Man pieredze ar auto nav liela.
Nopirku pirms pusgada Vektru(sedans), dzītu no Vācijas un Latvijā brauktu apmēram gadu. Noskrējiens bija 67tk. km(pēc odometra) , varbūt tie rādījumi bija arī pārgrozīti , bet pēc vizuālā un tehniskā , zinātāji stāsta, ka tā arī varētu būt. Motors ECOTEC 1.6 16 (74zs)/benzīns. Auto izlaidums - 1998 gads. Nopirku apm pa 3.9tk. EUR (stāstot, ka padārgi priekš konkrētā autiņa). Rūsējis nebija (tā gada modeļiem virsbūve jau laikam bija daļēji cinkota).
Degvielas patēriņš apmēram ~10L pa pilsētu(skatoties kur un kā brauc), ~6L pa lielceļu.
Plusi:
1) Diezgan pārskatāms un ergonomisks panelis.
2) Salons komfortabls.
3) Rezerves daļas plaši pieejamas.
4) Nedārgs Kasko un nav riska grupā.
Mīnusi:
1) Ja ilgi brauc - jūtams, ka sēdeklis kļūst ne visai ērts.
2) eļļas patēriņš paliels - apmēram 70-80 ml uz 100km - bet tas ir kā no Vektras manuāļa - tad jau laikam norma : (
3) 1.6 motoriņš par vāju priekš tās mašīnas - pietrūkst dinamikas. Auto dinamika atkarīga no katra cilvēka svara, kas sēž salonā , un kas maisā bagāžniekā : )
4) pie mazajiem atpakaļskatu spoguļiem iesākumā jāpierod.
Pusgada laikā nomainīju eļļu, vienu bremžu signāla lampiņu, un protams laiku pa laikam pielēju papildus eļļu ... tas tā kā viss.
Nekādas problēmas ar jamo vēl nav bijušas. Ja būs - tad noteikti būs komentāri.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Par tiem kilometriem aizmirsti - pieskaiti vēl vismaz 200 000
Kas vainas nobraukumam?
67k / 9 gadi = 7.5k gadā
7.5k / 52 nedēļas = 150km nedēļā.
Ļoti normāli. Opis reizi vīkendā aizbrauc uz lielveikalu pēc paikas un pēc tam uz klubu izspēlēt savu iknedēļas sudoku vai bingo spēli. Un tā ~8 gadus no vietas. Tad opis nomirst. Auto vēl ir ideālā stāvoklī (nobraukums ap 60k km), tiek pārdots līdzīgam LV opim, kurš pa gadu līdzīgā režīmā nobrauc 7k km.
Var būt tev noneiksies, bet mans paziņa pagājušā gada vasarā nopirka '97.g. Vectra B un šo pavasar jau pārdeva, jo aizmugures riteņu arkas pa vienu ziemu izpuva tā, ka bija jāmetina jaunas!!!! Šausmas! Kur viņi tā var nopūt pa vienu ziemu?! Un it kā skaitās cinkoti...
Kalvadoss, mosh tas opelis bija jau sists un kaadreiz metinaats? ;) b/u auto jau nevar zinaat, kas pirms tam noticies ar vinju, liidz ar to ruusa var iemesties arii cinkotajos auto, ja vien shami ir bijushi sisti un suudiigi remonteeti
Tam nobraukumam pieliec klāt vēl vismaz 500 tk km.
Tad varētu būt īstais.
Nu nehuja zhe tev elļas patēriņš-veseli 7-8L uz 10tk km.- tas ir 2 vairāk kā lien dzinējā pie eļļas maiņas.
Tā lielākā problēma te ir viena -eļļas patēriņš. Man reiz bija tāda Vectra 97g. ar 1.6 l motoru. Bez eļļas kannas nav ko tālāk braukt. Vienreiz es aizbraucu uz Daugavpili bez kanniņas, atpakaļceļā tuvāk Rīgai jūtu ka ar motoru notiek sliktas lietas, domāju beigas būs, kompensatori žvadzēja ne pa jokam. Fiksi tankā paķēru eļļu, pielēju un viss palika kluss. sākumā centos cīnītries ar eļļas patēriņu, nomainīju vārstu blīvslēgus - nepalīdzēja. Tālāk līst motorā vairāk negribējās. Vēlāk sāku interesēties un izrādās, ka ši problēma ir saistīta ar rūpniecisku galvas defektu 1.6l motoriem. Parunājos ar vienu džeku, kam Vectra bija dienesta auto, tam arī rija eļļu no paša sākuma ap 1l/1000km, bet Adam auto tik sprauda batonus ausīs visu garantijas laiku un neko tā īsti nedarīja. Kopš ā laika man uz Opeļiem īpaši nevelk.
Savādāk autiņš ir uz goda, piekare komfortabla, bagāžnieks liels.
Ko es viņai nomainīju, tie bija aizmugurē sailenbloki -4gab
(60Ls) un ģeneratora tablete +relejs -50Ls.
to Eksperts
Tev laiks mainīt nicku- neatbilst patiesībai (vismaz ne jautājumos saistītos ar auto).:)
Parasti tieši šādi auto, ar mazākajiem motoriem saviem modeļiem, mēdz būt ar salīdzinoši mazu nobraukumu. Kāpēc tā? Nezinu. Varbūt tāpēc, ka pērk šitos kapeiku p....ji vai arī tāpēc, ka ar šādiem "nīkuļiem" braukt ne tuvu nav bauda.
neizprotu gudros tarkshkjus, kas nav redzeejushi pat auto, bet gudri dirst jau katrs var, auto ar mazaaku motoru ir mazaaks nobraukums, taa nu tas ir..
Par motoru tev taisnība-tā ir katastrofa. Pašam bija Astra F. Ar eļļas patēriņu var vienīgi cīnīties negāžot ar lieliem apgriezieniem - līdz 3500 apgr./min, tad eļļas patēriņš nav ievērojams, bet diemžēl dinamika šim auto sākas tikai no 3000 apgr./min. Ja nu ir baigā luste tad var atsist motoru vaļā un apskatīties vai nav piedeguši gredzeni arī tas varot būt viens no iemesliem palielinātam eļļas patēriņam šim modelim. Man gan ir stipras aizdomas, ka šim auto tomēr ir 100zs nevis 74zs. Tie 74 noteikti kW. Šos ato sāka cinkot kopš 1998. gada.
Paldies, Bolzen - Tev taisnība - norādīti ir kW. Fizikas formulas un pārveidojumi sen aizmirsushies..
Plaanoju tuvaakajaa laikaa nomainiit ellju uz citu. Gan jau, ka tas mazinaas motora elljas apetiiti. sist motoru valjaa negribeetos - tas jau galeejais variants.
Ripo jau smuki, tikai taa ellja...
mana vaina arii(pasham pieredzes nekaadas vispaar nebija - kaa nekaa pirmais autinjsh) , ka klausiiju visaadus profus - "lej sinteetiku, lej sisnteetiku "... vo i ieleeju , blj..n. :) tagad nevienam vairs neticu ....
Šim auto nav ne vainas,noripinaaju ar taadu ,(tikai 1996.g. un ar 2.0 16 v) ,divus gadus,nomainiiju arii 4 sailenblokus aizmugree un veel shaadu taadu siikumu pa sho laiku.diemžeel cinkotas taas Vectras liidz 2000.g. toč nebija.1.6 motors droshi vien ir jaa pa knapu taadai bundžai ,vieniigi piekare man liekas 1.6 motoram aizmugree ir vienkaarshaaka un ceļa nodoklis mazais.
Viss par B Vectru- http://www.vectra-club.ru/forum/viewforum.php?f=20&sid=cf23d485feb1d1655791ce42b7e15cfe
Dreamonam
A kas tad neticams tiem 500 tk 10 gadīgam auto???
tAs ir 50tk gadā, jeb 136 km dienā.
Tagad jautājums- kā tu domā cik desmiti tūkstošu pat jau LAtvijā braukā uz darbu Rīgā no visādām Lielvārdēm,Siguldām,tukumiem un Jelgavām????
Un cik viņi gadā Latvijā nobrauc??
Nu lūk Vācijā tādu cilvēki ir miljoniem-un ne visi pērk A6 un passat ar 2,5td, tie kas tos nevar atļauties nopērk Vectru.
Eļ''las patēriņš tomēr liecina par nobraukumu tā jau ne ideālajm dzinējam.
Krabatam
Ielej dzinējam pie eļļas Molilatu.
Man palīdzēja-eļļas patēŗiņš samazinājās 2.5 reizes.
nav jau tā ka tā piedeva salabos tev dzin;eju, vienkārši tā ir ekonomiski izdevīgāk un mazāk čakara ar eļļas pieliešanu.
Tici man 1.6 motoram un pie tam veel 98. gada ir pilniigi pie kaajas vai lej pussinteetiku vai sinteetiku un 95 vai 98 bendziinu, taa nu tas ir, galvenais neliet diizeli un saulespukju ellju, tad visam jaabuut chikiniekaa!
Hjuks, es arii mekleeju iemeslu elljas pateerinjam un uz taa pasha uzduuros, par 1.6 ekotek motoru ruupniicas braakji, man ar laikam nepaveicaas. Bet ja tic, tam kas rakstiits Vektrai manuaalii tad melns uz balta - elljas pateerinjsh 0,075 litri uz 100km(nekaadas kljuudas tur nav). :(
Man viens pazinja arii saakumaa staastiija, ka apmeeram litrs uz 1000km ir daudz. Peec kaada laika pats staastiija beedu, ka jauna vaacu mashiina teeree menesii litru elljas , saapiigaakais izraadiijaas, ka taa ir norma(vot neatceros marku, bet opelis tas nebija).
gtg2004 paldies par adresi .., eksperts - paldies par "molilat" reklaamu - varbuut kaadreiz noderees...
Jā manuālī ir rakstīts 0,075 litri uz 100km, tāpat bija rakstīts arī Kadetam pasē, kas sapuva, bet eļļu tā arī nekad neēda. Ražotāji vienkārši nodrošinās pret pretenzijām no patērētāju puses. Bet sadegot eļļai var nobeigt katalizatoru un vispār par eļļu iedomājoties kaķi skrāpē dvēselē. Tāpēc es arī pārdevu savu Vectru.
.. Laikam tā jāsauc par "laimi naleimee", jo pirms pāris mēnešiem diviem cilindriem sadega izpluudes vaarsti.
Aiztransportēju uz servisu , kur vēl pēc mēneša ilgas gaidīšanas dabūju mashiiniiti atpakalj. Ieprieksh leejos tikai statoilaa - "kreiso degvielu" esmu pildiijis tikai "emergency" gadiijumaa , kad baaka tuksha un tuvumaa nebija statoila. Elljas liimeni uzpaseeju un leeju paarsvaraa tikai sinteetiku - Neste City Standart 5W40 (ellju rija konkreeti - litrs uz 1tk).
Tika nomainiiti visi vaarsti, zobsiksna..
Peec remonta vairs nebeedaaju par elljas pateerinju, jo taa vienkaarshi nav, vai arii ir tik nieciigs, ka nepamaniit - paaris tuukstoshi jau nobraukti - ellja turas ieprieksheejaa liimenii. Patiikami.
Veel patiikamaak, ka atklaajas veel paaris jauni fakti, kas apstiprina nelielo auto noskreejienu.
Esmu braucis ar daudzu firmu automasinam.
Opel vectra 1997 gada razotu unversal ar automatisko karbu iegadajos 2008. gada decembri.
Uz reiz paradijas pirmas problēmas, kuras man nekad nav bijusas ar citas firmas autiniem.
Vispirms bija salauzti aizmugures durvju amortizatori, vaks krita uz galvas. Nomaina 3 lati.
Pirmajā mēnesī nojuka benzina sūknis. Izdevumi 75 lati
Tam sekoja ģeneratora tinumu nodegšana un centrālās atslēgas motoriņa nodilums.( rezultātā durvis kādu laiku bija jāsledz ar parasto atslegu) Remonts 55 lati ieliekot lietotu generatoru par 20 latiem un durvju motoriņu par 10 latiem.
Bez tam aukstaka laika ir problemas ar automatiskas karbas darbību. Auto negribigi uznem gaitu, dzinējam uzsilstot gaitas ipasibas uzlabojas. Bet iesildisana var aiznemt vismaz 25 min atkarībā no sala aiz loga.
Pec ziemas skatos rusas plankumi paradas gar arkam un sliekšniem.
Nu tas ir pirmas problēmas salidzinot ar citiem autiniem.
Noversu šis problēmas. Tagad braucu gaidot nākamās, bet vispār auto ir skaists un erts. Tikai žēl ka nav stūres lifts.
Dzinejs ecotec 1,6 l ir ekonomisks, nevar sūdzēties par gaitas īpašībam, kas pavid citu komentāros. Uz šosejas labi ieklaujos plūsmā, nav problemas ar uzrāvienu.
Arī ellas paterinu lielāku kā citiem modeliem neesmu novērojis.
autors raksta 70-80 ml uz 100 km!!!
Kas ar to domats? ir vai 7-8 l uz 100 km vai 70-80 ml/ km/
Tad jau butu superauto ja butu tik mazs paterins