Ideals, ja nav lieku ambiciju, un liekas naudas, bet ir velme pec komfortabla un liela auto, pie nosacijuma, ja tas nav jalieto ikdiena un naudas pelnisanai (brauksanai uz un no darba, darba darisanas), jo sim auto tomer benzins tiri labi garsho.
Par cik dzivoju darbam blakus, auto bija nepieciesams tikai un vienigi brivdienu izbraucieniem, un vasara pec darba uz kadu ezeru nopelst aizbraukt, tapec degvielas paterins bija otra vieta aiz komforta, auto cenas un iespejamo remonta, detalu izmaksam.
Par cik sakotneja cena likas loti pienemama sim auto, to nopirku faktiski uz aklo. Aizvedot uz diagnostiku pie Dorfmana atklajas, ka motors, karba un elektronika ir perfekti (paldies dievam), bet shaize ar ritosho. Sajuta tada, ka autins bija maz braukts un ari maz remontets...
Ritosas remonts (labais lodsarnirs, sviras sailentbloki, br. kluchi, stures uzgalis, stures stiepnis, puteklsargs, pr. gultnis), generatora siksna, st. pastiprinataja siksnas, ellas maina, saversums un citi nieki = 290 Ls + vel nepatikams parsteigums - airbaga gredzens, lai varetu patauret - 40Ls (lietots). Vispar par Dorfman servisu - vislabakas atsauksmes, laba attieksme un kvalitate, par pienemamu cenu.
Tatad neskatoties uz so remontu par smiekligu naudu esmu ieguvis lielu, komfortablu un imho glitu (salidzinot ar modernajiem burbuliem) auto, kuram garso benzins (ka jebkuram citam auto ar V6 un automatu), bet ir lets remonts.
+glits, liels, miksts, komfortabls, erts
+prieks sava laika drosh, divi airbagi, stieni durvis un diezgan stipra konstrukcija
+lets remonts, pieejamas detalas
+daudz auto par mazu naudu
+nefendere
- nav topsigas markas
- tendence ruset pakalejam arkam, pagaidam, tpu, tpu, tpu rusu neredz, bet ta runa...
- varetu but klusaks salons, apdare negrab, bet dzineju var labi dzirdet, tomer 6 cilindru skana ir patikama, burbuljojosa : )
- komforta del upurets uz vadamibu, pie lielaka atruma sture ir tada vatiga, bet pilseta var braukt vadot ar diviem pirkstiem
- benzina paterins ~10-11l pa soseju, 13-15 pa pilsetu, konkreti nav merits, bet tadas ir izjutas.
vai tik nav izpuuteejs caurs? savulaik lietoju 2.0 '85. gada skorpi- salonaa motoru dzirdeeja tikai pie 4000 oborotiem, citaadaak pilniigs klusums
Nav caurs, principa jau nav tik traki, viss ir nosaciti, pec kadas Mazdas vai Golfa sis ir loti kluss, bet nu ir ari braukts ar klusakiem auto...
Es braukāju ar Mondeo 98 gada. salonā islēdzot maģi vispār klusums, tāda sajūta ka autiņš noslāpēts.
Vispār šitais pēcfeislifta variants, imho, ir pats smukākais no Skorpjiem, tas acainais tads biku jancīgs izskatās. Protams, pie nosacījuma, ja ir uzturēts kārtībā un kopts.
Bet var piekrist, ka nenopi$ts Skorpis tiesam ir komfortabls, ērts un samērā uzticams, par sapratīgu naudiņu.