Velosipēdists brauc joslas vidū: Vai tas ir likumīgi un kāpēc viņi tā dara?

Tagad, kad ielas mala ir piedzīta ar sniegu vai jau ar sāļu  sniega putru, viss ir pašsaprotami.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Nu nav nekāda iemesla kādēļ visiem ierēdņiem vajag lielu ēku, kurā kūsāt kūsā sapulces, mītiņi, apspriedes un KPI mērījumi pamīšus ar kafiju, komentāriem iA, ss monitorēšanu un pusdienām.

Dzeltenais brīdinājums šodien - ko tas nozīmē?

Varētu jau tomēr dzeltenos un zaļos brīdinājumus nesūtīt pirms modinātāja zvana, ja tas ir uzstādīts, vai kāda saprātīga  vispārpieņemta pamošanās laika, ja nav zvana. 

Sarkanākos no sarkanajiem (karš, komēta nāk), nu lai sūta nakts vidū, lai gan es labāk arī tad pamostos svaigs un izgulējies. 

EKII 3.0 Valsts atbalsts elektroauto 2026 un hibrīdiem PHEV – jaunie nosacījumi un līdzmaksājums

Vairāk nekā ja uzsmaida veiksme to iesmērēt nākamajam pēdējam īpašniekam.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Nu jau gan visu sajauci. Iedzīvotāju skaitu ar braucēju skaitu un sastrēgumu garumu. Neviens tak nepriecājas par par iedzīvotāju skaita samazināšanos. Tas ir tāds latviešu veids, kā protestēt (pret ko gan?) - pārvirzīt diskusiju citās sliedēs?

Dzeltenais brīdinājums šodien - ko tas nozīmē?

Protams, ka LV ir atpalikusi. BY ieslodzītie ražo IKEA mēbeles, bet mūsējie?

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Paliekam pie tā, ka jānovērš sastrēgumu cēloņi. Un mēs abi zinām, ka ne jau laucinieki, kas brauc uz teātri vai ārsta, taisa tos sastrēgumus vai degradē gaisa kvalitāti.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Es jau neliedzu mazturīgajiem kļūst vēl mazturīgākiem, dedzinot laiku un degvielu sastrēgumos. Bet piekrītu, ka cilvēkiem ikdienā nevajadzētu braukt uz darbu tālu un stumties cauri sastrēgumiem.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Oho, tu jau atdalīji viesstrādniekus no viesiem. Vai jau padomā sociālo rangu tabele?

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Nodokļu maksātājs nav atbildīgs par budžeta veidošanu un pārdali. Ja cilvēks maksā nodokļus, tam ir brīv braukt pa koplietošanas ceļiem un izmantot publiski pieejamo infrastruktūru. Jā vai nē?

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Tieši TU vēlies ierobežot nerīdzinieku tiesības izmantot Rīgas infrastruktūru, vai vismaz likt tiem justies parādniekiem. Ieskaitot stāvvietu izdalīšanu iebraucējiem pēc atlikuma principa.

Tad ko tu īsti gribi? Lai iebrauc vai lai neiebrauc? 

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Labi, esmu muļķis. Tu esi cilvēks, kas sapinies savos argumentos un kam tie ir beigušies.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Izlasi pēdējo rindkopu manā komentārā. Tas ir par to pašu. Laikos, kad viss notiek attālināti, nevajag nedz visu vienuviet, nedz vispār tādu biroju, jo...tur tak pēc idejas vispār nav jābrauc, ja visu var izdarīt pa vadiem.

CSDD tehniskā apskatē lauž automobiļus? Atsauksmes par inspektoru rīcību un auto bojāšanu

Kā motora darbināšana tukšgaitā var sabojāt dzinēju? Uz ruļļiem rullē ar nobloķētām bremzēm, un tad kas vājāks - bremzes vai transmisija?

CSDD tehniskā apskatē lauž automobiļus? Atsauksmes par inspektoru rīcību un auto bojāšanu

Ar pirkstu lai baksta...cīsiņš pannu nesalauzīs.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Hm, laba doma. Ja kontā nav noteiktas summas, tad Rīgā ar auto nemaz nevar iebraukt - lai nedeldē ceļus un neaizņem vietējiem paredzētās stāvvietas. Pie viena sanāk arī darbs VIDam - no kurienes nauda? Vai otrādi - ja naudas maz, tātad, slēpj.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

VID ir labā vietā - vangažnieki, siguldieši un cēsinieki negribētu jāties uz Jelgavu. Tiešām gribētu Rīgas centrā - Dabas muzeja vai konservatorijas vietā?

Un ko par to tavu ideju teiktu paši jelgavnieki, kuru salīdzinošī mierīgā dzīve strauji kļūtu par murgu?

Starp citu, kāds 2026.g. ir iemesls lai brauktu uz VID, laikos kad tikai nelaiķi nevar izvadīt attālināti, ar e-parakstu?

Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt?

Piekrītu - neērti. Taču piekrīti arī tam - ja nezustu jauda, vienmēr būtu kārdinājums "ieliet vēlāk, kad brīvāks laiks".

Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt?

Atkal....cik ir vieglo un cik - evakuatoru? Cik liela iespēja, ka evakuators brauks kādu savākt un cik liela tam, ka kāds aizmirsīs iepildīt čurvielu, ja aizmāršība netiek pienācīgi "atgādināta un apbalvota"? Ja nezustu jauda, tad visi tā arī brauktu - uz ceļa neviens nemēra atgāzes, pildītu tikai uz TA.

Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt?

Vēl jau piebildīsim, ka mūsdienu MI teksti arīdzan iespārda, kā saka Preiļu apvidus Kikānos - tas ir aprīkots ar Millera ciklu. Nu, tā aizraušanās ar "aprīkots" jau sāk riebties un lauž visas vispārpieņemtās saprāta robežas - kā dzinēju var aprīkot ar Millera ciklu, itin kā tas būtu kas līdzīgs svečvadiem? Tā ir konstruktīva īpatnība, nevis aprīkojums. Cik slikta izglītība ir jāsaņem, lai tā uzrakstītu? tas MI vispār nav trenēts uz jelcik apjomīgiem tekstiem, ja spēja izveidot tik muļķīgu konstrukciju.

Dīzeļu nenovēršamās beigas

Renō rūpnīcas pielāgojas un sāk ražot dronus. Valsts pasūtījums un smadzenes nečakarē skrjagas ar garantijas pieteikumiem, ka pēc 5 gadiem uzmeties rūsas pleķis. 

www.defensenews.com/global/europe/2026/01/20/french-carmaker-renault-to-produce-long-range-drones-for-french-forces/

Volkswagen jaunajiem dzinējiem zūd jauda, ko darīt?

Katrai piektajai bākai jāpielej aviācijas degviela, lai sprauslas tīrās. Nedaudz, nu aptuveni kā skābētu gurķu kubuliņš. Cita lieta, ka nav viegli dabūt.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Ko tu sauc par maniem "dīkdieņiem"? CSN tagadējā redakcijā nav tāda jēdziena. Ja tu ierosini Rīgas centrā neielaist auto ar vienu braucēju, tad jātaisa atrunas, ka tomēr ir izņēmumi - piem. piegādes transportam (visam un katram? arī tam, kas ved vienu picu uz vienu mājsaimniecību?) un tad ir jākontrolē, vai tas tiešām ir piegādes transports un ko tas ved un kam, un kāds ir sabiedriskais labums. Utt.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Vai tomēr nemaksā? Tu pats tā uzskati.

Ir ierēdņi, kas priecājas par Rīgu bez auto, vai tas ir tālredzīgi?

Mjā, Rīga varētu pacensties, lai motivētu cilvēkus deklarēties dzīvesvietā, nevis laukos. 

Bet tu faktiski piekrīti, ka iebraucējiem ir tādas pat tiesības uz stāvvietām, kā t.s. rīdziniekiem. Vai pat lielākas.