200 kg - tā tak ir nāve uz 15 zs

ar attaukotāju vai benzīnu nāk nost grabēdams

kas ir pilotka

limonāde....

kas tev diezels 170 zs, vai bensiins

P.S. pašam bija lietošanā Octavia 2 - super auto

Neķer krenķi. škodām zenons ir ļoti labs. bet acīs ar nedaudz spiež. Arī ir lietošanā škoda ar zenonu - bez korektora, ar apmazgātāju,

kad šito topiku slēgs

starp citu, ir uz tirgošanu 2005. gada 1.6 combi slapja asfalta krāsā. noskrējiens tikai 40 000. no ekstrām arī šis tas ir.

te vienai ir sludeklis

ss.ss.lv/...

tad vēl ir sedans, 1.9 tdi tā paša gada, ar āķi

ja vēlies sīkāku raskladu, uzsit uz PM man. iedošu nr, uzzvanīsi. bet nekādā gadījumā neņem benzīnu, tikai un vienīgi tdi, jo combi pilna masa ir 1800 kg.

darbā ir - pilnīgs mironis, kas daudz ēd degvielu. bet tā auto nav ne vainas. bija lietošanā 1.9tdi

Vai arī ar tā saucamo KREN tranzistoru. nopērkams par santīmiem veikalā www.tevalo.lv vai www.ormix.riga.lv

vienīgais - liekais špans tiks aizvadīts siltumā. slēgums elementārs. kad pirksi, pārdevējai saki, ka tev izejā vajag 6v (ir pieejami arī ar 5v). max laikam bija 3-5A izejā. Ieejas španam jābūt kā minimums +2V lielākam par izejas, bet tā kā tev ieejā ir 12, tad bez stresa

www.elfa.lv/...

phe, vēl te to bēdu ieleju aprunā. vakar piedalījos vienā sarunā, Scandi placī stāv 100 getzi, zviedrijas noliktavā n-reizes vairāk. neviens viņus vairs nepērk. bikiņ knābājot ar jauno i30, a pārējie esot ateja. Scandi arī ir izgrūdis baigāko naudu reklāmai, bet vēlamās 200 a/m nav pārdevuši. enive, ko te var cepties ap kkādiem plastmasīgiem necinkotiem šrotiem, kurus pēc operatīvā beigām nevarēs nopārdot. pat bankas īsti negrib līzēt, ja nu vienīgi klients pats garantē atpakaļpirkumu.

Pērkat tak Škoda, Seat, Audi, VW un bmw un brauciet bēdu nezinādami

tu tak pilnīgi aplami runā

un vēlreiz - rūpīgāk lasi postus, nevis mal kko pa savam

"... man bija doma uzlikt...."

par to MS noamputēšanu un karbuļa atpakaļlikšanu tu galīgās auzās iebrauci

priekš kam tev sēdēt šajā forumā, ja tu nelasi postus līdz galam un nesaproti PWM darbības principu

www.elfa.lv/...

augstākminētais PWM ir nopērkams veikalā Tevalo, lienes ielā.

max 6.5A, tātad, uz katru spuldzi pa vienam PWM un ar divrindu poci grozi vesels

tak ar laptopu.

Šobrīd esmu uzstādījis avatarā esošajai a/m programmējamo vadības bloku Megasquirt, un man labprāt noderētu info par signālu no sadalītāja impulsadevēja, sprauslām utt...

man bija doma uzlikt autiņam,. tikai... izrādās, ka spuldzes deg ārā, jo ir nepietiekama temperatūra, un notiek nepareizi procesi lampā - tipo volframs izgaro un nosēžas uz spuldzes sieniņām, a pie pilna sprieguma, tas proces būtu atgriezenisks. nu kkā tā.

to štruntu sauc Pulse Width modulator - izejas priegums tiek veidots sinusoidāli - kā impulsi, un impulsu skaits veido visējo vērtību izjejas spriegumam. finālā maz izdalās siltums - nav zudumi.

akūnā ideja vispār. cepuri nost.

ierakstam signālu, piemēram, creative wave studio un aidā

vienīgi tad virknē jāieliek pretestības, lai ieejas signāls nenosvilina skaņas karti

atļaušos iek akāt

avtor m udak, topik ga vno

kāda mārutka pēc jāpērk tādas mašīnas, kuras pēc tam nevarēs pārdot. un nekāda konforta, nu ateja vnk

ir

aldarim neesam vēl uzstādījuši, bet nu ir mums arī modernā ietaise

mūsu gadījumā ir kastīte , GPS/GSM raidītājs-uztvērējs un 2. gab degvielas sensori katrā bākā. iekārtā pašā ir iebūvēts Li-Ion akumulators, kas spēj nodrošināt iekārtai līdz pat 8 dienu autonomu darbību. pie uzstādīšanas tiek kalibrēts katrs devējs. Līdz ar to var uzlikt praktiski jebkuras formas un tilpuma bākas. Vadītāja kabīnē tiek ievietota trauksmes poga, kuru nospiežot, iepriekš norādīts adresāts (i) saņem SMS ar datiem par mašīnu un GPS koordinātas. Arī ir trauksmes sms par:

1) zems barošanas spriegums (AKB)

2) tiek atvienota iekārta

3) degvielas līmenis a/m stāvot izmainās par +/- 30 litriem (daudzumu var ieprorgammēt pēc vajadzības)

4) Tiek zaudēts GPS signāls un noteiktā laikā neatjaunojas

5) Temperatūras izmaiņas

6) ...vēl daudzas citas opcijas

piemēram, ja tehnikas vienībai ir noteikta darbības zona, un vēlas kontrolēt, vai tiek pārkāpta, ir iespējams piešķirt virtuālu taisnstūrveida zonējumu, kuru šķērsojot, tiek saņemta sms atbildīgajai personai.

Info par auto var redzēt izmantojot internetu un piešķirtos login un paroles. Ir iespēja veidot atskaites par degvielas patēriņu, nobrauktajiem km, dīkstāvi, GPS atrašanās utt.

Ja kādam ir interese sīkāk, tad 2 8 6 0 2 2 7 7

vajag aizmugurējo tiltu no e30 323. ar vai bez abs, bet vajag

PM

mums RTU ir eksperti. Ja gatavs esi cīnīties, tad varu iedot kontakttālruņus

palasīju rakstu. datu apmaiņa notiek tikai pieslēdzoties tieši pie kastes. Komerctransoprta gadījumā, kad fūre prom mēnešiem, ur jēga īpašā nav. tad jebkurš šoferis sāks tinteresēties, kāpēc kāds no priekšniekiem regulāri slēdzas klāt ar laptopu darbinieku mašīnai.