5- durvju hečbeks, 1.6 l motors, 110 zs., automātiskā kārba. Bāzes komplektācijā - kondicionieris, apsildāmi krēsli, spoguļi, mazgājami lukturi, pastāvīgi degošas tuvās gaismas, priekšējie elektriskie logi, CD atskaņotājs.
Jau mēnesi braucu, esmu ļoti apmierināts. Ļoti ietilpīgs salons, praktiski vienīgā kompaktklases mašīna, kurā aiz vadītāja ir iespējams apsēsties, ja tas ir augumā virs 190 cm. Gludā grīda (bez viduskonsoles) arī palielina ērtību aizmugurējā sēdeklī sēdošajiem. Ātrumu pārslēga novietojums uz paneļa devis iespēju izveidot daudz dažādu kastīšu. Vadītāja krēsls ragulējams gan uz priekšu- atpaķaļ, gan uz augšu- uz leju.
Bagāžas nodalījums nav pārāk liels, taču tenisa somu ir iespējams ievietot šķersvirzienā un tas jau ir pietiekami. Ērti salokāms aizmugurējais krēsls, lai bagāžas nodalījumā varētu ievietot garākus priekšmetus.
Lietas, kas varētu būt citādi. Stūre neregulējās dziļumā. Nav centrālās pogas durvju noslēgšanai. To, protams, var izdarīt ar "puļķīti" durvīs, taču to aizsniegt nav ērti. Degvielas patēriņš pirmajām 4 bākām ir lielāks kā tehniskajos datos. Iespējams, ka vasarā tas samazināsies. Sīkums no sieviešu viedokļa - saules sargos ir spoguļi, taču tiem nav apgaismojuma. Nav "map light" - lampiņas pie spoguļa, lai nebūtu jāslēdz viss salona apgaismojums. Stikla tīrītāju intervāls nav regulējams. Lielākā daļa no tiem ir sīkumi, bet tomēr patīkami sīkumi.
Kopumā ļoti laba automašīna.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
ja nav noslepums cik tad tas realais benzina paterinsh ir videjais? vai arii cik eed uz strasi cik pilsetaa?
Noslēpums tas nav. Pēc dokumentiem vidējais patēriņš, ja nemaldos, bija 7.8. Pašreizējie rādītāji man ir bijuši 9.2, 8.6, 8.2. Pēdējā (8.2) precīzi pusi braucu pa šoseju. 8.2 varētu uzskatīt arī par normālu, ziema, taču. Tikai šoseju vēl neesmu mērījis. Jebkurā gadījumā, kā jau autom
ātam, starpība starp pilsētu un šoseju ir paliela.
Vajadzīgs cilvēks, kurs izveidotu majaslapu un nodrosinatu tas funkcionesanu. Vēlams, lai Jūs būtu vismaz 3. kursa students. Darbs periodisks, principa tikai progamaturas sagatavosana un uzturesana.Tel.: 9827871, adm@tvnet.lv.
Vai ta auto pārdevēji neinformēja, ka jaunām mašīnām "abkatkas" laikā degvielas patēriņš ir krietni lielāks..... Nezinu to izskaidrot no tehniskās puses, bet tā esot..... Šis paaugstinātais patēriņš esot līdz pirmajiem ~10 txt. km.
Sveiki!
Man ir tieši tāds pats autiņš, arī 2003. gada izlaidums, bet ar automātisko kārbu.Piekrītu lietām, kuras vrēja būt parocīgākas - "puļķītis" durvīs ir ļoti neparocīgs, nav arī tā saucamā "bardačoka", jeb cimdu nodalījuma apgaismojuma, aizmugurējos krēslus vēl neesmu locījusi, bet jātic tiešām, ka varētu būt dzudz vietas, jo slaons ir ļoti plašs.Benzīna patēriņu neesmu rēķinājusi, bet domāju, ka uz trases varētu nebūt liels. Bet kā īsti ir, vai vasarā, slēdzot kondicionieri, degviela patērējas vairāk??
Kopumā man patīk šis modelis. Laba mašīna.
Vai jūs nopietni? Auto ar tik mazu motoru TIK LIELS DEGVIELAS PATĒRIŅŠ? Nevar būt! Vai tad nav V-tec motors? Manam civicam vidējais patēriņš 5,5 l, bet sēž par 4 Zs vairāk nekā šamajā.
Vasarā patēriņš ir drusciņ mazāks - 7.8 ...8.0. Bet par 5.5 var nesapņot. Nu labi, visa bāka tikai pa šoseju - ap 6.3 ...6.5. Droši vien ar rokas kārbu būtu mazāk.
hmm.. manam 2003 civic gan ir poga ar ko aizsleegt visas durvis no iekshpuses. man tik modelis ir 3d 1.6 - es esmu sajuusmaa par savu "mopeedu" - esmu paceelis liidz 1.9 (vareeja veel mazliet, tik nebija vairs vietas) - kluss, pieliepis pie celja, vadaas fantastiski. bremzes ar ebd un abs standartaa, staajas nost stabili un taisni - var pat netureet stuuri, nekur nepazudiis. Elektriskais stuures pastiprinaataajs ir ljoti labi nostraadaats. Kaarba ir ljoti preciiza, civic 3(5)d ir vislabaak novietotais aatrumu paarsleedzeejs. Salonaa ir pilns ar visaadiem plauktinjiem, palikniishiem glaazeem un pudeleem - superiigi eerti, vieta CD diskiem, visi tie ventilatoru un apsildiishanas paarsleedzeeji ir elektriski - griezhas tikpat viegli kaa radio skaljuma poga :) un galvenais ir eerti novietoti. diezgan laba origjinaalaa muuzika (btw, tas ir pioneer razhojums).
mans "mopeeds" pilseetaa eed stabili 9-10l/100h (1.6l motors un man ir "smaga" kaaja) - aiz pilseetas - ap 5l/100km braucot mieriigi uz 100-110km/h.
"mopeeds" man jau ir gandriiz gadu, ziemaa uzvedaas ljoti godiigi, salons sila ljoti aatri (daudz aatraak nekaa BMW/OPEL/VW/RENO uc) - aatraak laikam tikai volvo sasilst. seedeklju un spogulju apsildiishana straadaa perfekti. lielajos salos nekaadu "sasaluma" probleemu nebija (man pirms tam bija reno megree - tam ziemaa regulaari sasala bremzes uc lietas - skreeju peec teejkannas un kauseeju valjaa).
vispaar, es saakumaa biju ljoti skeptiski noskanjots, bet tajaa briidii kad pirku, man piedaavaaja ljoti labu cenu/komplektaaciju. peec pirmajaam 5min braucot ar to man domas mainiijaas :) auto tieshaam ir ljoti labs - var saprast kaapeec uz daudziem Honda 4ritenju mopeediem, kas ripo pa LV celjiem aizmuguree ir uzlipinaats "I Love My Honda". Ir pamats :)
Pagājis ir gads, 40000 km. Īsi komentāri. Bijušas 2 tehniskas ''ķibeles" - 1. pēc nedēlas jau nokrita luktura mazgātāja vāciņš. Laikam bija piesalis. Nomainīju pa garantiju. 2. Stūres stienis sāka grabēt pēc 30 tk - nomainīju pa garantiju. Visādi citādi - ideāli - Eļļa un 1 spuldzīte. Degvielas patēriņš arī kopumā ir kā grāmatiņā 7,8/100. Kopumā esmu ļoti apmierināts un tādēļ ģimenē mums tagad ir vēl 1 Civic!
Pirms menesa nopirku Honda Civic 3D. Visa visuma loti labs auto, bet jau pec 3000 km, saka grabet stures reika... Esmu dzirdejis, ka jaunajiem Civic ta esot... Isteniba neesmu saticis nevienu jauna Civic ipasniku, kurs agrak vai velak nebutu mainijis stures reiku. It ka blives tur esot no kartona - nezinu, cik tur ta taisniba, bet ja kaut kas sak grabet pec 3000 km, tad tas neko labu par Honda neliecina...
nezinu kā 2003 gada modelim, bet manam 2004 gada modeli m3durvniecei auto durvis var aizslēgt ar to peleko podziņu roktura galā, pasažiera pusē, dažreiz tas negrib slēgties, bet man tas ir viemēr nostrādājis, nav obligāti locīties pēc melnā karodziņa dirvīs.
patēriņš ir liels, jo auto nav iebraukts, man ar 1,6 vtec motoram sākumā patēriņu borta kompis rādīja 9 l uz simtu un tagad ir nokrities līdz 6,7 pa pilsētu.
Un ja pilda 98 patētiņš sanāk mazāks, 95 degviela aiziet vairāk.
Arī mūsu ģimenē ir ienākusi jauna Hondiņa Civik -1,6; 5durvju hečbeks, pirkta šogad, bet modelis pagājušā gada. Piekrītot iepriekšminētajam uzskaitījumam par šo mašīnu, varu vēl piebilst savu pirmā mēneša stresu - neprasmi uzsākt braukt slīpā vietā, māšīna ļoti jāgāzē, lai nenoslāptu. Iepriekšējā mašīna bija Audi un ar to problēmu nebija. Ir jau tā, ka visas nelaimes no salīdzināšanas, jo arī skaņas izolācija ir atšķirīga. Taču apziņa, ka varu braukt ar jaunu mašīnu ir ļoti pacilājoša un patīkama. Turklāt taisnība, ka honda ir ļoti viegli vadāma un manevrētspējīga, ērta arī. Aprēķinot benzīna patēriņu - pilsētā 8,6~8,8l , ārpus pilsētas vēl nav mērīts.
Ja jāvērtē 10 baļļu sistēmā, tad arī 8 un vēl ar + .
Sirsnīgi sveicieni Hondistiem un Hondistēm! Lai labi ripo!
"burzhuji" kadi, kapitalsti, jaunas CIVIC:) hm, ar V-tec,bee, man patik type-r jauns, ar xsenonu!
Pats braucu ar 5d Civic 2004. gada. 1,6 l, max komplektācijā.Trūkums nav pieejama ar automātisko kārbu. Bet citādi OK. Patēriņš pa Latvijas ceļiem un pilsētu ~ 6,8 l/100 km. tas ir ja ārpus pilsētas brauc 2 soda punktu robežas. 6,2 l/100 l ja pēc noteikumiem. Pa bāni pie ātruma 190 km/h patēriņš ap 9,5 l/100 km, bet optimāli braucot 140 (normāls ātrums ja jābrauc ap 1000 km dienā) patēriņš ~ 7,2 L/100 km. Drīz būs gads un nobraukti 58000 km. Vispār OK.