, un tad pieņemt pareizus lēmumus.
“slepenpolicija” vienmēr ir bijusi policejisku varas režīmu balsts - vēsturi nepamanīsi. Tomēr jāatzīst, ka tīri personīgi policijas pieejas maiņa ir pārtraukusi viņu uzmācīgās pretlikumības, par ko “labākajos” laikos sanāca rakstīt sūdzības ik nedēļu - kopā ar netrafarētajiem auto ir nācis arī pilnīgs intereses trūkums par mani un maniem braukšanas paradumiem.
Ak vai suverēno pilsoni aizturēja ik nedēļu.
Dialogs 1:1 kā ar Bradypus, arī tiek piesaukti citplanētieši un cita pasaules kārtība:
Es tikai atkārtošu, ko esmu jau daudzreiz teicis. Ja policists (vienalga - trafarēts vai netrafarēts) redz pārkāpumu, tad viņa tiešais pienākums ir pārkāpumu novērst! Ja policists neaiztur pārkāpēju un nepārtrauc pretlikumīgās darbības, tad viņš pats parkāpj likumu un ir jāapsūdz nolaidībā/ bezdarbībā! Ja kāds redz, ka es nesos pa Lubānas ielu ar vājprātīgiem 69km/h, tad es vēlos, lai man dzenas pakaļ ar bākugunīm, aptur un izskaidro manas rīcības bezatbildību un bīstamību, nevis atsūta foto pēc nedēļas, kad sen jau esmu aizmirsis, kur braucu un kāpēc braucu!
Kāpēc tu gribi, lai CP apdraud pārējos ar pakaļdzīšanos? Nezinu, kā citi mācās, bet es labi atceros kad mani par vairākām desmitgadēm sodīja par +20 uz Vidzemes šosejas, cik tas man izmaksāja un vēl šobaltdien braucu max +5. Ja citiem naudas sods nepalīdz saprast pārkāpuma būtību, tad secinu ka sods ir pārāk mazs/maigs. Vajag tak beidzot tos progresīvos sodus kas ņem vērā auto un dzīvesvietas vērtību un pēdējo 6 mēn. vidējo bankas bilanci (nu, lai nebūtu melnās kases cienītāju, kam naudas oficiāli nav).
Nu kā! Ja es nesos ar vājprātīgiem 69km/h, apdraudot sevi un apkārtējos, tad policista pienākums ir mani apturēt pirms noticis kas ļauns. Bet, ja mana rīcība tiek uzskatīta par drošu un bīstamību neradošu, tad par ko gan man pienākas sods?
Nu tā! Ja policija vajātu pārkāpēju un tad būtu varianti
A. Formētu protokolu 2st. un norīkotu neatliekamu pārbaudi pie narkologa, sajājot aizturētā dienu (iedomājies, ka brauc uz lidostu, m?)
B. Kādā citā valstī aizturot sašautu riepas, auto vai pašu pārkāpēju, kas izdarīja bīstamas darbības
Un tad sāktos "kāpēc nevar pa pastu atsūtīt soda kvīti un nečakarēt dzīvi?!?" 🙂
Kāds narkologs, kādas sašautas riepas? Ja man no aizmugures piebrauc policija ar bākugunīm un liek apstāties, tad es bez vārda runas apstājos.
Apstājies. Parādi med. komisijas izziņu. Aptieciņu, trīsstūri, ugunsdzēšamo. Gribam turpināt? Vai tajā brīdī tu saki policistam - vecīt, beidz mani drāzt, vispār es steidzos. Jā, vadītāj, klausos, vadītāj! Laimīgu ceļu, vadītāj! Šādi, ja?
Tikai nevajag. Man aptieciņu pēdējo reizi paprasīja Bosnijā 2017. gadā… Med izziņa ir redzama datu bāzē.
Tātad, apturēt ir labāk?
Atgādinu - policija nav instruktors vai audzinātājs, tās funkcijas ir citiem (to nedara ne CP ar AV, ne VP ar hulīšiem vai laupītājiem). Vispirms ģimene, tad BD, skola, autoskola utt. Ja cilvēks pat nesaprot, par ko viņš ir sodīts, tātad - neapmācāms. Jāaiztur tiesības un jāliek iziet apmācību kurss, prakstiskā braukšana pie instruktora. Tad dot nākamo iespēju - ja nu šoreiz ir piešķīlies?
Ja uzstāj uz soda tūlītējo izpildi, tad pie smaga pārkāpuma soda punktiem vai tiesību liegumam ir jāreģistrējas nekavējoties, iespējams, nenonāksi pat galapunktā. Apstājies un redzi SMS - soda punkti jau klāt. Tas tak ir audzinoši jeb nav?
Labak vai ne-labāk, bet, neapturot policists pats izdara likumpārkāpumu. Likums par policiju nosaka, ka policita pienākums ir “novērst un pārtraukt administratīvos pārkāpumus”. Ja policists noskatās administartīvajā pārkāpumā un to nepārtrauc, tad viņs pats kļūst par likumpārkāpēju.
Tavs viedoklis ar to ir skaidrs - esi policejiska režīma, kurā policijai ir neierobežota un likuma nekontrolēta vara, atbalstītājs.
Likums neko nesaka par veidu, kādā vajag novērst un pārtraukt. Policijai ir daudz brīvu darbinieku - iet un ceļmalā labo autoskolu saražotu brāķi. Nav brīvu resursu - ar sodu palīdzību stimulē mūža izglītības procesu. Zināms, ka cilvēki spēj apgūt jaunas zināšanas arī paši, studentiem vispār ir pašiem jāizglītojas un augstskola tikai organizē šo procesu. Vai AV ir palikuši skolēnu līmenī, ka skolotājam ir tos "jāmāca"?
Policijas bezdarbība neattaisno pārkāpēju, tieši otrādi - policijas klātbūtne kā vainu pastiprinošs apstāklis, jo redzot policistu tomēr pārkāpa (vai turpināja).
Policijas klātbutne, protams, neattaisno pārkāpēju. Par to vispār nav runas. Bet tu centīgi aizstāvi policejisku režīmu un policitu tiesības pašiem būt ārpus likuma - tādēļ arī esi spiests iepīt sarunā pavisam nesaistītus “argumentus”.
Ir gasījies redzēt Hyndai i30, kurš patrulē rita puse pa Bieriņu "dzīvojamo zonu". Un vēl viens kautkas man bildīti no Eksporta ielas atsutija. Tad vēl viena bildite un tagad pieskatu ātrumu. Līdz +10 neko nesūta
Valsts iestādes ar biznesu nenodarbojas pēc definīcijas. Tas pirmkārt. Otrkārt, sabiedrībai ļoti noderīgi ir, ka policija vismaz daļēji atpelna savas uzturēšanas uzdevumus un sabiedrībai nav nekas pretī, ja šo naudu paņem no lohiem.
darklight rakstīja:
Nu kā! Ja es nesos ar vājprātīgiem 69km/h, apdraudot sevi un apkārtējos, tad policista pienākums ir mani apturēt pirms noticis kas ļauns. Bet, ja mana rīcība tiek uzskatīta par drošu un bīstamību neradošu, tad par ko gan man pienākas sods?
Man liekas, ka tā filozofija ir mainījusies: automātika ir tik lēta, ka to uzstādīs visos stūros. Tādejādi policijas reidus atstājot īpaši bīstamiem notikumiem. $$$ un tā.
Savukārt mikropārkāpējus iebīda noteikumos ar pastāvīgu uzraudzību.
Cita lieta, ka tie noteikumi vietām tādi cūcīgi
Novērojumi un pārdomas! Par attieksmi pret pipliem parastajiem.
Vakardienas situācija pie Mangaļsalas mola un rajona. Dabas un skaistuma parādības liek ļooti daudziem doties tās apskatīt un vērot. Bet rezultātā tie vērotaji ar saviem cariem to rajonu kapitāli nobloķē. Nē nu kustība notiek, bet lēni un haotiski. Katrs izpildās kā nu māk un var! Paldies! ir cilvēki, kas apstaigā un dod padomus kur nolikt/atstāt savus un cita dampjus. Kāpēc??? Tādi darbi ar dažām īsī laicīgām norādēm PP izpildījumā nevarētu šo massu haotisko pasākumu paorganizēt? Paldies kam tur? Saivas ielas galā ir LIELS tukšs placis, kas tik nedaudz piepildīts…Jo visa kņada, dēļ neinformētības, notiek ap Mangaļsalas/Traleru/Saivas ielu krustu korķiem. Tur tiek pamesti braucamrīki kā nu kur un kā kas māk. Īpaši advancētie piemetuši sab A bussu apgriešanās/gPunktu 🥵 Tas vispār ir meistarklasE. Ermoņikas stāv un ne tur ne šur😇 PP saliek sodus un atā. Ko teiksi TU?
Atkārtošu jau sevis sākumā teikto - Cilvēki lielākoties ir dumi.
Izvērsīšu mazliet - cilvēki mūsdienās domā lielākoties tik par sevi. Man vajag - stājos. Man vajag - apdzenu. Man vajag - griežu pa kreisi. Kas notiek tāļāk, kā tas ietekmē citus satiksmes dalībniekus - nerūp, paši lai domā.
Ko ar to iesākt un kā mainīt? Lai par mani gudrāki cilvēki pastāsta.
Tieši tā! Policija noteikti varētu to bardaku paregulēt, bet viņi vienkārši atbrauc, safotografē, salīmē kvītis un aizbrauc. Tie nav nekādi policisti, bet sūda menti! Un Opis šādu piegājienu ar abām rokām atbalsta, ka policists tikai soda un vispār ne ar ko citu nenodarbojas, līdz ar to policistus beigu beigās vispār var aizstāt ar automatizētiem fotoaparātiem un miers! Tikko internets šūmējās par to, ka sestdienā, pārceltajā darbadienā, PP ekipāža dežūrēja pie SLĒGTAS skolas un lika sodus par ātruma pārsniegšanu tiem, kas bija palaiduši garām, ka ir darbadiena.
Ja cilvēks palaiž garām (30) pie skolas (manuprāt, ir aplami likt papildplāksni tikai DD jo skolā var notikt pasākumi arī brīvdienās, brīvdienas ir tikai 2 un nevajag lieki atslābt), nākamreiz tas neapstāsies pie pārejas (nesen bija gadījums - tuvojos pārejai, bet AV vēl ber virsū lai skrietu garām), utt. Ar laiku brauks +10 jo "visi tā dara". Kas tālāk?
Reku video par pārkāpumu izcelsmi.
Stāsts par to, ka tur tas 30 kā reizi ar papildplāksni bija noteikts tikai darbadienās!!!!!!!!!
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Netrafarētie Policijas auto bizness vai kārtība Latvijā?
Vēlējos padalīties ar iespaidiem un uzzināt citu Cilvēku novērojumus un domas.
Piemēram Jūrmalā vairākus mēnešus patrulē skaisti zilā Škoda kura plus,mīnuss braukā katru dienu pa vienu un to pašu maršrutu.Parasti braukā laikā kad Cilvēki brauc uz darbu vai no tā ap 8 no rīta un ap 17.00 vakarā ,dežūrē vietās kur vairākas joslas un tukšāka satiksme un Cilvēki nedaudz pārsniedz šad tad jo tajās vietās nav blakus ne skolu dārziņu vai citu tāda veida iestāžu,kautgan visa pilsēta zin apmēram kurās vietās Pilsētā visvairāk notiek pārkāpumu un tiek braukts diezgan agresīvi tiešām apdraudot sevi un citus.Vai nav neviens kas to visu kontrolē un izvērtē kur tiešām vajadzētu pabiedēt autovadītājus un veidotos drošāka satiksme un butu kāds labums sabiedrībai no tā visa vai tomer tas ir tikai atklāts oficiāls bizness un nosplauties par ko vērtīgāku sabiedrībai bet svarīgi tikai ienākumi?![]()