Lasītāju pieredze par saviem auto

2 golfs ir ņemams vienīgi ar GTi motoru (no benzīnniekiem). 112 lopi priekš ~900 kg pašmasas nav maz! Ekonomija tāda pat, ja ne pat labāka, kā 1.6 un 1.3 bezmotoriem, bet jaudas atšķirība ļoti jūtama (no pieredzes). tev laikam paveicies atrast nenojātu, jo priekš 86.gada bijušas tikai standarta 2 Golfu vainas.

Autiņu pirku no viena čoma Ogrē kurš strādāja autoservisā un kā pats teica braucot autokrosu.Protams nejau ar šo Golfu.Pārdodot solīja ka es nenožēlošot-tā arī ir.Izskatās ka tas Golfs ir salasīts pa gabaliem-atbalsta plaukts ir no jaunāka gada nopirktais 86 gada modeļa šarnīrs nederēja.Kārba arī mainīta jo bija apgriezti ļaguškas vadi.Motorā arī kautkas darīts -vārstu vāks pārkrāsots.Eļļu neēd nemaz .

tev ir 16V vai 8V motors????. Gribeetos zinaat kas par shprici shiem "spridzekljiem". Kaa ar buudu, nav papuvusi???

8 vārsti.Šprice K-jetronic.Virsbūve nav sapuvusi nedaudz rūsa uz aizmugures durvīm virs numura zīmes un sānu durvju apakšmalās.Motoram pa šiem diviem gadiem vispār nekas nav darīts,pat sveces neesu izskruvējis-nav bijusi vajadzība.Protams mainīta eļļa un filtri ir.

man a bij apm 2 gadus apakalj golfs mk2, 1,8 8v GTi. gaaja labi. lauzts gan tika nezheeliigi liidz ar to nevaru teikt ka bija leets auto:) biezhi tika virinaats pa granteni bet tomeer taa arii neiemaacijos jamo savaakt, ar kraisleru ir krietni vien labaak. laikam tamdeelj ka detaljas daargakas:)

aa jaa par to palaishanu karstaa laikaa. man bija tieshi tas pats.

tas ka vasaraa nelec (siltumaa)noziimee,ka sprauslas""čhuraa" ziemaa lec tadeelj ka aukstaa laikaa vajadziigs bagaatiigaaks maisijums.Jaamaina nost sprauslas -turklaat mazaak teerees degvielu.Tas arii viss ko gribeeju pateikt shajaa sakaraa.

Mjā, pavecies Tev vecīt, koptu GTI atradi! No savas puses varu piebilst par to nestabilitāti - ja ir labi gāzes amīši, Gti paredzētās 185/60 R14 riepas un sakārtota pārējā balstiekārta, braucot ar 150 km/h ar stabilitāti nakādām problēmām nevajadzētu rasties. tieši tāds pats aparāts man bija; problēmas ar pielaišanu pēc pastāvēšans karstā saulē nebija, bet nu par grabēšanu un cietumu - tā viš i ... toties salons ir manāmi labāks nekā kādai CL, GL utml. Golfa modifikācijām! Un dinamika! O, jā - pēc tā man joproj;am ir nostaļģija ;)

Es veeleetos uzinaat kautko par sho mashiinu VW Golf 2,8 VR6

pamēri kompresiju cilindros un ja jūtami atšķiras nomaini eļļu- pielej rvs ( www.rvs-meistars.lv, www.rvs-tec.com), pacelsies kompresija un būs vēl labāk.