Tika iegaadaats 2 gadi atpakalj, kaa atziimeeja CSDD darbiniece ess esot sev nopircis daavanu jo bija 23. februaaris.
Taatad Audi 100 ar 2.0 motoru maksaaja 4050 dolaarus, tika nokauleeti 500 dolaari. Iesaku reaali auto izveeleeties janvaarii, februaarii kad auto tirgotaaji ir gatavi nepleest 9 aadas, jo tirguu relatiivs klusums. Gribu atziimeet ka 2 gadu laikaa cenas zinjaa gandriiz nekas nav mainiijies, tas tomeer par kaut ko liecina.
Uzreiz peec 89 gada audi 100 tiku pamaniijis daudzas izmainjas, kaut liekas nu ir it kaa viss taapat. Beidzot tika novaakts muuziigi tekosais(paarsvaraa) hidrauliskais bremzju+stuures suuknis, kaut arii peedeejiem vinjs jau bija sauss tomeer"grusa(bumbieris)" veel aizvien ir vaajaa vieta.
Driiz vien tika uzlikta gaazes iekaarta ar kuru nebiju liidz galam apmierinaats 1,5 gadus! liidz servisaa deglava60 ielaa.. tika atrasti defekti inzektor sisteemaa.1. Atrada ka gar sprauslaam velk gaisu2. nestraadaa gaisa meeriitaajs.
Gaisa meeriitaajam bija miris potenciometrs.
Gaisa meeriitaajs(lietots) un labs meistars daargs prieks un drosji ka visiem auto.
Un kopjs taa mirklja gaazes iekaarta straadaa ne sliktaak kaa benziina iekaarta. uz "aci" nejuut atskiriibu nekaadu!
un co no 3.0 tagad ir ap 0.3! un landa ir 1.0! autonekad"neskauda", kaa min taa iet.
peec gaisa meeriitaaja reaminaacijas ziemaa videejais gaazes pateerinjs ir ap 10/100 km, tas ir par 1,5/100 mazaak.
Prasiijis ir standart apkopi, ko neaprakstiisju.
Aprakstiisju triis Audi izstraadaataas "nejauciibas"
1. noleemu nomainiit aizmugres amortizatorus, priekseejos bremzju diskus un uzlikas. Un tanii dienaa palika caurs apkures redators!!!! nu nebiju gaidiijis so cuuciibu, kas izraadiijaas VW un Audi standart nelaime... Uzskatu par konstrukcijas defektu, jo nav tas VAZ markas auto kur tas ir ok.
2. Gaisa meeriitaaja potenciometrs- un ar to vainotaa gaazes iekaarta. Jauna nopeerkama visa"galva" kas maksaa ap 340 ls.... lietota 45ls!
3. 16 februaaris riits(peec 15.02.03 kas zin sapratiis).
Palaizjam bez probleemaam... un paraadas skanja it kaa udens kraans butu atgriezts. Izspieda eljas bliiv gredzenu starp bloku un eljas dzeseesanas kontuuru. Nesen mainiitaa sinteetika Total 5w-40 uz asfalta zem masiinas apmeeram 2 litri(motoraa eljas tilpums 3 litri). Paldies V8 kas sveetdienas dienaa izglaaba, jo auto bij ljoti nepieciesams.
Masiina labaaka par mainis aprakstiito Audi 100 89 ar 2.3 motoru un gaazes iekaartu, bet so negaidiito "defektu deelj" noveerteeju ar 7 punktiem, kaut vareetu likt vismaz 8.
Eljas bliivgredzenu izspieda, jo no vecumu bij palicis par"koku" un saplaisaajis, nebija vainiiga ne elja ne aukstums -15(nav tas pat aukstums). labi ka tas nenotika 15.02: ) kauns pa visu giimi butu bijis.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
1. defektaa lasam radiators-piepputa pilnu salonu ar tosola tvaiku.
Saakotneejaa cena bija 4550 dolaari,standart komplektaacija bez lukas(luuka man neder jo augums liels).
Vai tik C4 nesaaka razhot no 91. gada!?...
Man arī tā kā acis lielas par to C4 no '90. gada??? Man ir A100 '90. 2.3E cigaars (jaunaas ruchkas un panelis). Tam arii gaisa pluusmas meeriitaajs pagalam un tie pastiprinaataaji kretinee.
--> URSIS - Gais pluusmas meeriitaajs jau mainaas tikai viss kopaa - potenciometrs atsevišķi nee???
C4 tiek ražots no 90g.vasaras ja kāds to vēl nezina ar izl.gada kodu M(91).Pēdējais typ44 bija arī ar gada kodu M un beidzās ar nr.027434
ir cilveeki kas speej nomainiit tikai poci! un iestaadiit uz kompja visus parametrus.vieglaak protams mainiit visu inzektora "galvu".manaa variantaa nebija piejama..jo smejies vai nesmejies c4 srotos skaitas jauna masiina.
kljuuda ar izlaiduma gadu ir 91 oktobris.ar gaazi nobraukti 40.000km
V8, vai tik Tu nejauc ar 91. gada vasaru, ko, a? :)))
Toch zinu ka ir entie typ44 cigaari 91.gada, bet 90.gada C4 nav neviena! :)))
Es arī Deglava ielā uzliku gāzes iekārtu. Prātīgi veči
Man ir 1991 maija c4